ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ РЕГУЛИРОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ОПИСАНИЕ РАБОТЫ


    1. В автоматической трансмиссии U760E отсутствуют патрубок маслоналивной горловины и щуп проверки уровня масла. При добавлении жидкости заливайте ее через наливное отверстие в задней крышке трансмиссии. Уровень жидкости регулируется путем слива (переливания) избыточной жидкости через патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 поддона картера автоматической трансмиссии.

      Tech Tips

      "Переливание" означает состояние, в котором жидкость вытекает через переливное отверстие.

    2. Прежде чем регулировать уровень жидкости, добавьте заданное количество жидкости при непрогретом двигателе, а затем прогрейте двигатель, чтобы прокачать жидкость в автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей. Удостоверьтесь, что температура жидкости соответствует требованиям, и двигатель работает в режиме холостого хода.

      A0029RDE03

    3. В автоматической трансмиссии U760E используется жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Toyota.

    4. Регулировку необходимо производить в соответствии с указаниями и примечаниями.

  2. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ


    1. Регулировку необходимо производить в соответствии с указаниями, обращаясь к показанной ниже последовательности действий.

      A00280EE11

  3. ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ


    1. Поднимите автомобиль.

      Note

      Установите автомобиль на подъемник таким образом, чтобы при подъеме он оставался в горизонтальном положении (следите за тем, чтобы угол наклона в продольном направлении автомобиля не превышал +/- 1°).

    2. Снимите нижнюю крышку двигателя № 1.

      Нажмите здесь Click here

    3. Отсоедините левый передний подкрылок.

      Нажмите здесь Click here

    4. Снимите уплотнение фартука левого переднего крыла.

      Нажмите здесь Click here

  4. ВЫПОЛНИТЕ НАЧАЛЬНУЮ ЗАПРАВКУ

    Note

    Если автоматическая трансмиссия в блоке с главной передачей прогрета (температура жидкости автоматической трансмиссии высока), прежде чем приступать к выполнению описанных ниже действий, подождите, пока температура жидкости снизится до температуры окружающего воздуха (рекомендуемая температура ATF: примерно 20°C (68°F))


    1. A002CIX

      Снимите пробку наливного отверстия и прокладку с автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе.

      Note

      После выполнения любой из перечисленных ниже операций выполнять начальную заправку не требуется. Перейдите к процедуре "Добавьте требуемое количество жидкости".

      Операции, после выполнения которых начальная заправка не требуется

      • Отсоединение патрубка масляного радиатора или шланга масляного радиатора

      • Устранение утечки жидкости, вызванной ослаблением пробки картера, а также повреждением прокладки пробки или кольцевого уплотнения

      • Замените автоматическую трансмиссию в сборе
    2. A002BGQ

      С помощью шестигранного торцевого ключа на 6 мм снимите пробку переливного отверстия с прокладкой с масляного поддона автоматической трансмиссии.

      Note


      • Если после снятия пробки переливного отверстия ATF вытекает, подождите, пока поток жидкости не ослабеет, и жидкость не начнет стекать каплями.

      • Если ATF вытекает, выполнять начальную заправку не требуется. После проверки момента затяжки патрубка маслоналивной горловины трансмиссии № 1 временно установите пробку переливного отверстия.

    3. A00292NC19
      *1 Патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1
      *a Торцевая шестигранная головка
      *b Переливное отверстие

      Используя торцевую шестигранную головку на 6 мм, убедитесь, что патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 затянут с номинальным моментом.

      Torque:
      0,8 Н*м  { 8 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Если патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 не будет затянут с номинальным моментом, точная регулировка уровня жидкости окажется невозможной.

      Tech Tips

      Чтобы проверить момент затяжки патрубка маслоналивной горловины трансмиссии № 1, вставьте шестигранную головку в переливное отверстие.

    4. Выполните начальную заправку.


      1. A002CMV

        Заливайте жидкость в автоматическую трансмиссию через наливное отверстие до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать из переливного отверстия.

        Note

        Используйте фирменную жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Toyota.

    5. A00280U

      Подождите, пока поток жидкости не ослабеет, и жидкость не начнет стекать каплями.

    6. A0029AX

      Предварительно установите прокладку и пробку переливного отверстия на масляный поддон автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей.

      Tech Tips

      Повторно используйте старую прокладку, так как, для регулировки уровня жидкости пробка переливного отверстия будет сниматься снова.

