ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (для ряда 2)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
Установите новую прокладку на приемную трубу в сборе.
Установите приемную трубу в сборе на левый выпускной коллектор в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор) и закрепите 2 гайками.
Подсоедините разъем подогреваемого кислородного датчика (для ряда 2).
Введите в зацепление 2 зажима жгута проводов.
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ № 1 (с нижней стороны)
Установите кронштейн опоры выпускной трубы № 1 (с нижней стороны) и закрепите его 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (для ряда 1)
Tech Tips
После замены подогреваемого кислородного датчика выполните процедуру "Проверка после ремонта".
Нажмите здесь Click here
| *a | Длина плеча динамометрического ключа |
С помощью SST установите подогреваемый кислородный датчик (ряда цилиндров 1) на приемную трубу № 3 в сборе.
Note
Если подогреваемый кислородный датчик падал или подвергался ударам, замените его.
Tech Tips
Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.
Нажмите здесь Click here
При использовании SST (длина рычага 30 мм (1,18 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 180 мм (7,09 дюйма)):
37,7 Н*м (384 кгс*см, 28 фунт-сила-футов)
| *1 | Кронштейн зажима жгута проводов |
| *a | Левая сторона автомобиля |
| *b | 180° |
Установите кронштейн зажима жгута проводов на подогреваемый кислородный датчик (ряда цилиндров 1).
Tech Tips
Кронштейн зажима жгута проводов должен быть направлен, как показано на рисунке.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ № 3
Установите 2 новых прокладки на приемную трубу № 3 в сборе.
Установите приемную трубу № 3 в сборе на приемную трубу в сборе и выпускной коллектор (TWC: передний каталитический нейтрализатор) и закрепите 2 болтами и 2 гайками.
Подсоедините разъем подогреваемого кислородного датчика (для ряда 1).
Введите в зацепление 3 зажима жгута проводов.
УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (TWC: задний каталитический нейтрализатор)
При помощи штангенциркуля замерьте длину 2 пружин сжатия в свободном состоянии.
| Номинальная длина | 43,0 мм (1,69 дюйма) |
| Минимальная длина в свободном состоянии | 41,5 мм (1,63 дюйма) |
Если свободная длина меньше минимально допустимой, замените пружину сжатия.
Предварительно установите новую прокладку на приемную трубу № 3 в сборе.
| *1 | Приемная труба № 3 в сборе |
| *2 | Прокладка |
| *a | Деревянный брусок |
С помощью пластмассового молотка и деревянного бруска запрессуйте прокладку настолько, чтобы ее поверхность оказалось заподлицо с приемной трубой № 3 в сборе.
Note
Правильно выберите направление установки прокладки.
Повторное использование прокладок запрещено.
Действуйте осторожно, чтобы не повредить прокладку.
Не допускайте вдавливания прокладки выпускными трубами при их соединении.
Подсоедините центральную выпускную трубу в сборе (TWC: задний каталитический нейтрализатор) к опоре выпускной трубы.
Установите центральную выпускную трубу в сборе (TWC: задний каталитический нейтрализатор) на приемную трубу № 3 в сборе, и закрепите 2 болтами и 2 пружинами сжатия.
Tech Tips
После установки убедитесь, что зазоры между фланцами центральной выпускной трубы в сборе (TWC: задний каталитический нейтрализатор) и приемной трубы № 3 в сборе в продольном и поперечном направлениях сопоставимы.
| *1 | Центральная выпускная труба в сборе (TWC: задний каталитический нейтрализатор) |
| *2 | Приемная труба № 3 в сборе |
| *3 | Прокладка |
| *a | Зазор между фланцами: 8,5 мм (0,335 дюйма) |
УСТАНОВИТЕ ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ № 3
Установите гаситель колебаний выпускной трубы № 3 на заднюю выпускную трубу в сборе и закрепите 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
Установите новую прокладку на центральную выпускную трубу в сборе (TWC: задний каталитический нейтрализатор).
Подсоедините заднюю выпускную трубу в сборе к 4 опорам выпускной трубы.
Установите заднюю выпускную трубу в сборе на центральную выпускную трубу в сборе (TWC: задний каталитический нейтрализатор) и закрепите 2 болтами.
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
При наличии утечки газа затяните соединения в местах утечки. При необходимости замените поврежденные детали.
После ремонта с целью устранения утечки отработавших газов выполните процедуру "Проверка после ремонта".
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1
Нажмите здесь Click here