МАСЛЯНЫЙ НАСОС УСТАНОВКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
-
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ
-
*1 Прокладка масляного насоса *2 Прокладка крышки смазочного отверстия Нанесите тонкий слой моторного масла на 2 новых прокладки масляного насоса и новую прокладку крышки масляного отверстия.
-
Установите 2 прокладки масляного насоса и прокладку крышки масляного отверстия на картер с ребрами жесткости.
-
*1 Шлицы ведущей шестерни *2 Ведущая звездочка цепи ГРМ на коленчатом валу Совместите шлицы ведущей шестерни и ведущую звездочки цепи ГРМ на коленчатом валу, как показано на рисунке.
-
Нанесите герметик в виде валика на крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе, как показано на следующем рисунке.
*a 3,0 мм или больше *b 7,0 мм или более *c 13,0 мм или более - - Герметик Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный. Схема нанесения герметика Seal Packing Область Диаметр валика герметика (круглого) Расстояние от кромки крышки до центра валика герметика Длина участка нанесения герметика Размер валика герметика (плоского) Пунктирная линия 2,5 - 3,5 мм (0,0984 - 0,0138 дюйма) 2,5 мм (0,0984 дюйма) - - A-A 2,5 - 3,5 мм (0,0984 - 0,0138 дюйма) 2,5 мм (0,0984 дюйма) - - B-B 5,0 мм (0,197 дюйма) 3,0 мм (0,118 дюйма) 28 мм (1,10 дюйма) Ширина не менее 7,0 мм (0,276 дюйма), толщина не менее 3,0 мм (0,118 дюйма) C-C 7,0 мм (0,276 дюйма) 5,0 мм (0,197 дюйма) 25 мм (0,984 дюйма) Ширина не менее 13,0 мм (0,512 дюйма), толщина не менее 3,0 мм (0,118 дюйма) D-D 5,0 мм (0,197 дюйма) 3,0 мм (0,118 дюйма) 26 мм (1,02 дюйма) Ширина не менее 7,0 мм (0,276 дюйма), толщина не менее 3,0 мм (0,118 дюйма) E 2,5 - 3,5 мм (0,0984 - 0,0138 дюйма) 3,0 мм (0,118 дюйма) - - Note
-
Перед нанесением герметика очистите поверхности растворителем, не содержащим смолистых веществ.
-
После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку цепного привода газораспределительного механизма и в течение 10 минут затяните болты.
-
После нанесения герметика на крышку цепного привода газораспределительного механизма установите в течение 10 минут кронштейн правой опоры двигателя.
-
Не добавляйте масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.
-
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
-
-
Временно закрепите крышку цепного привода газораспределительного механизма 17 болтами и 2 гайками.
*1 Гайка - - *a Крутящий момент *b Порядок затяжки Длина болта Параметр / Устройство Длина Диаметр резьбы Болт (A) 30 мм (1,18 дюйма) 8 мм (0,315 дюйма) Болт (B) 35 мм (1,38 дюйма) 10 мм (0,394 дюйма) Болт (C) 45 мм (1,77 дюйма) 8 мм (0,315 дюйма) Note
Убедитесь в отсутствии масла на резьбе болтов. При наличии масла на каком-либо болте удалите его перед установкой болта.
-
В несколько этапов затяните 17 болтов и 2 гайки в последовательности, показанной на рисунке.
- Torque:
- Болты (A), (C) и гайка
- 21 Н*м { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
- Болт (B)
- 55 Н*м { 561 кгс*см, 41 фунт-сила-фут }
-
-
УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
-
Установите правый кронштейн опоры двигателя 5 болтами в порядке, показанном на рисунке.
- Torque:
- Болт (1), (2) и (3)
- 55 Н*м { 561 кгс*см, 41 фунт-сила-фут }
- Болты (4) и (5)
- 21 Н*м { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
Note
После нанесения герметика на крышку цепного привода газораспределительного механизма установите в течение 10 минут кронштейн правой опоры двигателя.
-
-
УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
Нажмите здесь Click here
-
УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Нажмите здесь Click here
-
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Нажмите здесь Click here
-
УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
-
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
-
УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
-
УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСМИССИЕЙ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ
Нажмите здесь Click here