ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

Двигатель в сборе с трансмиссией имеет большую массу. Во избежание внезапного падения подъемника двигателя обязательно соблюдайте процедуры, описанные в руководстве по ремонту.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Нажмите здесь Click here

  2. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ СО СТЕНДА


    1. Снимите двигатель со стенда.

  3. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Tech Tips

    Данную процедуру следует выполнять только в том случае, если требуется замена задней подушки опоры двигателя № 1.


    1. Установите заднюю подушку опоры двигателя № 1 на кронштейн опоры двигателя № 1 и закрепите ее 4 гайками.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }
    2. A01VSBOC01
      *a Захват
      A01VSSW Передняя сторона автомобиля

      Установите кронштейн опоры двигателя № 1 на автоматическую трансмиссию в сборе и закрепите 4 болтами.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Проследите за тем, чтобы захват был направлен к передней стороне автомобиля.

  4. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tech Tips

    Данную процедуру следует выполнять только в том случае, если требуется замена задней подушки опоры двигателя № 1.


    1. Установите элемент задней опоры двигателя на заднюю подушку опоры двигателя № 1, закрепив его 4 гайками.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  5. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена передней подушки опоры двигателя.


    1. Закрепите 2 передних подушки опоры двигателя на подрамнике передней подвески 2 гайками.

      Torque:
      70 Н*м  { 714 кгс*см, 52 фунт-сила-фута }

  6. УСТАНОВИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ


    1. Установите на двигатель подрамник передней подвески в сборе и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      35 Н*м  { 357 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

  7. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  8. ПРОВЕРЬТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК

    Нажмите здесь Click here

  9. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  10. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Нажмите здесь Click here

  11. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ

    Нажмите здесь Click here

  12. УСТАНОВИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА

    Нажмите здесь Click here

  13. УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ КРЫШУ КАРТЕРА МАХОВИКА

    Нажмите здесь Click here

  14. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  15. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ (TWC: передний каталитический нейтрализатор)

    Нажмите здесь Click here

  16. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ (TWC: передний каталитический нейтрализатор)

    Нажмите здесь Click here

  17. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА


    1. Установите новое кольцевое уплотнение на направляющую щупа проверки уровня моторного масла.

      Tech Tips

      Нанесите на уплотнительное кольцо тонкий слой моторного масла.

    2. Закрепите трубку щупа проверки уровня масла болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    3. Подсоедините зажим жгута проводов к трубке щупа проверки уровня моторного масла.

  18. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ


    1. Поместите двигатель с трансмиссией в сборе на подъемник двигателя.

      Note


      • Используя приспособления для регулировки высоты и приспособления для подъемника платформенного типа, удерживайте двигатель с трансмиссией в сборе в горизонтальном положении.

      • Не следует проводить какие-либо работы, пока двигатель находится в подвешенном состоянии, поскольку это может привести к падению двигателя с нанесением травмы. Вместе с тем двигатель приходится подвешивать при его установке на стенд или снятии с него.

      • Во избежание деформации поддона картера не помещайте какие-либо приспособления под поддон картера двигателя в сборе с трансмиссией.

    2. Выверните 4 болта и снимите 2 крюка для вывешивания двигателя № 1.

    3. Установите на автомобиль двигатель с трансмиссией в сборе.

      Note

      Убедитесь в том, что перемещению двигателя в сборе с трансмиссией не мешают провода, шланги и шлицевой хомут с рулевым валом в сборе.

    4. A01VSMPC01
      A01VSSW Болт
      A01VSHN Гайка

      Установите левое усиление кронштейна стойки, правое усиление кронштейна стойки и подрамник передней подвески в сборе и закрепите 6 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      Болт (A)
      194 Н*м  { 1978 кгс*см, 143 фунт-сила-фута }
      Болт (B)
      57 Н*м  { 581 кгс*см, 42 фунт-сила-фута }
      Гайка
      151 Н*м  { 1540 кгс*см, 111 фунт-сила-футов }

    5. Установите левый кронштейн переднего стабилизатора № 2 на правый кронштейн переднего стабилизатора № 2 и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      Болт (C)
      49 Н*м  { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }

    6. Установите элемент задней опоры двигателя на кузов автомобиля и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      34,7 Н*м  { 354 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

    7. Установите провод соединения с массой № 2 на кузов автомобиля и закрепите его гайкой.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

  19. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ НИЖНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. Установите нижнюю защиту элемента передней подвески на подрамник передней подвески и закрепите ее 4 болтами.

      Torque:
      5,5 Н*м  { 56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов }

  20. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ ЭЛЕМЕНТ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2


    1. Установите 2 верхних элемента передней подвески № 2 и закрепите их 6 болтами.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 177 фунт-сила-дюймов }

  21. УСТАНОВИТЕ ДЕМПФЕР СТОЕК ПОДВЕСКИ

    Нажмите здесь Click here

  22. УСТАНОВИТЕ ТЯГУ НАПОЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  23. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ


    1. A01VRIK

      Подсоедините 2 зажима жгута проводов к тяге рулевого управления с усилителем в сборе.