  5. ДОБАВЬТЕ ТРЕБУЕМОЕ КОЛИЧЕСТВО ЖИДКОСТИ


    1. Заполните автоматическую трансмиссию в блоке с главной передачей в сборе требуемым количеством жидкости в соответствии с данными приведенной ниже таблицы.

      Note

      Количество добавляемой жидкости определяется выполненной операцией.

      Номинальные объемы
      Выполненная ремонтная работа Заливаемый объем
      Замена автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе (с новым гидротрансформатором в сборе) 5,1 л (5,4 кварты США, 4,5 английской кварты)
      Замена автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе (при повторном использовании гидротрансформатора в сборе) 3,5 л (3,7 кварты США, 3,1 английской кварты)
      Снятие и установка гидротрансформатора 3,4 л (3,6 кварты США, 3,0 английской кварты)
      Снятие и установка корпуса клапанов трансмиссии 3,2 л (3,4 кварты США, 2,8 английской кварты)
      Снятие и установка масляного поддона автоматической трансмиссии 2,7 л (2,9 кварты США, 2,4 английской кварты)
      Снятие и установка переднего приводного вала в сборе 2,7 л (2,9 кварты США, 2,4 английской кварты)
      Снятие и установка сальника левого переднего приводного вала и сальника правого переднего приводного вала 2,7 л (2,9 кварты США, 2,4 английской кварты)
      Отсоединение патрубка масляного радиатора или шланга масляного радиатора 0,5 л (0,5 кварты США, 0,4 английской кварты)
      Устранение утечки жидкости, вызванной ослаблением пробки картера, а также повреждением прокладки пробки или кольцевого уплотнения 0,5 л (0,5 кварты США, 0,4 английской кварты)
    2. A002CIX

      Во избежание пролива жидкости временно установите прокладку и пробку наливного отверстия.

      Tech Tips

      Повторно используйте старую прокладку, так как, для регулировки уровня жидкости пробка наливного отверстия будет сниматься снова.

    3. Опустите автомобиль.

  6. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ЖИДКОСТИ (с использованием GTS)

    Tech Tips

    Фактическую температуру жидкости трансмиссии можно проверить по показаниям GTS в режиме Data List.


    1. При выключенном зажигании подсоедините GTS к разъему DLC3.

    2. Включите зажигание и GTS.

      Note

      Для снижения нагрузки примите меры к тому, чтобы все электрические системы автомобиля, в частности, система кондиционирования, система освещения, электрические вентиляторы и аудиосистема, были выключены.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Connect the TC и TE1.


      Powertrain > Engine > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Connect the TC and TE1

    4. Выберите испытание Active Test: Connect the TC and TE1/ ON.

    5. Выберите меню Data List: A/T Oil Temperature 1.


      Powertrain > Engine > Data List
      Информация на дисплее прибора
      A/T Oil Temperature 1

    6. Проверьте температуру ATF.

      Note


      • Если температура жидкости ниже 45°C (113°F), перейдите к следующему шагу (рекомендуемая температура ATF: 35°C (95°F) или ниже).

      • Если температура жидкости равна 45°C (113°F) или выше, выключите зажигание и подождите, пока температура жидкости упадет ниже 45°C (113°F).

    7. Нажмите и удерживайте педаль тормоза.

    8. Запустите двигатель.

    9. Медленно переместите рычаг переключения передач из положения P в положение D, а затем верните в положение P.

      Tech Tips

      Перемещайте рычаг переключения передач медленно, чтобы прокачать жидкость через каждую деталь автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе.

    10. A002C0Y

      Наблюдая за состоянием индикатора включенной передачи D на щитке приборов, в течение, по крайней мере, 6 с каждые 1,5 с или чаще перемещайте рычаг переключения передач вперед-назад между положениями N и D.

      Note

      Пауза между перемещениями не должна превышать 1,5 с.

      Tech Tips

      Выполнение указанной операции приводит к переходу автомобиля в режим определения температуры жидкости.

    11. Убедитесь, что индикатор включенной передачи D горит в течение 2 с.

      Tech Tips


      • При переходе в режим определения температуры жидкости индикатор включенной передачи D на щитке приборов включается на 2 с.

      • Если индикатор включенной передачи D не включился на 2 секунды, вернитесь к первому шагу и повторите описанную последовательность действий.

    12. Переместите рычаг переключения передач из положения N в положение Р.

    13. Отпустите педаль тормоза.

    14. Выберите испытание Active Test: Connect the TC and TE1 / OFF.

      Note

      Обязательно разъедините контакты TC и TE1. Если эти контакты останутся замкнутыми, точная регулировка уровня жидкости окажется невозможной из-за колебаний частоты вращения коленчатого вала двигателя.

