ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ В СБОРЕ
| *1 | Кольцевое уплотнение |
Нанесите тонкий слой бензина или шпиндельного масла на новое кольцевое уплотнение.
Установите кольцевое уплотнение на демпфер пульсаций давления в топливной системе.
Установите демпфер пульсаций давления в топливной системе в сборе на топливную рампу и закрепите 2 болтами.
Note
При установке демпфера пульсаций давления в топливной системе проследите, чтобы кольцевое уплотнение не треснуло и не оказалось смятым.
ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ
| *1 | Топливопровод |
| *a | Крепежная деталь |
| *b | Кольцевое уплотнение |
| *c | Нейлоновая трубка |
| *d | Штуцер топливопровода |
| *e | Топливопровод |
Подсоедините топливопровод к топливной рампе.
Note
Убедитесь в отсутствии повреждений и посторонних частиц на соединяемых частях топливопровода.
Совместите разъем топливопровода с топливопроводом и вставьте топливопровод в разъем до щелчка. Если топливопровод вставляется в разъем тяжело, нанесите небольшое количество чистого моторного масла на конец топливопровода и попытайтесь вставить снова.
После подсоединения разъема к топливопроводу потяните их для проверки прочности соединения.
Установите новый хомут топливопровода № 2, закрепив его 2 захватами.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
Нажмите здесь Click here
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.
Нажмите здесь Click here
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here