ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

Двигатель в сборе с трансмиссией имеет большую массу. Во избежание внезапного падения подъемника двигателя обязательно соблюдайте процедуры, описанные в руководстве по ремонту.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  2. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ СО СТЕНДА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Снимите двигатель со стенда.

  3. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Tech Tips

    Данную процедуру следует выполнять только в том случае, если требуется замена задней подушки опоры двигателя № 1.


    1. A01VRSKC01
      *a Захват
      A01VSSW Передняя сторона двигателя

      Установите заднюю подушку опоры двигателя № 1 на автоматическую трансмиссию в сборе и закрепите 4 болтами.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Проследите за тем, чтобы захват был направлен к передней стороне автомобиля.

  4. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tech Tips

    Данную процедуру следует выполнять только в том случае, если требуется замена задней подушки опоры двигателя № 1.


    1. Установите элемент задней опоры двигателя на заднюю подушку опоры двигателя № 1, закрепив его 4 гайками.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  5. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена передней подушки опоры двигателя.


    1. Закрепите 2 передних подушки опоры двигателя на подрамнике передней подвески 2 гайками.

      Torque:
      70 Н*м  { 714 кгс*см, 52 фунт-сила-фута }

  6. УСТАНОВИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ


    1. Установите на двигатель подрамник передней подвески в сборе и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      35 Н*м  { 357 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

  7. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ


    1. Установите заднюю крышку и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  8. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 13


    1. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 13 к перепускному патрубку охлаждающей жидкости № 1 и надвиньте зажим, чтобы закрепить его.

  9. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  10. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  11. УСТАНОВИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА

    Нажмите здесь Click here

  12. УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ КРЫШУ МАХОВИКА

    Нажмите здесь Click here

  13. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    Для моделей с системой запуска и останова: Нажмите здесь Click here

    Для моделей без системы запуска и останова: Нажмите здесь Click here

  14. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Нажмите здесь Click here

  15. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ

    Нажмите здесь Click here

  16. УСТАНОВИТЕ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР В ВЫПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ В СБОРЕ (TWC: передний и задний каталитические нейтрализаторы)

    Нажмите здесь Click here

  17. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 4

    Нажмите здесь Click here

  18. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1

    Нажмите здесь Click here

  19. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ № 2


    1. Установите воздушный шланг № 2 и затяните хомут шланга.

      Torque:
      6,3 Н*м  { 64 кгс*см, 56 фунт-сила-дюймов }

  20. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ № 1


    1. Установите воздушный шланг № 1 и затяните хомут шланга.

      Torque:
      6,3 Н*м  { 64 кгс*см, 56 фунт-сила-дюймов }

  21. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК


    1. Установите воздушный патрубок и временно закрепите его 2 болтами.

    2. Затяните 2 зажима шланга, чтобы закрепить воздушный патрубок.

      Torque:
      6,3 Н*м  { 64 кгс*см, 56 фунт-сила-дюймов }

    3. Затяните 2 болта.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  22. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА № 3


    1. Введите в зацепление зажим, чтобы установить шланг вентиляции картера № 3.

    2. Подсоедините шланг вентиляции картера № 3 к головке блока цилиндров в сборе и воздушному патрубку и надвиньте 2 хомута, чтобы закрепить его.

  23. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите жгут электропроводки двигателя на двигатель с трансмиссией в блоке с главной передачей.

  24. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ

    Tech Tips

    После замены двигателя выполните процедуру "Проверка после ремонта".


    • Для моделей с модулем насоса адсорбера:

      Нажмите здесь Click here

    • Для моделей без модуля насоса адсорбера:

      Нажмите здесь Click here


    1. Поместите двигатель с трансмиссией в сборе на подъемник двигателя.

      Note


      • Используя приспособления для регулировки высоты и приспособления для подъемника платформенного типа, установите двигатель с трансмиссией в сборе в горизонтальное положение.

      • Не следует проводить какие-либо работы, пока двигатель находится в подвешенном состоянии, поскольку это может привести к падению двигателя с нанесением травмы. Вместе с тем двигатель приходится подвешивать при его установке на стенд или снятии с него.

      • Во избежание деформации поддона картера не помещайте какие-либо приспособления под поддон картера двигателя в сборе с трансмиссией.

    2. Выверните 2 болта и снимите крюк для вывешивания двигателя № 1 и крюк для вывешивания двигателя № 2.

