СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска) Контрольная лампа безопасности не мигает

ОПИСАНИЕ


СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A0027ETE28
*1 Контрольная лампа безопасности (часы в сборе)
*2 ЭБУ электронного ключа зажигания
*3 Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

В случае замены ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (SECURITY INDICATOR)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Immobiliser или Main Body / Active Test.

    5. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.


      Body Electrical > Immobiliser > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Security Indicator Контрольная лампа безопасности ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) -

      Body Electrical > Immobiliser > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Security Indicator

      Body Electrical > Main Body > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Security Indicator Контрольная лампа безопасности ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) -

      Body Electrical > Main Body > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Security Indicator
      Результат
      Результат Следующий шаг
      При выполнении испытаний "Main Body" и "Immobiliser" в режиме Active Test контрольная лампа безопасности работает нормально А

      • При выполнении испытания "Immobiliser" в режиме Active Test контрольная лампа безопасности не работает нормально

      • При выполнении испытания "Main Body" в режиме Active Test контрольная лампа безопасности работает нормально

      		 B

      • При выполнении испытания "Immobiliser" в режиме Active Test контрольная лампа безопасности работает нормально

      • При выполнении испытания "Main Body" в режиме Active Test контрольная лампа безопасности не работает нормально

      		 C
      При выполнении испытаний "Main Body" и "Immobiliser" в режиме Active Test контрольная лампа безопасности не работает нормально D

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА БЕЗОПАСНОСТИ (ЧАСЫ В СБОРЕ) - ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ ) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА БЕЗОПАСНОСТИ (ЧАСЫ В СБОРЕ) - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ БЕЗОПАСНОСТИ (ЧАСЫ В СБОРЕ) Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ БЕЗОПАСНОСТИ (ЧАСЫ В СБОРЕ)


    1. Когда иммобилайзер включен, убедитесь, что контрольная лампа безопасности мигает.*1

      OK
      Контрольная лампа безопасности мигает должным образом.

    2. Когда противоугонная система находится в состоянии подготовки к включению, убедитесь, что контрольная лампа безопасности горит.*2

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Контрольная лампа безопасности горит.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Оба условия *1 и *2 OK А
      *1 - NG (*2 - OK) B
      *2 - NG (*1 - OK) C
      Оба условия *1 и *2 NG D

    А

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ

    C

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here

    D

    ЗАМЕНИТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ БЕЗОПАСНОСТИ (ЧАСЫ В СБОРЕ) Нажмите здесь Click here

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА БЕЗОПАСНОСТИ (ЧАСЫ В СБОРЕ) - ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ )


    1. Отсоедините разъем G7 контрольной лампы безопасности (часов в сборе).

    2. Отсоедините разъем F66 ЭБУ электронного ключа зажигания.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F66-8 (IND) - G7-9 (LP) Всегда Менее 1 Ом
      F66-8 (IND) или G7-9 (LP) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА БЕЗОПАСНОСТИ (ЧАСЫ В СБОРЕ) - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ))


    1. Отсоедините разъем G7 контрольной лампы безопасности (часов в сборе).

    2. Отсоедините разъем F19 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F19-15 (IND) - G7-9 (LP) Всегда Менее 1 Ом
      F19-15 (IND) или G7-9 (LP) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  5. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ БЕЗОПАСНОСТИ (ЧАСЫ В СБОРЕ)


    1. Снимите контрольную лампу безопасности (часы в сборе).

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте контрольную лампу безопасности (часы в сборе).

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ БЕЗОПАСНОСТИ (ЧАСЫ В СБОРЕ) Нажмите здесь Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА БЕЗОПАСНОСТИ (ЧАСЫ В СБОРЕ) – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) - МАССА)


    1. Отсоедините разъем G7 контрольной лампы безопасности (часов в сборе).

    2. Отсоедините разъем F66 ЭБУ электронного ключа зажигания.

    3. Отсоедините разъем F19 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F66-8 (IND) - G7-9 (LP) Всегда Менее 1 Ом
      F19-15 (IND) - G7-9 (LP) Всегда Менее 1 Ом
      G7-8 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      F66-8 (IND) или G7-9 (LP) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  7. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ


    1. Временно замените ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе новым или заведомо исправным блоком.

      Note

      При замене ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе необходима регистрация идентификационного кода ключа; обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

      Tech Tips

      См. Бюллетень технического обслуживания

    2. Когда иммобилайзер включен, или противоугонная система находится в состоянии подготовки к включению, убедитесь, что контрольная лампа безопасности мигает.

      OK
      Контрольная лампа безопасности мигает.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ БЫЛ НЕИСПРАВЕН)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here