ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 5

    Tech Tips

    Эту операцию следует выполнять только в том случае, если требуется замена кронштейна инвертора № 5.


    1. Установите кронштейн инвертора № 5 и предварительно закрепите его 3 болтами.

    2. A01MRMOC02
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Затяните 3 болта в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

    3. Установите ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе.

      Нажмите здесь Click here

  2. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА № 1

    Tech Tips

    Эту операцию следует выполнять только в том случае, если требуется замена шланга системы охлаждения инвертора № 1.


    1. Подсоедините шланг системы охлаждения инвертора № 1 к преобразователю-инвертору в сборе и сдвиньте 2 зажима, чтобы закрепить его.

      Note

      Не снимайте куски ткани или полиэтиленовые пакеты с трубопроводов до установки.

      Tech Tips

      Убедитесь, что зажимы располагаются, как показано на рисунке.

      A01MS8JC01
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *a Метка совмещения - -

  3. УСТАНОВИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.

    Tech Tips

    Эту операцию следует выполнять, только если предохранитель высокого напряжения нуждается в замене.


    1. Снимите крышку разъема в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. Установите предохранитель высокого напряжения и закрепите его 2 новыми гайками.

      Torque:
      4,0 Н*м  { 41 кгс*см, 35 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Для затягивания гаек обязательно используйте динамометрический ключ.

    3. Временно установите крышку разъема в сборе.

      Нажмите здесь Click here

  4. УСТАНОВИТЕ ПЛАСТИНУ ШИНЫ ИНВЕРТОРА В СБОРЕ


    1. Совместите пластину шины инвертора в сборе со стопорами, направляющей, шпилькой и направляющим штифтом преобразователя-инвертора в сборе, и предварительно установите пластину шины инвертора в сборе на преобразователь-инвертор в сборе.

      Note

      Если пластина шины инвертора в сборе ронялась или деформирована, замените ее новой.

      A01MRN9C01
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *a Стопор *b Направляющая
      *c Шпилька *d Направляющий штифт

    2. Временно заверните гайку на пластине шины инвертора в сборе.

      Note

      Чтобы не повредить резьбу, выполняйте эту операцию вручную.

    3. Вверните болт в пластину шины инвертора в сборе.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

    4. Прикрепите 2 зажима к пластине шины инвертора в сборе.

    5. Затяните гайку.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

    6. Закройте крышку контакта.

  5. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 4


    1. Установите кронштейн инвертора № 4 на преобразователь-инвертор в сборе и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  6. УСТАНОВИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.


    1. Временно установите преобразователь-инвертор в сборе и закрепите его 4 болтами.

      Note


      • Поскольку преобразователь-инвертор в сборе является очень тяжелым, установку преобразователя-инвертора в сборе должны выполнять 2 человека. При установке преобразователя-инвертора в сборе будьте осторожны, чтобы не повредить расположенные рядом детали.

      • Чтобы предотвратить повреждение, не удерживайте преобразователь-инвертор в сборе за разъемы.

      • Во избежание повреждения от статического электричества не прикасайтесь к контактам отсоединенных разъемов.

    2. Затяните 4 болта в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
      A01MU2QC02
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
    3. A01MS1WC01
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Подсоедините разъем преобразователя-инвертора в сборе к преобразователю-инвертору в сборе и зафиксируйте разъем рычагом блокировки, как показано на рисунке.

    4. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Подсоедините разъем преобразователя-инвертора в сборе.

      2. Подсоедините пластину шины инвертора в сборе и закрепите гайкой.

        Torque:
        6,9 Н*м  { 70 кгс*см, 61 фунт-сила-дюйм }

      3. Подсоедините главный кабель моторного отсека к пластине шины инвертора в сборе и закрепите гайкой.

        Torque:
        10,5 Н*м  { 107 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

      4. Закройте крышку пластины шины инвертора в сборе.

    5. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Подсоедините разъем преобразователя-инвертора в сборе и введите в зацепление зажим.

        Tech Tips

        В случае повреждения зажима при его отсоединении подсоединять зажим к кузову автомобиля не требуется.

      2. Подсоедините пластину шины инвертора в сборе к распределительному блоку и блоку реле моторного отсека в сборе и введите в зацепление 2 захвата.