    2. Подсоедините 3 разъема жгута проводов к тяге рулевого управления с усилителем в сборе.

      Tech Tips

      В случае разъема с рычагом блокировки полностью вставьте разъем и нажмите на рычаг блокировки, чтобы ввести в зацепление замок.

  24. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  25. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  26. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ


    1. Подсоедините левый передний амортизатор к левому переднему нижнему рычагу подвески и закрепите его болтом и гайкой.

      Torque:
      108 Н*м  { 1101 кгс*см, 80 фунт-сила-футов }

      Note


      • Вставьте болт с задней стороны автомобиля.

      • Поскольку у гайки имеется фиксатор, не поворачивайте гайку. При затягивании болта гайка должна оставаться неподвижной.

  27. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  28. УСТАНОВИТЕ ШЛИЦЕВОЙ ХОМУТ С РУЛЕВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  29. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ № 1 В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  30. УСТАНОВИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  31. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА № 2

    Нажмите здесь Click here

  32. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ


    1. Подсоедините топливный патрубок № 2 к топливопроводу и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

      Нажмите здесь Click here

    2. Установите зажим топливного патрубка.

  33. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 3


    1. Подсоедините топливный шланг № 3 к топливопроводу № 1 и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

  34. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ


    1. Подсоедините топливный патрубок к топливопроводу и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

      Нажмите здесь Click here

    2. Установите зажим топливного патрубка.

  35. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. С левой стороны моторного отсека:


      1. Подсоедините жгут электропроводки двигателя к блоку ЭБУ моторного отсека.

        Нажмите здесь Click here

      2. Подсоедините зажим жгута проводов.

    2. С правой стороны моторного отсека:


      1. Подсоедините жгут электропроводки двигателя № 3 к кузову автомобиля и закрепите его болтом.

        Torque:
        8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

      2. Подсоедините зажим жгута электропроводки двигателя № 3.

      3. Введите в зацепление 2 захвата и подсоедините жгут электропроводки двигателя № 4 к блоку реле моторного отсека № 1 и распределительному блоку № 1.

      4. Заверните гайку на блоке реле моторного отсека № 1 и распределительном блоке № 1.

        Torque:
        10,5 Н*м  { 107 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

      5. Подсоедините 2 зажима жгута электропроводки двигателя № 4.

      6. Установите крышку блока реле моторного отсека № 1 на блок реле моторного отсека № 1 и распределительный блок № 1.

      7. Подсоедините жгут проводов двигателя № 2 к положительному (+) выводу аккумуляторной батареи и закрепите его гайкой.

        Torque:
        7,6 Н*м  { 77 кгс*см, 67 фунт-сила-дюймов }

      8. Подсоедините зажим жгута электропроводки двигателя № 2.

      9. Подсоедините центральную вентиляционную решетку в верхней части кожуха № 1 к вентиляционной решетке в верхней части кожуха.

  36. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. С левой стороны моторного отсека:


      1. Подсоедините жгут электропроводки двигателя к блоку ЭБУ моторного отсека.

        Нажмите здесь Click here

      2. Подсоедините зажим жгута проводов.

      3. Введите в зацепление 2 захвата и подсоедините жгут электропроводки двигателя № 4 к блоку реле моторного отсека № 1 и распределительному блоку № 1.

      4. Заверните гайку на блоке реле моторного отсека № 1 и распределительном блоке № 1.

        Torque:
        10,5 Н*м  { 107 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

      5. Подсоедините 2 зажима жгута электропроводки двигателя № 4.

      6. Установите крышку блока реле моторного отсека № 1 на блок реле моторного отсека № 1 и распределительный блок № 1.

      7. Подсоедините жгут проводов двигателя № 2 к положительному (+) выводу аккумуляторной батареи и закрепите его гайкой.

        Torque:
        7,6 Н*м  { 77 кгс*см, 67 фунт-сила-дюймов }

      8. Подсоедините зажим жгута электропроводки двигателя № 2.

      9. Подсоедините центральную вентиляционную решетку в верхней части кожуха № 1 к вентиляционной решетке в верхней части кожуха.

    2. С правой стороны моторного отсека:


      1. Подсоедините жгут электропроводки двигателя № 3 к кузову автомобиля и закрепите его болтом.

        Torque:
        8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

      2. Подсоедините зажим жгута электропроводки двигателя № 3.