      Tech Tips


      • Разъединение контактов TC и TE1 приводит к переходу в режим регулировки частоты вращения холостого хода двигателя.

      • В режиме регулировки частоты вращения холостого хода двигателя регулировка частоты вращения начинается, когда температура жидкости достигает 35°C (95°F), а частота вращения коленчатого вала двигателя поддерживается равной примерно 800 об/мин.

      • Режим определения температуры жидкости сохраняется до выключения зажигания даже после разъединения контактов TC и TE1.

    15. A00292XC01
      *a Не горит
      *b Горит
      *c Мигает

      Прогрейте двигатель в режиме холостого хода настолько, чтобы температура жидкости достигла значения корректировки уровня жидкости (35-45°C (95-113°F)).

      Ниже температуры регулировки уровня жидкости Температура регулировки уровня жидкости Выше температуры регулировки уровня жидкости

      35°C или ниже

      (95°F или ниже)

      35 - 45°C

      (95 - 113°F)

      45°C или более

      (113°F или выше)

      Note


      • Как только температура жидкости окажется в диапазоне значений корректировки уровня жидкости, сразу же перейдите к процедуре "Установите требуемый уровень жидкости".

      • Если температура жидкости равна 45°C (113°F) или выше, остановите двигатель и подождите, пока она не упадет до 35°C (95°F) или ниже. Затем повторите процедуру "Отрегулируйте температуру жидкости" с начала.

      Tech Tips

      В режиме определения температуры жидкости индикатор включенной передачи D загорается, гаснет или начинает мигать в зависимости от температуры жидкости.

      Индикатор включенной передачи D

      Ниже температуры регулировки уровня жидкости

      (35°C или ниже)

      (95°F или ниже)

      Температура регулировки уровня жидкости

      (35 - 45°C)

      (95 - 113°F)

      Выше температуры регулировки уровня жидкости

      (45°C или выше)

      (113°F или выше)
      OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ) Мигает

  7. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ЖИДКОСТИ (без использования GTS)


    1. A0026UXC37
      *1 DLC3

      С помощью SST соедините контакты 13 (TC) и 4 (CG) разъема DLC3 при выключенном зажигании.

      SST
      09843-18040

    2. Нажмите и удерживайте педаль тормоза.

    3. Запустите двигатель.

      Note

      Для снижения нагрузки примите меры к тому, чтобы все электрические системы автомобиля, в частности, система кондиционирования, система освещения, электрические вентиляторы и аудиосистема, были выключены.

      Tech Tips

      При соединении контактов TC и CG контрольные лампы щитка приборов начинают мигать, обеспечивая индикацию зарегистрированных кодов DTC.

    4. Медленно переместите рычаг переключения передач из положения P в положение D, а затем верните в положение P.

      Tech Tips

      Перемещайте рычаг переключения передач медленно, чтобы прокачать жидкость через каждую деталь трансмиссии в блоке с главной передачей.

    5. A002C0Y

      Наблюдая за состоянием индикатора включенной передачи D на щитке приборов, в течение, по крайней мере, 6 с каждые 1,5 с или чаще перемещайте рычаг переключения передач вперед-назад между положениями N и D.

      Note

      Пауза между перемещениями не должна превышать 1,5 с.

      Tech Tips

      Выполнение указанной операции приводит к переходу автомобиля в режим определения температуры жидкости.

    6. Убедитесь, что индикатор включенной передачи D горит в течение 2 с.

      Tech Tips


      • При переходе в режим определения температуры жидкости индикатор включенной передачи D на щитке приборов включается на 2 с.

      • Если индикатор включенной передачи D не включился на 2 секунды, вернитесь к первому шагу и повторите описанную последовательность действий.

    7. Переместите рычаг переключения передач из положения N в положение Р.

    8. Отпустите педаль тормоза.

    9. A0026UXC37
      *1 DLC3

      Отсоедините SST от контактов 13 (TC) и 4 (CG).

      Note

      Обязательно разъедините контакты TC и CG. Если эти контакты останутся замкнутыми, точная регулировка уровня жидкости окажется невозможной из-за колебаний частоты вращения коленчатого вала двигателя.

      Tech Tips


      • Разъединение контактов TC и CG приводит к переходу в режим регулировки частоты вращения холостого хода двигателя.

      • В режиме регулировки частоты вращения холостого хода двигателя регулировка частоты вращения начинается, когда температура жидкости достигает 35°C (95°F), а частота вращения коленчатого вала двигателя поддерживается равной примерно 800 об/мин.