      3. Заверните гайку на пластине шины инвертора в сборе.

        Torque:
        12,5 Н*м  { 127 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    6. Установите крышку блока реле № 1 на блок реле и распределительный блок моторного отсека.

  7. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 6


    1. Установите кронштейн инвертора № 6 и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  8. СНИМИТЕ КРЫШКУ РАЗЪЕМА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  9. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ РАМЫ

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Подсоедините 2 разъема жгута электропроводки рамы к преобразователю-инвертору в сборе и закрепите болтом.

        Torque:
        8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

        Note


        • Не допускайте попадания в преобразователь-инвертор в сборе посторонних частиц и воды.

        • Не прикасайтесь к контактам и герметизирующему резиновому уплотнению разъема.

        • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить разъемы, корпуса разъемов или преобразователь-инвертор в сборе при подсоединении.

        • Разъем должен быть введен в полное зацепление.

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. С помощью болта подсоедините разъем жгута электропроводки рамы к преобразователю-инвертору в сборе.

        Torque:
        8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

        Note


        • Не допускайте попадания в преобразователь-инвертор в сборе посторонних частиц и воды.

        • Не прикасайтесь к контактам и герметизирующему резиновому уплотнению разъема.

        • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить разъем, корпус разъема или преобразователь-инвертор в сборе при подсоединении.

        • Разъем должен быть введен в полное зацепление.

      2. Введите зажим в зацепление.

  10. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.


    1. Подсоедините разъем жгута проводов системы кондиционирования к преобразователю-инвертору в сборе.

      Note


      • Не допускайте попадания в преобразователь-инвертор в сборе посторонних частиц и воды.

      • Не прикасайтесь к контактам и герметизирующему резиновому уплотнению разъема.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить разъем, корпус разъема или преобразователь-инвертор в сборе при подсоединении.

      • Разъем должен быть введен в полное зацепление.

  11. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РАЗЪЕМА В СБОРЕ

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.


    1. Установите крышку разъема в сборе на преобразователь-инвертор в сборе и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

      Note


      • Прежде чем устанавливать крышку разъема, визуально убедитесь, что герметизирующее резиновое уплотнение крышки разъема закреплено надежно.

      • Не прикасайтесь к герметизирующему резиновому уплотнению крышки разъема в сборе.

      • Замок должен быть введен в полное зацепление.

  12. ПОДСОЕДИНИТЕ ВПУСКНОЙ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА № 1 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A01MRZ8C01
      *a Верхняя сторона
      *b Левая сторона

      Подсоедините впускной шланг системы охлаждения инвертора № 1 к преобразователю-инвертору в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

      Note

      Не снимайте куски ткани или полиэтиленовые пакеты с трубопровода и отсоединенного шланга до установки.

      Tech Tips

      Убедитесь, что зажим располагается, как показано на рисунке.

  13. ПОДСОЕДИНИТЕ ВЫПУСКНОЙ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА № 1 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A01MTGEC02
      *a Крепежная деталь

      Подсоедините выпускной шланг системы охлаждения инвертора № 1 к преобразователю-инвертору в сборе и зафиксируйте его фиксатором, как показано на рисунке.

      Note


      • Вставляйте фиксатор до щелчка.

      • Попытайтесь вытянуть шланг, чтобы убедиться, что он подсоединен надежно.

      • Если на штуцере или кольцевом уплотнении имеется постороннее вещество, удалите его пальцем с помощью воды.

      • Перед установкой не снимайте куски ткани или полиэтиленовые пакеты с трубопровода и отсоединенного шланга, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ в систему охлаждения.

  14. ПОДСОЕДИНИТЕ ВПУСКНОЙ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА № 2 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A01MSE1C02
      *a Вставьте
      *b Верхняя сторона
      *c Правая сторона

      Подсоедините впускной шланг системы охлаждения инвертора № 2 к преобразователю-инвертору в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

      Note

      Не снимайте куски ткани или полиэтиленовые пакеты с трубопровода и отсоединенного шланга до установки.

      Tech Tips


      • Вставьте шланг, как показано на рисунке.

