АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ (если опорный мост двигателя используется) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ


    1. A00292IC01
      *a Метка
      *b Шпонка

      Поверните ведущую шестерню переднего масляного насоса так, чтобы шпонка оказалась сверху, и нанесите метку на кожух трансмиссии, обозначая положение шпонки.

    2. A0028YGC02
      *a Канавка
      *b Метка

      Нанесите метку на гидротрансформатор таким образом, чтобы было четко обозначено положение его канавки.

    3. A0027HXC02
      *1 Передний сальник масляного насоса
      *a Метка

      Совместите метку на кожухе трансмиссии с меткой на гидротрансформаторе, и введите в зацепление шлицы первичного вала и ротора турбины.

      Note


      • Установите гидротрансформатор на первичный вал, удерживая его в горизонтальном положении.

      • Не допускайте повреждения переднего сальника масляного насоса.

    4. A0029CVC01
      *1 Передний сальник масляного насоса
      *a Метка

      Поверните гидротрансформатор примерно на 180° и введите в зацепление шлицы вала статора и статора.

      Note


      • Установите гидротрансформатор на первичный вал, удерживая его в горизонтальном положении.

      • Не допускайте повреждения переднего сальника масляного насоса.

    5. A0029NVC01
      *1 Передний сальник масляного насоса
      *a Метка

      Снова поверните гидротрансформатор примерно на 180°, совместите метку на гидротрансформатора с меткой на кожухе трансмиссии и вставьте шпонку гидротрансформатора в паз ведущей шестерни масляного насоса.

      Note


      • Не нажимайте на гидротрансформатор слишком сильно при его вращении.

      • Установите гидротрансформатор на первичный вал, удерживая его в горизонтальном положении.

      • Не допускайте повреждения переднего сальника масляного насоса.

    6. Очистите отверстия под установочные болты ведущего диска и гидротрансформатора.

    7. A0029XOC01
      *a Поверхность двигателя
      *b Поверхность ведущего диска

      С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние (A) между торцевой поверхностью двигателя со стороны автоматической трансмиссии*a и поверхностью ведущего диска, вступающей в контакт с гидротрансформатором*b.

    8. A002BLNN01

      С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние (B), показанное на рисунке, и удостоверьтесь, что оно больше расстояния (A) (которое было измерено на предыдущем шаге).

      Номинальное значение/Номинальный режим
      Размер (A) + 1 мм (0,0394 дюйма) или более

      Note


      • Не забудьте вычесть толщину поверочной линейки.

      • Если при установке автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей на двигатель гидротрансформатор будет вставлен недостаточно, он может быть поврежден.

      • Не учитывайте толщину установочного блока.

  2. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. Нанесите ATF на кольцевое уплотнение новой пробки картера трансмиссии.

    2. Установите пробку картера трансмиссии в сборе на автоматическую трансмиссию в сборе.

  3. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1


    1. Закрепите кронштейн троса механизма переключения передач № 1 на автоматической трансмиссии в сборе 2 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  4. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ


    1. Закрепите 4 кронштейна зажимов жгута проводов на автоматической трансмиссии в сборе 4 болтами.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  5. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ГИБКОГО ШЛАНГА


    1. Установите зажим на кронштейн гибкого шланга в сборе.

    2. Установите кронштейн гибкого шланга в сборе на автоматическую трансмиссию в блоке с главной передачей в сборе и закрепите его болтом.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    3. Подсоедините шланг пробки сапуна к кронштейну гибкого шланга в сборе.

  6. УСТАНОВИТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА ПРОВОДОВ


    1. A002A75

      Временно установите разъем жгута проводов на автоматическую трансмиссию в сборе.

    2. A002C56N01

      Закрепите разъем жгута проводов 2 болтами в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      11,3 Н*м  { 115 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

  7. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите кронштейн передней опоры двигателя на автоматическую трансмиссию и закрепите 3 болтами.

      Torque:
      64 Н*м  { 653 кгс*см, 47 фунт-сила-футов }

  8. ОБЕСПЕЧЬТЕ ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. A0028UW

      Установите подъемник двигателя.

      Note

      Убедитесь в наличии зазора между поддоном картера двигателя и подъемником двигателя.

  9. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ


    1. A0028TNC01
      *1 Коленчатый вал
      *2 Сердцевина гидротрансформатора в сборе

      Нанесите консистентную смазку для шлицевого соединения сцепления на поверхность коленчатого вала, вступающую в контакт с сердцевиной гидротрансформатора.

      Консистентная смазка для шлицевого соединения сцепления
      Фирменная консистентная смазка для шлицевых соединений сцепления Clutch Spline Grease от компании Toyota или аналогичная
      Максимальное количество консистентной смазки
      Примерно 1 г (0,0353 унции)
    2. A00283WC02
      *1 Штифт

      Удерживая двигатель в сборе и автоматическую трансмиссию в блоке с главной передачей в горизонтальном положении, совместите штифты с отверстиями в автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей и временно вверните 9 болтов, как показано на рисунке.