      • Режим определения температуры жидкости сохраняется до выключения зажигания даже после разъединения контактов TC и CG.

    10. A00292XC01
      *a Не горит
      *b Горит
      *c Мигает

      Дайте двигателю поработать в режиме холостого хода, пока индикатор включенной передачи D не загорится снова.

      Индикатор включенной передачи D

      Ниже температуры регулировки уровня жидкости

      (35°C или ниже)

      (95°F или ниже)

      Температура регулировки уровня жидкости

      (35 - 45°C)

      (95 - 113°F)

      Выше температуры регулировки уровня жидкости

      (45°C или выше)

      (113°F или выше)
      OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ) Мигает

      Note


      • Если индикатор включенной передачи D загорелся, сразу же перейдите к процедуре "Установите требуемый уровень жидкости".

      • Если индикатор включенной передачи D мигает, остановите двигатель и подождите, пока температура жидкость упадет до 35°C (95°F) или ниже (индикатор погаснет). Затем повторите процедуру "Отрегулируйте температуру жидкости" с начала.

      Tech Tips


      • В режиме определения температуры жидкости индикатор включенной передачи D загорается, гаснет или начинает мигать в зависимости от температуры жидкости.

      • Заправку жидкости необходимо производить при включенном индикаторе включенной передачи D (пока температура жидкости находится в пределах диапазона значений корректировки уровня жидкости).

  8. УСТАНОВИТЕ ТРЕБУЕМЫЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ

    CAUTION:

    Во время работы двигателя на холостом ходу со включенными вентиляторами радиатора необходимо соблюдать осторожность.


    1. Поднимите автомобиль.

      Note

      Установите автомобиль на подъемник таким образом, чтобы при подъеме он оставался в горизонтальном положении (следите за тем, чтобы угол наклона в продольном направлении автомобиля не превышал +/- 1°).

    2. Отрегулируйте уровень жидкости.


      1. A0029AX

        С помощью шестигранного торцевого ключа на 6 мм снимите пробку переливного отверстия с прокладкой с масляного поддона автоматической трансмиссии.

        CAUTION:

        Будьте осторожны, так как жидкость, вытекающая из переливного отверстия, является горячей.

      2. Проверьте количество жидкости, вытекающей из переливного отверстия.

        Note

        Если из переливного отверстия вытекло лишь небольшое количество жидкости (примерно 1 куб. см), значит вытекала только жидкость, которая осталась в патрубке маслоналивной горловины трансмиссии № 1. Это не считается переливанием, поэтому необходимо добавить жидкость.

      3. A0028R1

        Если из переливного отверстия вытекает большое количество жидкости, подождите, пока ее поток не ослабеет, и жидкость не начнет стекать каплями.

      4. A002CMV

        Если жидкость не вытекает из переливного отверстия, снимите пробку наливного отверстия и прокладку. Затем добавьте через наливное отверстие столько трансмиссионной жидкости, сколько необходимо, чтобы она начала вытекать через переливное отверстие. Подождите, пока поток жидкости не ослабеет, и жидкость не начнет стекать каплями.

        Note

        Используйте фирменную жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Toyota.

      5. A00280U

        Убедитесь, что поток жидкости ослабел, и жидкость стекает каплями.

        Tech Tips

        Поток жидкости не останавливается полностью из-за расширения жидкости по мере увеличения ее температуры.

    3. A0029AX

      Используя шестигранный торцевой ключ (на 6 мм), установите пробку переливного отверстия и новую прокладку на масляный поддон автоматической трансмиссии.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }
    4. A002CIX

      Установите новую прокладку и пробку наливного отверстия на автоматическую трансмиссию в сборе.

      Torque:
      49 Н*м  { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }

    5. Опустите автомобиль.

    6. Выключите зажигание.

      Tech Tips

      Выключение зажигания приводит к выходу из режима определения температуры жидкости.

    7. Отсоедините GTS от разъема DLC3 (в случае использования GTS).

  9. СБОРОЧНЫЕ РАБОТЫ


    1. Поднимите автомобиль.

    2. Очистите каждый узел.

    3. Проверьте, нет ли утечек жидкости.

    4. Установите уплотнение фартука левого переднего крыла.

      Нажмите здесь Click here

    5. Установите левый передний подкрылок.

      Нажмите здесь Click here

    6. Установите нижнюю крышку двигателя № 1.

      Нажмите здесь Click here

    7. Опустите автомобиль.