АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ (если опорный мост двигателя не используется) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ


    1. A002CC3C01
      *a Метка
      *b Шпонка

      Поверните ведущую шестерню переднего масляного насоса так, чтобы шпонка оказалась сверху, и нанесите метку на кожух трансмиссии, обозначая положение шпонки.

    2. A002BV6C01
      *a Канавка
      *b Метка
      B003ZIE Универсальная консистентная смазка

      Нанесите метку на гидротрансформатор таким образом, чтобы было четко обозначено положение его канавки.

    3. A0026X5C01
      *1 Передний сальник масляного насоса
      *a Метка

      Совместите метку на гидротрансформаторе в сборе с меткой на кожухе трансмиссии и введите в зацепление шлицы первичного вала и ротора турбины.

      Note


      • Установите гидротрансформатор на первичный вал, удерживая его в горизонтальном положении.

      • Не допускайте повреждения переднего сальника масляного насоса.

    4. A0027ISC01
      *1 Передний сальник масляного насоса
      *a Метка

      Поверните гидротрансформатор примерно на 180° и введите в зацепление шлицы вала статора и статора.

      Note


      • Не нажимайте на гидротрансформатор слишком сильно при его вращении.

      • Установите гидротрансформатор на первичный вал, удерживая его в горизонтальном положении.

      • Не допускайте повреждения переднего сальника масляного насоса.

    5. A002CO9C01
      *1 Передний сальник масляного насоса
      *a Метка

      Снова поверните гидротрансформатор примерно на 180°, совместите метку на гидротрансформатора с меткой на кожухе трансмиссии и вставьте шпонки ведущей шестерни переднего масляного насоса в канавки гидротрансформатора в сборе.

      Note


      • Не нажимайте на гидротрансформатор слишком сильно при его вращении.

      • Установите гидротрансформатор на первичный вал, удерживая его в горизонтальном положении.

      • Не допускайте повреждения переднего сальника масляного насоса.

    6. Очистите отверстия под установочные болты ведущего диска и гидротрансформатора.

    7. A0028JRC01
      *a Поверхность двигателя в сборе
      *b Поверхность ведущего диска и коронной шестерни

      С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние (A) между поверхностью сопряжения двигателя с автоматической трансмиссией в сборе*а и контактной поверхностью ведущего диска и коронной шестерни, соприкасающейся с гидротрансформатором в сборе*b.

      Note

      Не забудьте вычесть толщину поверочной линейки.

    8. A0027OJC01

      С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние (B), показанное на рисунке, и удостоверьтесь, что оно больше расстояния (A) (которое было измерено на предыдущем шаге).

      Номинальное значение/Номинальный режим
      Размер (A) + 1 мм (0,0394 дюйма) или более

      Note


      • Не забудьте вычесть толщину поверочной линейки.

      • Если при установке автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей на двигатель гидротрансформатор будет вставлен недостаточно, он может быть поврежден.

      • Не учитывайте толщину установочного блока.

  2. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ПРОБКИ САПУНА


    1. Установите пробку сапуна в сборе на шланг пробки сапуна.

    2. Установите шланг пробки сапуна на пробку сапуна № 1 (ATM).

  3. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. Покройте кольцевое уплотнение новой пробки картера трансмиссии жидкостью WS для автоматических трансмиссий от компании Toyota.

    2. Установите пробку картера трансмиссии в сборе на автоматическую трансмиссию в сборе.

  4. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ


    1. Установите кронштейн зажима жгута проводов на картер автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей и закрепите болтом.

      Torque:
      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

  5. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1


    1. Закрепите кронштейн троса механизма переключения передач № 1 на картере автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей 2 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  6. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите кронштейн передней опоры двигателя на автоматическую трансмиссию и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      64 Н*м  { 653 кгс*см, 47 фунт-сила-футов }

  7. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите левый кронштейн опоры двигателя на автоматическую трансмиссию и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      64 Н*м  { 653 кгс*см, 47 фунт-сила-футов }

  8. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1 БЕЗ ШЛАНГА

    Нажмите здесь Click here

  9. ПОДСОЕДИНИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1

    Нажмите здесь Click here

  10. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР ТРАНСМИССИИ

    Нажмите здесь Click here

  11. ПОДСОЕДИНИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 3

    Нажмите здесь Click here

  12. ПОДСОЕДИНИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 2

    Нажмите здесь Click here

  13. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3

    Нажмите здесь Click here

  14. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4

    Нажмите здесь Click here

  15. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ РАДИАТОРА В СБОРЕ


    1. Установите трубку радиатора в сборе на автоматическую трансмиссии и закрепите ее болтом.

      Torque:
      23 Н*м  { 235 кгс*см, 17 фунт-сила-футов }

    2. Установите перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3 и перепускной шланг охлаждающей жидкости № 4 на трубку радиатора в сборе и надвиньте 2 фиксатора, чтобы закрепить их.

      A002CLKC03
      *1 Трубка радиатора в сборе *2 Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3
      *3 Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 4 - -
      *a 2 - 7 мм (0,0787 - 0,276 дюйма) *b Метка, нанесенная краской
      *c 45° (местонахождение захвата фиксатора) - -

      Note


      • Сдвигайте перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3 и перепускной шланг охлаждающей жидкости № 4, пока каждый из них не соприкоснется со стопором шланга трубки радиатора.

      • Совместите нанесенные краской метки каждого шланга с нанесенными краской метками на каждой трубке.

