ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ
Удалите остатки старого герметика (FIPG) и проследите за тем, чтобы масло не попало на сопрягающиеся поверхности крышки цепного привода ГРМ, кожуха распредвала, картера с ребрами жесткости, блока цилиндров и головки блока цилиндров.
| *a | Сторона двигателя | *b | Со стороны крышки цепного привода газораспределительного механизма в сборе |
|
Очистите и обезжирьте | - | - |
Note
Обязательно очистите и обезжирьте контактные поверхности, особенно поверхности, указанные на рисунке.
Нанесите тонкий слой моторного масла на новую прокладку масляного насоса и новую прокладку маслопровода.
Установите прокладку масляного насоса на картер с ребрами жесткости в сборе.
Установите прокладку маслопровода на маслоприемник с сетчатым фильтром в сборе.
Установите прокладку выпускного патрубка охлаждающей жидкости на головку блока цилиндров в сборе.
| *1 | Шлицы ведущей шестерни масляного насоса |
| *2 | Ведущая звездочка цепи ГРМ на коленчатом валу |
Совместите шлицы ведущей шестерни масляного насоса и ведущей звездочки коленчатого вала, как показано на рисунке.
Нанесите герметик, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный. |
| *a | 28 мм (1,102 дюйма) | *b | 25 мм (0,984 дюйма) |
| *c | 26 мм (1,024 дюйма) | *d | 2,5 мм (0,0984 дюйма) |
| *e | 3,0 мм (0,118 дюйма) | *f | 7,0 мм (0,276 фута) или более |
| *g | 5,0 мм (0,197 дюйма) | *h | 13 мм (0,512 дюйма) или более |
| *i | 3,0 мм (0,118 фута) или более | *j | 7,0 мм (0,276 дюйма) |
| Технические требования по нанесению герметика | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Note
После нанесения герметика в течение 3 мин установите крышку цепного привода ГРМ и в течение 10 мин затяните болты и гайки.
В течение 2 часов после установки не заливайте моторное масло.
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
Временно закрепите крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе 19 болтами (A, B и C) и 2 гайками.
|
Болт | |
Гайка |
| Стандартный болт | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Note
Убедитесь, что на резьбе болта B нет следов масла.
Затяните 19 болтов и 3 гайки в порядке, показанном на рисунке.
УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КРЫШКИ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ГРМ ИЛИ КРЫШКИ ЦЕПИ ПРИВОДА ГРМ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Установите в крышку цепного привода газораспределительного механизма новое кольцевое уплотнение.
Установите выпускной патрубок охлаждающей жидкости в сборе и закрепите ее 2 болтами и гайкой.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 11
| *a | Метка, нанесенная краской (белая) |
| *b | Метка, нанесенная желтой краской |
| *c | Задняя сторона |
| *d | Верхняя сторона |
Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 11 с помощью 2 зажимов шланга.
Note
Установите зажим шланга таким образом, чтобы он располагался, как показано на рисунке.
Установите перепускной шланг охлаждающей жидкости № 11 таким образом, чтобы нанесенная краской белая метка и нанесенная краской желтая метка располагались, как показано на рисунке.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 13
| *a | Метка, нанесенная желтой краской |
| *b | Метка, нанесенная краской (белая) |
| *c | Верхняя сторона |
| *d | Передняя сторона двигателя |
Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 13 с помощью 2 зажимов шланга.
Note
Установите зажим шланга таким образом, чтобы он располагался, как показано на рисунке
Установите перепускной шланг охлаждающей жидкости № 13 таким образом, чтобы нанесенная краской белая метка и нанесенная краской желтая метка располагались, как показано на рисунке.
УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ЩУП ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
Нанесите тонкий слой моторного масла на 3 новые прокладки масляного отверстия крышки подшипника распредвала.
Установите 3 прокладки масляных отверстий крышек подшипников распредвала на крышки подшипников распредвала.
Установите новую прокладку крышки головки блока цилиндров на крышку головки блока цилиндров в сборе.
| *1 | Крышка цепного привода газораспределительного механизма в сборе |
| *2 | Кожух распредвала в сборе |
| *a | 5,0 мм (0,197 дюйма) |
|
Герметик |
Нанесите герметик, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Тойота, Three bond 1207B или аналогичный. |
| Номинальный диаметр уплотнения |
|---|
| 3,0 - 6,0 мм (0,118 - 0,236 дюйма) |
Note
Перед установкой очистите и обезжирьте контактные поверхности.
После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку головки блока цилиндров в сборе и в течение 15 минут затяните болты.
В течение 2 часов после установки не заливайте моторное масло.
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
| *a | Штифт A |
| *b | Штифт B |
|
Болт A |
|
Болт B |
Совместите отверстия под штифты в крышке головки блока цилиндров в сборе со штифтами A и B, именно в этом порядке, а затем установите крышку головки блока цилиндров в сборе.
Наживите 3 болта B с 3 новыми уплотнительными шайбами.
Временно затяните 13 болтов A.
Затяните 16 болтов в порядке, указанном на рисунке.
| Стандартный болт | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ
Закрепите 2 кронштейна зажимов жгута проводов на крышке цепного привода газораспределительного механизма 2 болтами.
ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ
Присоедините зажим жгута проводов.
Подсоедините 2 провода соединения с массой к крышке цепного привода газораспределительного механизма и закрепите 2 болтами.
Установите кронштейн зажима жгута проводов на крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе и закрепите его болтом.
Установите кронштейн зажима жгута проводов на крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе и закрепите его 2 болтами.
Подсоедините разъем к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Подсоедините 4 зажима жгутов проводов.
Установите кронштейн зажима жгута проводов на крышку головки блока цилиндров в сборе и закрепите болтом.
Подсоедините 2 зажима жгута проводов к кронштейну зажима жгута проводов.
Подсоедините жгут электропроводки двигателя и закрепите его 5 гайками.
Подсоедините разъем к контактному датчику давления моторного масла.
Подсоедините 4 разъема к 4 катушкам зажигания в сборе.
Подсоедините 2 разъема к 2 датчикам положения распредвала.
Подсоедините 2 разъема к 2 гидравлическим клапанам изменения фаз в сборе.
Подсоедините 3 зажима жгутов проводов.
ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА В СБОРЕ
Подсоедините шланг вентиляции картера в сборе к сапуну в сборе с помощью фиксатора.
ПОДСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА В СБОРЕ
Подсоедините трубку масляного радиатора посредством 2 болтов.
Подсоедините зажим провода соединения двигателя с массой к трубке масляного радиатора.
ПОДСОЕДИНИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ № 1
Подсоедините выпускной патрубок насоса системы охлаждения гибридной системы № 1 посредством 2 болтов.
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС С УПЛОТНЕНИЕМ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА
Нажмите здесь Click here
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МОТОРНОГО МАСЛА
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2 (для моделей с защитой картера двигателя № 2)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ
Нажмите здесь Click here