    3. С помощью подъемника двигателя установите двигатель в сборе с трансмиссией на автомобиль.

      Note

      Убедитесь в том, что перемещению двигателя в сборе с трансмиссией не мешают провода, шланги и шлицевой хомут с рулевым валом в сборе.

    4. A01VT33C02
      A01VSSW Болт
      A01VSHN Гайка

      Установите левое усиление кронштейна стойки, правое усиление кронштейна стойки и подрамник передней подвески в сборе и закрепите 6 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      Болт (A)
      194 Н*м  { 1978 кгс*см, 143 фунт-сила-фута }
      Болт (B)
      57 Н*м  { 581 кгс*см, 42 фунт-сила-фута }
      Гайка
      151 Н*м  { 1540 кгс*см, 111 фунт-сила-футов }

    5. Установите левый кронштейн переднего стабилизатора № 2 на правый кронштейн переднего стабилизатора № 2 и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      Болт (C)
      49 Н*м  { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }

    6. Закрепите элемент задней опоры двигателя 4 болтами.

      Torque:
      34,7 Н*м  { 354 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

    7. Установите провод соединения с массой № 2 и закрепите его болтом.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  25. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ НИЖНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. Установите нижнюю защиту элемента передней подвески на подрамник передней подвески и закрепите ее 4 болтами.

      Torque:
      5,5 Н*м  { 56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов }

  26. ПОДСОЕДИНИТЕ ТЯГУ НАПОЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  27. УСТАНОВИТЕ ШЛИЦЕВОЙ ХОМУТ С РУЛЕВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  28. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ ЭЛЕМЕНТ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2


    1. Установите 2 верхних элемента передней подвески № 2 и закрепите их 6 болтами.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  29. УСТАНОВИТЕ ДЕМПФЕР СТОЕК ПОДВЕСКИ

    Нажмите здесь Click here

  30. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  31. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ

    Tech Tips

    Выполните действия в том же порядке, что и для левой стороны.

  32. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ


    1. Подсоедините нижнюю часть левого переднего амортизатора в сборе к нижнему рычагу передней подвески в сборе и закрепите болтом и гайкой.

      Torque:
      108 Н*м  { 1101 кгс*см, 80 фунт-сила-футов }

      Note


      • Вставьте болт с задней стороны автомобиля.

      • Поскольку у гайки имеется фиксатор, не поворачивайте гайку. При затягивании болта гайка должна оставаться неподвижной.

  33. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ

    Tech Tips

    Выполните действия в том же порядке, что и для левой стороны.

  34. ПОДСОЕДИНИТЕ НАСОС ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ОТОПИТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Подсоедините отопитель с обвязкой в сборе к кузову автомобиля и закрепите 2 болтами.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

  35. УСТАНОВИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  36. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ № 3 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A01VSLY

      Подсоедините 2 зажима жгута проводов и 3 разъема жгута проводов к тяге рулевого управления с усилителем в сборе.

      Tech Tips

      В случае разъема с рычагом блокировки полностью вставьте разъем и нажмите на рычаг блокировки, чтобы ввести в зацепление замок.

  37. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ № 3 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A01VT6Y

      Подсоедините 2 зажима жгута проводов и 3 разъема жгута проводов к тяге рулевого управления с усилителем в сборе.

      Tech Tips

      В случае разъема с рычагом блокировки полностью вставьте разъем и нажмите на рычаг блокировки, чтобы ввести в зацепление замок.

  38. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. Для левой стороны:


      1. Введите в зацепление захват, чтобы подсоединить жгут электропроводки двигателя к блоку реле моторного отсека.

      2. Подсоедините жгут электропроводки двигателя и заверните гайку.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
      3. A01VRRZ

        Отожмите вниз рычаг блокировки, чтобы подсоединить разъем ECM.

      4. Подсоедините 4 разъема жгутов проводов двигателя.

    2. Для правой стороны:


      1. Подсоедините зажим жгута электропроводки двигателя № 3 к кронштейну жгута электропроводки двигателя.

      2. Подсоедините жгут электропроводки двигателя № 3 к кронштейну жгута электропроводки двигателя и закрепите болтом.

        Torque:
        8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

      3. Введите в зацепление 2 зажима жгута электропроводки двигателя № 4.

      4. Введите в зацепление 2 захвата, чтобы подсоединить жгут электропроводки двигателя № 4 к блоку реле моторного отсека № 1.