  37. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЭБУ МОТОРНОГО ОТСЕКА

    Нажмите здесь Click here

  38. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ КОМПРЕССОРА № 1

    Нажмите здесь Click here

  39. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ

    Нажмите здесь Click here

  40. ПОДСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ A


    1. Подсоедините выходной патрубок отопителя A к перепускному патрубку охлаждающей жидкости № 3 и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

  41. ПОДСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ A


    1. Подсоедините входной патрубок отопителя A к перепускному патрубку охлаждающей жидкости № 3 и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

  42. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2

    Нажмите здесь Click here

  43. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1

    Нажмите здесь Click here

  44. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


    1. Подсоедините шланг расширительного бачка системы охлаждения к входному патрубку охлаждающей жидкости и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

  45. ПОДСОЕДИНИТЕ ПИТАЮЩИЙ ШЛАНГ ПАРОВ ТОПЛИВА № 2


    1. Подсоедините питающий шланг паров топлива № 2 к клапану продувки (VSV продувки) и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

  46. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И ОБРАТНЫМ КЛАПАНОМ


    1. Подсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном к уравнительному бачку воздухозаборника в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

  47. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА


    1. A01VSOIC02
      *a Опора воздушного фильтра
      *b Выступание

      Подсоедините воздушный фильтр в сборе со шлангом воздушного фильтра к корпусу дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

    2. Вставьте выступ воздушного фильтра со шлангом воздушного фильтра в опору воздушного фильтра, как показано на рисунке.

    3. Вверните 2 болта.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

    4. Затяните хомут шланга.

      Torque:
      4,0 Н*м  { 41 кгс*см, 35 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Вставьте выступ на шланге воздушного фильтра в отверстие хомута шланга со стороны корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

    5. Подсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном к крышке воздушного фильтра со шлангом воздушного фильтра (для моделей с правосторонним рулевым управлением).

    6. Подсоедините зажим питающего шланга паров топлива № 2 к воздушному фильтру со шлангом воздушного фильтра.

    7. Подсоедините 2 зажима жгута проводов к воздушному фильтру в сборе со шлангом воздушного фильтра.

    8. Подсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.

  48. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена корпуса воздушного фильтра в сборе.


    1. A01VSVOC02
      *a Опора воздушного фильтра
      *b Выступание

      Вставьте выступ на корпусе воздушного фильтра в опору воздушного фильтра, как показано на рисунке.

    2. Установите корпус воздушного фильтра и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

    3. Подсоедините зажим жгута проводов к корпусу воздушного фильтра в сборе.

  49. УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена фильтрующего элемента воздушного фильтра в сборе.


    1. Установите фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе в корпус воздушного фильтра.

  50. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена фильтрующего элемента воздушного фильтра в сборе или корпуса воздушного фильтра в сборе.

    Нажмите здесь Click here

  51. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА № 2

    Нажмите здесь Click here

  52. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1


    1. Установите входной патрубок воздушного фильтра № 1 и закрепите его болтом.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

  53. ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    Нажмите здесь Click here

  54. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Подсоедините провод к отрицательному (+) выводу аккумуляторной батареи и закрепите его гайкой.

      Torque:
      5,5 Н*м  { 56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов }

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

      Нажмите здесь Click here

  55. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  56. ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    Нажмите здесь Click here

  57. ПРОВЕРЬТЕ ХЛАДАГЕНТ

    Нажмите здесь Click here

  58. ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

    Нажмите здесь Click here

  59. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

    Нажмите здесь Click here

  60. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Нажмите здесь Click here

  61. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МОТОРНОГО МАСЛА

    Нажмите здесь Click here

  62. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

    Нажмите здесь Click here

  63. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

    Нажмите здесь Click here

  64. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА

    Нажмите здесь Click here

  65. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

    Нажмите здесь Click here

  66. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  67. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

    Нажмите здесь Click here

  68. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

    Нажмите здесь Click here

  69. ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  70. ПРОВЕРЬТЕ УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ

    Нажмите здесь Click here

  71. ПРОВЕРЬТЕ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ

    Нажмите здесь Click here

  72. ПРОВЕРЬТЕ СОДЕРЖАНИЕ CO/CH

    Нажмите здесь Click here

  73. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ

    Нажмите здесь Click here

  74. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА

    Нажмите здесь Click here

  75. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2 (для моделей с защитой картера двигателя № 2)


    1. Установите защиту картера двигателя № 2 и закрепите ее 4 винтами.

  76. УСТАНОВИТЕ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. Установите скобу элемента передней подвески и закрепите ее фиксатором и 4 болтами.

      Torque:
      52 Н*м  { 530 кгс*см, 38 фунт-сила-футов }

  77. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ЛЕВУЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите левую заднюю защиту картера двигателя и закрепите ее винтом.

  78. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  79. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. Установите защиту картера двигателя № 1 и закрепите ее 13 винтами и 3 фиксаторами.

  80. УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01VRS8C01
      *a Наконечник (сфера)

      Введите в зацепление 3 фиксатора в порядке, указанном на рисунке, чтобы установить декоративную крышку V-образного двигателя.

      Note


      • Надежно закрепите фиксаторы.

      • Если закреплять фиксаторы с усилием или подвергать их ударам, они могут получить повреждения.

      • Не наносите моторное масло на наконечники (сферы).

  81. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА

    Нажмите здесь Click here

  82. УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА

    Нажмите здесь Click here