      Крутящий момент
      Болт Длина болта Крутящий момент
      А 55 мм (2,17 дюйма) 64 Н*м (653 кгс*см, 47 фунт-сила-футов)
      B 50 мм (1,97 дюйма) 46 Н*м (469 кгс*см, 34 фунт-сила-фута)
      C 32 мм (1,26 дюйма) 44 Н*м (449 кгс*см, 32 фунт-сила-фута)
      33 мм (1,30 дюйма) 43 Н*м (438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута)

      Note


      • Перед установкой автоматической трансмиссии в сборе удостоверьтесь, что на поверхность блока цилиндров двигателя, соприкасающуюся с автоматической трансмиссией, установлены 2 штифта.

      • Не прилагайте больших усилий при поддевании автоматической трансмиссии в сборе.

      • Убедитесь, что гидротрансформатор в сборе вращается.

  10. УСТАНОВИТЕ РЕМЕНЬ


    1. Установите SST на кузов автомобиля, как показано на рисунке.

      A002ANLN01
      SST
      09727-00110

    2. С помощью храпового механизма натяните 2 ремня, чтобы не было слабины.

      A002CI7C01
      *a Храповой механизм - -

  11. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите левую подушку опоры двигателя на автоматическую трансмиссию и закрепите ее гайкой.

      Torque:
      95 Н*м  { 969 кгс*см, 70 фунт-сила-футов }

  12. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Установите переднюю подушку опоры двигателя в сборе на передний кронштейн опоры двигателя и закрепите ее болтом.

      Torque:
      87 Н*м  { 887 кгс*см, 64 фунт-сила-фута }

  13. СНИМИТЕ ОПОРНУЮ БАЛКУ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Снимите SST (болт 40), SST (болт 90), 2 SST (шайбы) и SST (опорную балку) с кузова автомобиля.

    2. Снимите шпильку, SST (гайку) и SST (опорную балку) с правого кронштейна опоры двигателя.

  14. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите правую подушку опоры двигателя на правый кронштейн опоры двигателя и закрепите гайкой.

      Torque:
      95 Н*м  { 969 кгс*см, 70 фунт-сила-футов }

  15. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  16. СНИМИТЕ РЕМЕНЬ


    1. Снимите SST с кузова автомобиля.

      A0028XZN01

    2. Подсоедините бачок омывателя ветрового стекла в сборе к кузову автомобиля и закрепите болтом и гайкой.

      Torque:
      5,5 Н*м  { 56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов }

  17. УСТАНОВИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА


    1. B003ZF3C22
      *a Герметик-фиксатор

      Нанесите несколько капель герметика-фиксатора на 2-3 витка резьбы на концах каждого из 6 ведущих дисков и установочных болтов гидротрансформатора.

      Герметик-фиксатор
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный.

    2. Проверните коленчатый вал, чтобы обеспечить доступ к местам установки 6 установочных болтов ведущего диска и гидротрансформатора, и, удерживая ключом болт шкива коленчатого вала, вверните каждый болт.

      Torque:
      41 Н*м  { 418 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

      Note

      Сначала вверните установочный болт ведущего диска и гидротрансформатора черного цвета, а затем – оставшиеся 5 болтов серебристого цвета.

  18. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА

    Нажмите здесь Click here

  19. СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ МОСТ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Снимите SST с кузова автомобиля.

      Note

      Не допускайте соприкосновения SST с кузовом автомобиля или ветровым стеклом.

    2. Сцепите зажим жгута проводов.

  20. СНИМИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Выверните 2 болта и снимите крюк для вывешивания двигателя № 1 и крюк для вывешивания двигателя № 2.

  21. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ № 2

    Нажмите здесь Click here

  22. ПОДСОЕДИНИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1


    1. Подсоедините выпускной шланг масляного радиатора № 1 и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

  23. ПОДСОЕДИНИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1


    1. Подсоедините впускной шланг масляного радиатора № 1 и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

  24. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ


    1. A002AOJC01
      *a Разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе
      *b Разъем жгута проводов
      *c Рычаг

      Введите в зацепление 7 зажимов, чтобы подсоединить жгут проводов двигателя к автоматической трансмиссии в сборе.

    2. Заверните 2 болта.

      Torque:
      Болт (A)
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }
      Болт (B)
      23 Н*м  { 235 кгс*см, 17 фунт-сила-футов }

    3. Подсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали.

    4. Подсоедините разъем жгута проводов и поверните рычаг, чтобы ввести в зацепление захват.

      Tech Tips

      Поверните рычаг так, чтобы захват разъема жгута проводов издал характерный щелчок.

  25. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  26. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  27. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  28. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  29. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  30. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  31. УСТАНОВИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  32. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  33. УСТАНОВИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  34. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ И ТЯГУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  35. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесь Click here

  36. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  37. ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    Нажмите здесь Click here

  38. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Нажмите здесь Click here

  39. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

    Нажмите здесь Click here

  40. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

    Нажмите здесь Click here

  41. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

    Нажмите здесь Click here

  42. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПОДКРЫЛОК

    Нажмите здесь Click here

  43. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПОДКРЫЛОК

    Нажмите здесь Click here

  44. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА

    Нажмите здесь Click here

  45. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2

    Нажмите здесь Click here

  46. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Нажмите здесь Click here

  47. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

    Torque:
    103 Н*м  { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }

  48. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

    Нажмите здесь Click here

  49. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    Нажмите здесь Click here

  50. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    Note

    В случае замены каких-либо деталей автоматической трансмиссии обратитесь к таблице компенсационных операций при замене деталей, чтобы определить, требуются ли дополнительные операции.

    Нажмите здесь Click here