      5. Заверните гайку на блоке реле моторного отсека № 1 и распределительном блоке № 1.

        Torque:
        10,5 Н*м  { 107 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

      6. Установите крышку блока реле моторного отсека № 1 на блок реле моторного отсека № 1 и распределительный блок № 1.

      7. Подсоедините зажим.

      8. Подсоедините жгут проводов двигателя № 2 к положительному (+) выводу аккумуляторной батареи и закрепите его гайкой.

        Torque:
        7,6 Н*м  { 77 кгс*см, 67 фунт-сила-дюймов }

  39. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. Для левой стороны:


      1. Введите в зацепление зажим жгута электропроводки двигателя № 4.

      2. Введите в зацепление 2 захвата, чтобы подсоединить жгут электропроводки двигателя № 4 к блоку реле моторного отсека № 1.

      3. Заверните гайку на блоке реле моторного отсека № 1 и распределительном блоке № 1.

        Torque:
        10,5 Н*м  { 107 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

      4. Установите крышку блока реле № 1 моторного отсека на блок реле и распределительный блок моторного отсека № 1.

      5. Введите в зацепление захват, чтобы подсоединить жгут электропроводки двигателя к блоку реле моторного отсека.

      6. Подсоедините жгут электропроводки двигателя и заверните гайку.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
      7. A01VRRZ

        Отожмите вниз рычаг блокировки, чтобы подсоединить разъем ECM.

      8. Подсоедините 4 разъема жгутов проводов двигателя.

      9. Введите в зацепление зажим жгута электропроводки двигателя № 2.

      10. Подсоедините жгут проводов двигателя № 2 к положительному (+) выводу аккумуляторной батареи и закрепите его гайкой.

        Torque:
        7,6 Н*м  { 77 кгс*см, 67 фунт-сила-дюймов }

    2. Для правой стороны:


      1. Подсоедините зажим жгута электропроводки двигателя № 3 к кронштейну жгута электропроводки двигателя.

      2. Подсоедините жгут электропроводки двигателя № 3 к кронштейну жгута электропроводки двигателя и закрепите болтом.

        Torque:
        8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

  40. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЭБУ МОТОРНОГО ОТСЕКА

    Нажмите здесь Click here

  41. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ

    Нажмите здесь Click here

  42. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ КОМПРЕССОРА № 1

    Нажмите здесь Click here

  43. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ


    1. Подсоедините топливопровод в сборе к топливной рампе и топливному насосу в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. Подсоедините топливопровод к топливному насосу в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    3. Подсоедините зажим топливопровода № 1 к кронштейну зажима жгута проводов.

  44. ПОДСОЕДИНИТЕ ПИТАЮЩИЙ ШЛАНГ ПАРОВ ТОПЛИВА № 1


    1. Подсоедините питающий шланг паров топлива № 1 к клапану продувки (VSV продувки) и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

  45. ПОДСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ A


    1. Подсоедините выходной патрубок отопителя A к перепускному патрубку охлаждающей жидкости № 5 и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

    2. Установите комплект патрубка на выходной патрубок отопителя A.

  46. ПОДСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ A


    1. Подсоедините входной патрубок отопителя A к перепускному патрубку охлаждающей жидкости № 5 и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

    2. Установите комплект патрубка на входной патрубок отопителя A.

  47. ПОДСОЕДИНИТЕ ШТУЦЕР К ПАТРУБКУ ОБРАТНОГО КЛАПАНА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. Установите шланг между штуцером и обратным клапаном и закрепите его болтом.

    2. Подсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном к вакуумному насосу в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

  48. ПОДСОЕДИНИТЕ ШТУЦЕР К ПАТРУБКУ ОБРАТНОГО КЛАПАНА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. Введите в зацепление зажим, чтобы подсоединить шланг между штуцером и обратным клапаном к хомуту вакуумного шланга.

    2. Подсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном к вакуумному насосу в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

  49. УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ

    Нажмите здесь Click here

  50. УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК ПРОМЕЖУТОЧНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  51. ПОДСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 2 В СБОРЕ


    1. Подсоедините патрубок радиатора № 2 к приемнику охлаждающей жидкости и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

  52. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  53. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ С ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2


    1. A01VS1UC02
      *1 Опора воздушного фильтра
      *a Колпачок

      Вставьте штифт воздушного фильтра в сборе со шлангом воздушного фильтра № 2 в отверстие опоры воздушного фильтра, как показано на рисунке.