  16. УСТАНОВИТЕ РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  17. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ


    1. A002A24C01
      *1 Коленчатый вал
      *2 Сердцевина гидротрансформатора в сборе
      B003ZIE Консистентная смазка для шлицевого соединения сцепления

      Нанесите консистентную смазку для шлицевого соединения сцепления на поверхность коленчатого вала, вступающую в контакт с сердцевиной гидротрансформатора.

      Консистентная смазка для шлицевого соединения сцепления
      Фирменная консистентная смазка для шлицевых соединений сцепления Clutch Spline Grease от компании Toyota или аналогичная
      Максимальное количество консистентной смазки
      Примерно 1 г (0,0353 унции)
    2. A002ARYC01
      *1 Штифт

      Убедитесь, что 2 штифта закреплены на двигателе и не повреждены.

    3. A002CHUN01

      Удерживая двигатель и автоматическую трансмиссию в сборе в горизонтальном положении, совместите штифты с отверстиями в автоматической трансмиссии в сборе, установите автоматическую трансмиссию в сборе и закрепите 11 болтами, как показано на рисунке.

      Torque:
      Болт (A)
      64 Н*м  { 653 кгс*см, 47 фунт-сила-футов }
      Болт (B)
      46 Н*м  { 469 кгс*см, 34 фунт-сила-фута }
      Болт (C)
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }
      Длина болта
      Болт Длина
      (A) 55 мм (2,17 дюйма)
      (B) 41 мм (1,61 дюйма)
      (C) 33 мм (1,30 дюйма)

      Note


      • Перед установкой автоматической трансмиссии в сборе удостоверьтесь, что на поверхность блока цилиндров двигателя, соприкасающуюся с автоматической трансмиссией, установлены штифты.

      • Не прилагайте больших усилий при поддевании автоматической трансмиссии в сборе.

      • Убедитесь, что гидротрансформатор в сборе вращается.

  18. УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ РЕБРО ЖЕСТКОСТИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


    1. A002808C05

      Временно закрепите правое ребро жесткости раздаточной коробки на картере раздаточной коробки в сборе и заднем кронштейне опоры двигателя при помощи 2 болтов (A) и 2 болтов (B).

      Tech Tips


        Длина болта

      • Болт (A): 35 мм (1,38 дюйма)

      • Болт (B): 75 мм (2,95 дюйма)

    2. Затяните 2 болта (A).

      Torque:
      34 Н*м  { 347 кгс*см, 25 фунт-сила-футов }

    3. Затяните 2 болта (В), чтобы установить правое ребро жесткости раздаточной коробки.

      Torque:
      78 Н*м  { 795 кгс*см, 58 фунт-сила-футов }

  19. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА


    1. A00280QC05
      B003ZIE Болт
      A002B7OC11 Гайка

      Затягивайте болт и гайку в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      Болт
      34 Н*м  { 347 кгс*см, 25 фунт-сила-футов }
      Гайка
      35 Н*м  { 357 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

  20. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ

    Нажмите здесь Click here

  21. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  22. УСТАНОВИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  23. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ

    Нажмите здесь Click here

  24. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1

    Нажмите здесь Click here

  25. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1

    Tech Tips

    Выполните действия в том же порядке, что и для левой стороны.

  26. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСМИССИЕЙ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

    Нажмите здесь Click here

  27. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ПРОБКИ САПУНА


    1. Введите в зацепление 3 хомута шланга, чтобы установить шланг пробки сапуна.

  28. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A002B5VC01
      *a Разъем жгута электропроводки трансмиссии
      *b Разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе
      B003ZIE Болт
      B003Z8F Гайка

      Подсоедините жгут электропроводки двигателя к картеру автоматической трансмиссии и закрепите 2 болтами и гайкой.

      Torque:
      Болт (A)
      25,5 Н*м  { 260 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }
      Болт (B)
      19,1 Н*м  { 195 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }
      Гайка
      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

    2. Подсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали.

    3. Подсоедините разъем жгута электропроводки трансмиссии и поверните рычаг, чтобы ввести в зацепление захват.

      Tech Tips

      Поворачивайте рычаг, пока захват разъема жгута электропроводки трансмиссии не издаст характерный щелчок.

  29. УСТАНОВИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА


    1. Удалите остатки герметика, выверните 6 установочных болтов ведущего диска и гидротрансформатора в сборе.

    2. B003ZF3C22
      *a Герметик

      Нанесите несколько капель герметика-фиксатора на 2-3 витка резьбы на концах каждого из 6 ведущих дисков и установочных болтов гидротрансформатора.

      Герметик
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный

      Note

      Обязательно установите 6 ведущих дисков и установочные болты гидротрансформатора в сборе сразу после нанесения герметика во избежание приклеивания к ним посторонних частиц.

    3. Проверните коленчатый вал, чтобы обеспечить доступ к местам установки 6 установочных болтов ведущего диска и гидротрансформатора, и, удерживая ключом болт шкива коленчатого вала, вверните каждый болт.

      Torque:
      41 Н*м  { 418 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

      Note

      Сначала вверните установочный болт ведущего диска и гидротрансформатора черного цвета, а затем – оставшиеся 5 болтов серебристого цвета.

  30. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА

    Нажмите здесь Click here

  31. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    Note

    В случае замены каких-либо деталей автоматической трансмиссии обратитесь к таблице компенсационных операций при замене деталей, чтобы определить, требуются ли дополнительные операции.

    Нажмите здесь Click here