УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Установите новую прокладку усилителя тормозной системы на усилитель тормозной системы в сборе.

  2. УСТАНОВИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. Временно закрепите усилитель тормозной системы в сборе на кузове автомобиля.

    2. Наживите контргайку и установите вилку штока главного цилиндра тормозной системы на усилитель тормозной системы в сборе.

      Note

      Окончательно затяните контргайку при регулировке высоты педали тормоза.

    3. Заверните 4 гайки для закрепления усилителя тормозной системы в сборе.

      Torque:
      12,7 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  3. УСТАНОВИТЕ ШТИФТ ШТОКА

    Нажмите здесь Click here

  4. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

    Нажмите здесь Click here

  5. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  6. УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ


    1. Установите 3 катушек зажигания в сборе и закрепите их 3 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  7. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите жгут электропроводки двигателя и закрепите его 2 болтами (A).

      A0027Z4C02
      B003ZIE Разъем B003Z8F Болт

    2. Вверните болт (B).

      Torque:
      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

    3. Введите в зацепление 4 зажима и подсоедините 8 разъемов.

  8. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА № 2


    1. Подсоедините шланг вентиляции картера № 2 к крышке головки блока цилиндров в сборе и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

  9. УСТАНОВИТЕ ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Установите передний трубопровод тормозной системы № 6 и передний трубопровод тормозной системы № 7, и введите в зацепление 3 зажима, чтобы закрепить 2 трубопровода тормозной системы.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить 3 зажима.

      • Не допускайте перегиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.

    2. A002APNC01
      *a Длина плеча динамометрического ключа
      *b Разрезная головка

      С помощью разрезной головки подсоедините трубопровод тормозной системы № 6 и передний трубопровод тормозной системы № 7 к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов.

      Torque:
      Номинальный момент затяжки
      19,5 Н*м  { 199 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

      Note


      • Не допускайте перегиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.

      • Никогда не допускайте перекручивания трубопроводов тормозной системы и их контакта с другими деталями и кузовом автомобиля во время затяжки.

      • Не допускайте попадания в трубопроводы тормозной системы со стороны соединения посторонних частиц, например, грязи или пыли.

      Tech Tips


      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесь Click here

      • При использовании разрезной головки (длина рычага 20 мм (0,787 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 162 мм (6,38 дюйма)):

        17,36 Н*м (177 кгс*см, 13 фунт-сила-футов)

  10. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Снимите виниловую ленту с трубопровода низкого давления.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на 2 новых кольцевых уплотнения и пригоночную поверхность трубки низкого давления в сборе.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите 2 кольцевых уплотнения на трубопровод низкого давления в сборе.

    4. A002ARC

      Подсоедините шланг низкого давления в сборе к обвязке системы кондиционирования № 1 в сборе.

      Note

      Не допускайте деформации трубопроводов хладагента.

    5. A002BFJ

      Закрепите трубный хомут на шланг низкого давления в сборе.

      Нажмите здесь Click here

  11. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ И ОБВЯЗКУ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Снимите виниловую ленту с трубки и обвязки системы кондиционирования в сборе.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность трубки и обвязки системы кондиционирования в сборе.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите кольцевое уплотнение на трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе.

    4. Вставьте трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе в кондиционер.

    5. Установите трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе, закрепив их гайкой.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Не допускайте деформации трубопроводов хладагента.

    6. Установите трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе, закрепив их болтом.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Не допускайте деформации трубопроводов хладагента.

    7. Установите трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе на блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе, закрепив их зажимом.

      Note


      • Не допускайте деформации трубопроводов хладагента.

      • Не допускайте повреждения зажима.

    8. Установите трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе, закрепив их зажимом.

      Note


      • Не допускайте деформации трубопроводов хладагента.

      • Не допускайте повреждения зажима.

  12. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Снимите виниловую ленту с трубопровода низкого давления.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность трубки низкого давления в сборе.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите кольцевое уплотнение на шланг низкого давления в сборе.

    4. Вставьте шланг низкого давления в сборе в кондиционер в сборе.

    5. A002A7H

      Поверните Г-образный соединитель, как показано на рисунке.

    6. Надежно вставьте трубный соединитель в соответствующее отверстие и вверните болт.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }
    7. A0027JC

      Закрепите шланг низкого давления в сборе в трубном хомуте.

      Note


      • Не допускайте деформации трубопроводов хладагента.

      • Не допускайте повреждения зажима.

    8. Введите в зацепление захват, чтобы зафиксировать трубный хомут.

    9. Установите шланг низкого давления в сборе в хомут шланга низкого давления и введите в зацепление захват, чтобы закрепить его.

      Note


      • Не допускайте деформации трубопроводов хладагента.

      • Не допускайте повреждения зажима.

    10. Установите шланг низкого давления в сборе на блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе, закрепив его зажимом.

      Note


      • Не допускайте деформации трубопроводов хладагента.

      • Не допускайте повреждения зажима.

    11. Установите шланг низкого давления в сборе, закрепив его зажимом.

      Note


      • Не допускайте деформации трубопроводов хладагента.

      • Не допускайте повреждения зажима.

  13. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ТЯГИ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  14. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ № 2

    Нажмите здесь Click here

  15. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И ОБРАТНЫМ КЛАПАНОМ


    1. Подсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном к усилителю тормозной системы в сборе и сдвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

  16. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН БАЧКА


    1. Установите кронштейн бачка и закрепите его 2 гайками.

      Torque:
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

    2. Установите главный кабель моторного отсека, закрепив его зажимом.

  17. УСТАНОВИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. A002CMXC01
      *1 Бачок главного цилиндра тормозной системы в сборе
      *2 Кронштейн расширительного бачка

      Переместите бачок главного цилиндра тормозной системы в сборе, как показано на рисунке, чтобы ввести в зацепление 2 захвата.

    2. Подсоедините разъем датчика уровня жидкости в бачке и вверните болт.

      Torque:
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

  18. УСТАНОВИТЕ ГЛАВНЫЙ КАБЕЛЬ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. B003Z7CC01
      *a Защита жгута проводов

      Введите в зацепление 5 зажимов, чтобы закрепить главный кабель моторного отсека.

    2. Введите в зацепление зажим, чтобы закрепить защиту жгута проводов.

    3. Вверните болт, чтобы закрепить защиту жгута проводов.

    4. Подсоедините разъем к датчику разрежения в сборе.

  19. УСТАНОВИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ПЕРЕХОДНЫМ ЭЛЕМЕНТОМ

    Нажмите здесь Click here

  20. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  21. ЗАПРАВЬТЕ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ХЛАДАГЕНТОМ

    Нажмите здесь Click here

  22. ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ

    Нажмите здесь Click here

  23. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА

    Нажмите здесь Click here

  24. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА

    Нажмите здесь Click here