ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (высокого давления) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. B003ZK1C01
      *1 Топливный насос в сборе
      *2 Толкатель топливного насоса в сборе
      *3 Распредвал
      *a Правильно
      *b Неправильно
      *c Зона сбора масла

      Поверните шкив коленчатого вала таким образом, чтобы плоская поверхность распредвала была направлена к фильтру топливного насоса.

      Tech Tips

      Таким образом, при установке топливного насоса в сборе исключается вероятность нажимания рабочим выступом распредвала на толкатель топливного насоса в сборе.

    2. Залейте в маслосборники в кожухе толкателя топливного насоса 30 куб. см. (1,8 куб. дюйма) моторного масла через отверстие топливного насоса в сборе в крышке головки блока цилиндров в сборе.

    3. B003ZK5C01
      *1 Крышка головки блока цилиндров
      *2 Прокладка распорной втулки топливного насоса
      *3 Корпус толкателя топливного насоса
      *a Кулачок привода насоса (зона нанесения моторного масла)
      *b Толкатель топливного насоса в сборе (зона нанесения моторного масла)

      Нанесите моторное масло на кулачок привода насоса и толкатель топливного насоса в сборе.

    4. Установите новую прокладку распорной втулки топливного насоса на крышку головки блока цилиндров в сборе.

    5. B003Z1NC01
      *a Толкатель топливного насоса в сборе (зона нанесения моторного масла)
      *b Кожух толкателя топливного насоса (зона нанесения моторного масла)
      *c Стопорная шпонка
      *d Шпоночная канавка

      Нанесите моторное масло на внутреннюю поверхность корпуса толкателя топливного насоса и наружную поверхность толкателя топливного насоса в сборе.

    6. Установите толкатель топливного насоса в сборе на кожух толкателя топливного насоса, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      Совместите стопорную шпонку на толкателе топливного насоса в сборе с шпоночной канавкой на корпусе толкателя топливного насоса.

    7. Нанесите моторное масло на новое кольцевое уплотнение и установите его в топливный насос в сборе.

      Note

      Старайтесь не повредить кольцевое уплотнение.

    8. B003ZBKC01
      *1 Топливный насос в сборе
      *2 Направляющая толкателя топливного насоса

      Установите направляющую толкателя топливного насоса на крышку головки блока цилиндров в сборе, как показано на рисунке.

    9. Предварительно закрепите топливный насос в сборе 2 болтами, оставив некоторый запас для его смещения влево и вправо.

  2. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 1 В СБОРЕ

    Note

    Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уплотнения накидных гаек топливопровода № 1 в сборе при установке.


    1. Подсоедините топливный патрубок № 1 к правой топливной рампе и затяните гайку штуцера от руки.

    2. Подсоедините топливный патрубок № 1 к топливному насосу и затяните гайку штуцера от руки.

  3. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ

    Tech Tips

    После замены топливного насоса выполните процедуру "Проверка после ремонта".

    Нажмите здесь Click here


    1. Затяните 2 болта.

      Torque:
      26 Н*м  { 265 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините разъем топливного насоса.

  4. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 1 В СБОРЕ


    1. B003Z6WC01
      *a Разрезная головка 17 мм
      *b Длина плеча динамометрического ключа

      С помощью разрезной головки 17 мм затяните гайку штуцера топливопровода № 1 в сборе со стороны топливного насоса в сборе.

      Torque:
      Номинальный момент затяжки
      35 Н*м  { 357 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

      Note

      Никогда не изменяйте крутящий момент в сторону ослабления.

      Tech Tips


      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесь Click here

      • При использовании разрезной головки на 17 мм (длина рычага 30 мм (1,18 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 180 мм (7,09 дюйма)): 30 Н*м (306 кгс*см, 22 фунт-сила- фута)

    2. С помощью разрезной головки на 17 мм затяните гайку штуцера топливного патрубка № 1 со стороны правой топливной рампы.

      Torque:
      Номинальный момент затяжки
      35 Н*м  { 357 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

      Note

      Никогда не изменяйте крутящий момент в сторону ослабления.

      Tech Tips


      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесь Click here

      • При использовании разрезной головки на 17 мм (длина рычага 30 мм (1,18 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 180 мм (7,09 дюйма)): 30 Н*м (306 кгс*см, 22 фунт-сила- фута)

  5. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ТОПЛИВНОГО ШЛАНГА


    1. Установите кронштейн топливного шланга на крышку головки блока цилиндров и закрепите его болтом.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  6. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ


    1. Введите в зацепление зажим и подсоедините топливопровод № 2 в сборе к топливному насосу.

      Нажмите здесь Click here

  7. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАЩИТЫ ТОПЛИВНОГО НАСОСА


    1. Установите элемент защиты топливного насоса на головку блока цилиндров в сборе и закрепите 2 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    2. Введите в зацепление зажим, чтобы подсоединить топливопровод к элементу защиты топливного насоса.

  8. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2

    Нажмите здесь Click here

  9. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

    Нажмите здесь Click here

  10. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесь Click here

  11. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

    Нажмите здесь Click here

  12. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ


    1. После замены топливного насоса выполните процедуру "Проверка после ремонта".

      Нажмите здесь Click here