СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, Diagnostic DTC:C1361, C146C, C146D

Код DTC	Наименование DTC
C1361	Короткое замыкание в цепи реле аварийного режима работы электродвигателя ABS
C146C	Обрыв в цепи реле двигателя ABS
C146D	Обрыв в цепи реле электродвигателя ABS

ОПИСАНИЕ

Эти коды DTC сохраняются при обнаружении неисправности в ЭБУ системы противоскольжения (блоке управления рабочими цилиндрами тормозов).

Реле электродвигателя АБС подает питание на электродвигатель насоса. Когда АБС включена, ЭБУ включает реле электродвигателя ABS и управляет двигателем насоса.

Эти коды DTC могут сохраняться, когда напряжение, подаваемое на реле электродвигателя ABS (+BM), оказывается ниже порога регистрации DTC из-за низкого напряжения аккумуляторной батареи или генератора.

№ DTC	Неисправность	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
C1361	Короткое замыкание в цепи реле аварийного режима работы электродвигателя ABS	Сразу же после включения зажигания (IG) контакт реле замыкается на 4 с при выключенном реле аварийного режима электродвигателя АБС.	Цепь реле аварийного режима двигателя АБС ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)
C146C	Обрыв в цепи реле двигателя ABS	При выполнении одного из следующих условий: В течение не менее 0,12 с выполняются все следующие условия. Напряжение на контакте IG1 составляет не менее 9,5 В. Выполняется первоначальная проверка, и работает АБС, BA, TRC или VSC. Контакт реле остается разомкнутым, когда реле включено. В течение 0,12 с или дольше выполняются оба следующих условия. Напряжение на контакте IG1 составляет менее 9,5 В. Контакт реле остается разомкнутым, когда реле включено.	Предохранитель ABS № 2 Цепь реле электродвигателя ABS ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)
C146D	Обрыв в цепи реле электродвигателя АБС	Когда реле электродвигателя ABS выключено, реле электродвигателя ABS остается замкнутым в течение 4 с или более.	ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

C1361

Короткое замыкание в цепи реле аварийного режима работы электродвигателя ABS

Сразу же после включения зажигания (IG) контакт реле замыкается на 4 с при выключенном реле аварийного режима электродвигателя АБС.

Цепь реле аварийного режима двигателя АБС
ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

C146C

Обрыв в цепи реле двигателя ABS

При выполнении одного из следующих условий:

В течение не менее 0,12 с выполняются все следующие условия.

Напряжение на контакте IG1 составляет не менее 9,5 В.

Выполняется первоначальная проверка, и работает АБС, BA, TRC или VSC.

Контакт реле остается разомкнутым, когда реле включено.

В течение 0,12 с или дольше выполняются оба следующих условия.

Напряжение на контакте IG1 составляет менее 9,5 В.
Контакт реле остается разомкнутым, когда реле включено.

Предохранитель ABS № 2
Цепь реле электродвигателя ABS
ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

C146D

Обрыв в цепи реле электродвигателя АБС

Когда реле электродвигателя ABS выключено, реле электродвигателя ABS остается замкнутым в течение 4 с или более.

ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

Tech Tips

Для C146C: Даже после устранения неисправностей контрольная лампа ABS выключается только после выполнения следующих операций:

Совершите поездку на автомобиле со скоростью 30 км/час (19 миль в час) в течение не менее 30 с и убедитесь, что контрольная лампа ABS погасла.
Удалите коды DTC.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

В случае замены ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) выполните калибровку "нуля" датчика и сохраните системную информацию.

Нажмите здесь Click here
Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips

Если совместно с C1361, C146C и/или C146D выводятся коды C1241 и/или C1417, сначала следует проверить и отремонтировать неисправные узлы, на которые указывают коды C1241 и/или C1417.

Для моделей с C1241: Нажмите здесь Click here

Для моделей с C1417: Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ +BM)

*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов))

Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

Отсоедините разъем A15 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
A15-24 (+BM) - масса	Всегда	11 - 14 В

Результат

Перейти к
OK
NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДЛЯ ЦЕПИ +B)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ GND2)

*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов))

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Значение	Заданные условия
A15-13 (GND2) - масса	Всегда	Менее 1 Ом

Результат

Следующий шаг
OK
NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ GND2)

СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

Tech Tips

Реле электродвигателя ABS находится в ЭБУ системы противоскольжения (блоке управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе). Поэтому выполнить проверку реле двигателя ABS и блока реле электродвигателя ABS невозможно. Перед заменой ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) обязательно повторно проверьте, не выводится ли какие-либо коды DTC.

Подсоедините разъем A15 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).
Выключите зажигание.
Сбросьте коды DTC.

Нажмите здесь Click here

Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCs
Выключите зажигание.
Запустите двигатель.
Проведите дорожные испытания.

Проверьте, выводится ли такой же DTC.

Нажмите здесь Click here

Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes

Результат

Результат	Следующий шаг
Коды DTC C1361, C146C и C146D не выводятся.	А
Коды DTC C1361, C146C и/или C146D выводятся.	B

Tech Tips

Если при включенном зажигании (IG) и выключенном выключателе стоп-сигналов в ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) направляется сигнал скорости 6 км/час (4 мили в час) или более, ЭБУ выполняет самодиагностику цепей двигателя и электромагнитного клапана.
Если выводится код нормальной работы системы (коды DTC не выводятся), слегка покачайте разъемы, жгуты проводов и предохранители ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов).
Если при покачивании разъема или жгута проводов ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) выводятся какие-либо коды DTC, проверьте и отремонтируйте разъем или жгут проводов.
Если коды DTC не выводились при повторном подтверждении кодов DTC, необходима проверка наличия эпизодических неисправностей из-за подозрения на то, что исходные коды DTC были сохранены вследствие плохого соединения контакта разъема.

ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here

ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here