    2. Заверните 3 болта.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

    3. Подсоедините 2 зажима жгута проводов к воздушному фильтру в сборе со шлангом воздушного фильтра № 2.

    4. Подсоедините разъем датчика массового расхода воздуха на впуске.

    5. Подсоедините шланг вентиляции картера № 1 к шлангу воздушного фильтра и надвиньте хомут шланга, чтобы закрепить его.

  54. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена корпуса воздушного фильтра в сборе.


    1. A01VSHHC03
      *1 Опора воздушного фильтра
      *a Колпачок

      Вставьте штифт на корпусе воздушного фильтра в сборе в отверстие опоры воздушного фильтра, как показано на рисунке.

    2. Вверните 2 болта.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

    3. Установите зажим жгута проводов на корпус воздушного фильтра.

  55. УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена фильтрующего элемента воздушного фильтра в сборе.


    1. Установите фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе в корпус воздушного фильтра.

  56. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена фильтрующего элемента воздушного фильтра в сборе или корпуса воздушного фильтра в сборе.


    1. Введите в зацепление 4 зажима и затяните хомут шланга, чтобы установить крышку воздушного фильтра в сборе со шлангом воздушного фильтра в сборе.

    2. Вверните болт.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

    3. Подсоедините разъем датчика массового расхода воздуха на впуске.

    4. Подсоедините зажим жгута проводов к крышке воздушного фильтра со шлангом воздушного фильтра.

    5. Подсоедините шланг вентиляции картера № 1 к шлангу воздушного фильтра и надвиньте хомут шланга, чтобы закрепить его.

  57. ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    Нажмите здесь Click here

  58. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Подсоедините провод к отрицательному (+) выводу аккумуляторной батареи и закрепите его гайкой.

      Torque:
      5,5 Н*м  { 56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов }

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

      Нажмите здесь Click here

  59. ДОЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для промежуточного охладителя)

    Нажмите здесь Click here

  60. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  61. ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    Нажмите здесь Click here

  62. ЗАПРАВЬТЕ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ХЛАДАГЕНТОМ

    HFC-134a (R134a): Нажмите здесь Click here

    HFO-1234yf (R1234yf): Нажмите здесь Click here

  63. ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

    Нажмите здесь Click here

  64. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

    Нажмите здесь Click here

  65. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для промежуточного охладителя)

    Нажмите здесь Click here

  66. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Нажмите здесь Click here

  67. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МОТОРНОГО МАСЛА

    Нажмите здесь Click here

  68. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

    Нажмите здесь Click here

  69. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

    Нажмите здесь Click here

  70. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА

    HFC-134a (R134a): Нажмите здесь Click here

    HFO-1234yf (R1234yf): Нажмите здесь Click here

  71. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

    Нажмите здесь Click here

  72. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

    Нажмите здесь Click here

  73. ПРОВЕРЬТЕ УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ

    Нажмите здесь Click here

  74. ПРОВЕРЬТЕ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ

    Нажмите здесь Click here

  75. ПРОВЕРЬТЕ СОДЕРЖАНИЕ CO/CH

    Нажмите здесь Click here

  76. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  77. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА

    Нажмите здесь Click here

  78. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите левую заднюю защиту картера двигателя и закрепите ее винтом.

  79. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

    Tech Tips

    Выполните действия в том же порядке, что и для левой стороны.

  80. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2 (для моделей с защитой картера двигателя № 2)


    1. Установите защиту картера двигателя № 2 и закрепите ее 4 винтами.

  81. УСТАНОВИТЕ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. Установите скобу элемента передней подвески и закрепите ее фиксатором и 4 болтами.

      Torque:
      52 Н*м  { 530 кгс*см, 38 фунт-сила-футов }

  82. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. Установите защиту картера двигателя № 1 и закрепите ее 13 винтами и 3 фиксаторами.

  83. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1


    1. Установите входной патрубок воздушного фильтра № 1 и закрепите его болтом.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

  84. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. A01VRF5C01
      *a Фиксатор

      Установите крышку двигателя № 1 в сборе и введите в зацепление 3 фиксатора в порядке, показанном на рисунке.

      Note


      • Надежно присоедините фиксаторы.

      • Если закреплять фиксаторы с усилием или подвергать их ударам, они могут получить повреждения.

  85. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА

    Нажмите здесь Click here

  86. УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА

    Нажмите здесь Click here