СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ПЕРЕМЕННЫМ ПЕРЕДАТОЧНЫМ ЧИСЛОМ, Diagnostic DTC:C15C6/77

Код DTC Наименование DTC
C15C6/77 IG Power Supply Voltage

ОПИСАНИЕ

ЭБУ VGRS (ЭБУ переднего рулевого управления) контролирует напряжение питания IG.

Если ЭБУ VGRS (ЭБУ переднего рулевого управления) обнаруживает неисправность, он включает главную контрольную лампу аварийного состояния и регистрирует код DTC C15C6/77.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Индикация предупреждения Условие возврата в нормальное состояние
C15C6/77 Напряжение питания IG

В течение примерно 3 с или дольше выполняются оба условия:


  • Зажигание включено (IG).

  • Когда напряжение IG составляет 4 В или ниже, либо 18,5 В или выше, регистрируется обрыв или короткое замыкание в цепи IG, либо внутренняя неисправность ЭБУ.

  • Предохранитель IG1 NO. 2

  • Аккумуляторная батарея

  • Система зарядки

  • ЭБУ VGRS (ЭБУ переднего рулевого управления)

  • Жгут или разъем

 Загорается Повторное включение зажигания (IG)

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01VR8IE04
*a От цепи IG
*b IG1 № 2
*c ЭБУ VGRS (ЭБУ переднего рулевого управления)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • После замены ЭБУ VGRS (ЭБУ переднего рулевого управления) выполните калибровку нейтральной точки угла поворота привода и инициализацию.

    Нажмите здесь Click here

  • Поскольку DTC C1B09/19 сохраняется в ЭБУ DRS (ЭБУ заднего рулевого управления), после ремонта системы VGRS удалите коды DTC системы динамического заднего рулевого управления.

    Нажмите здесь Click here

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ IG, PGND)


    1. Включите зажигание (IG).

    2. A01VROXC28
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ VGRS [ЭБУ переднего рулевого управления])

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Не отсоединяя разъема от ЭБУ VGRS (ЭБУ переднего рулевого управления), измерьте напряжение с задней стороны разъема.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      O16-4 (IG) - A56-1 (PGND) Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11–14 В
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Напряжение находится в диапазоне 11-14 В. А
      Напряжение ниже 11 В. B
      Напряжение превышает 14 В. C

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ ИЛИ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ Нажмите здесь Click here

    А

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ IG)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / VGRS / Data List (Шасси / VGRS / Таблица данных).


      Chassis > VGRS > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      IG Power Supply Voltage Напряжение источника зажигания IG

      Мин.: 0,00 В

      Макс.: 255,99 В

      		 11 - 14 В -

      Chassis > VGRS > Data List
      Информация на дисплее прибора
      IG Power Supply Voltage
      OK
      11 - 14 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ VGRS (ЭБУ ПЕРЕДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) - Для моделей с левосторонним рулевым управлением ЗАМЕНИТЕ ЭБУ VGRS (ЭБУ ПЕРЕДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ VGRS (ЭБУ ПЕРЕДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) - Для моделей с правосторонним рулевым управлением ЗАМЕНИТЕ ЭБУ VGRS (ЭБУ ПЕРЕДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Нажмите здесь Click here