      • Убедитесь, что зажим располагается, как показано на рисунке.

  15. ПОДСОЕДИНИТЕ ВЫПУСКНОЙ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА № 2 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A01MSBWC01
      *a Крепежная деталь

      Подсоедините выпускной шланг системы охлаждения инвертора № 2 к преобразователю-инвертору в сборе и зафиксируйте его фиксатором, как показано на рисунке.

      Note


      • Вставляйте фиксатор до щелчка.

      • Попытайтесь вытянуть шланг, чтобы убедиться, что он подсоединен надежно.

      • Если на штуцере или кольцевом уплотнении имеется постороннее вещество, удалите его пальцем с помощью воды.

      • Перед установкой не снимайте куски ткани или полиэтиленовые пакеты с трубопровода и отсоединенного шланга, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ в систему охлаждения.

  16. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНУЮ ТРУБКУ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА (для моделей с правосторонним управлением)


    1. Закрепите впускную трубку системы охлаждения инвертора болтом и гайкой.

      Torque:
      12,5 Н*м  { 127 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  17. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A01MSQS

      Введите в зацепление 4 зажима.

  18. ПОДСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.


    1. Временно закрепите кабель генератора на преобразователе-инверторе в сборе 5 болтами.

      Note


      • Не допускайте попадания в преобразователь-инвертор в сборе посторонних частиц и воды.

      • Не прикасайтесь к контактам и герметизирующему резиновому уплотнению разъема.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контакты, корпуса разъемов или преобразователь-инвертор в сборе при их подсоединении.

    2. A01MSB9C02
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Используя изолированный инструмент, окончательно затяните 3 болта (A) в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

    3. Используя изолированный инструмент, окончательно затяните 2 болта (B).

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  19. ПОДСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.


    1. Временно закрепите кабель электродвигателя на преобразователе-инверторе в сборе 5 болтами.

      Note


      • Не допускайте попадания в преобразователь-инвертор в сборе посторонних частиц и воды.

      • Не прикасайтесь к контактам и герметизирующему резиновому уплотнению разъема.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контакты, корпуса разъемов или преобразователь-инвертор в сборе при их подсоединении.

    2. A01MU2CC02
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Используя изолированный инструмент, окончательно затяните 3 болта (A) в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

    3. Используя изолированный инструмент, окончательно затяните 2 болта (B).

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  20. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВЫВОДОВ ИНВЕРТОРА

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.


    1. Предварительно установите крышку выводов инвертора на преобразователь-инвертор в сборе.

      Note


      • Не прикасайтесь к герметизирующему резиновому уплотнению крышки выводов инвертора.

      • Не допускайте попадания в преобразователь-инвертор в сборе посторонних частиц и воды.

      • Замок должен быть введен в полное зацепление.

    2. Прижмите крышку выводов инвертора рукой таким образом, чтобы она была прочно присоединена к преобразователю-инвертору в сборе.

    3. Для типа A:


      1. Полностью затяните 2 болта на крышке вывода инвертора.

        Torque:
        8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

    4. Для типа B:


      1. Полностью затяните 3 болта на крышке вывода инвертора.

        Torque:
        8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  21. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН КАБЕЛЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ИНВЕРТОРА В СБОРЕ


    1. Установите кронштейн кабеля электродвигателя инвертора в сборе и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

    2. Подсоедините 2 зажима к кронштейну кабеля электродвигателя инвертора в сборе.

  22. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A01MS0OC01
      *1 Шланг системы охлаждения инвертора № 4
      *2 Шланг системы охлаждения инвертора № 5
      *a Верхняя сторона
      *b Передняя сторона
      *c Левая сторона

      Подсоедините шланг системы охлаждения инвертора № 4 к впускной трубке системы охлаждения инвертора и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

      Note

      Не снимайте куски ткани или полиэтиленовые пакеты с трубопровода и отсоединенного шланга до установки.

      Tech Tips

      Убедитесь, что зажим располагается, как показано на рисунке.

    2. Подсоедините шланг системы охлаждения инвертора № 5 к впускной трубке системы охлаждения инвертора и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

      Note

      Не снимайте куски ткани или полиэтиленовые пакеты с трубопровода и отсоединенного шланга до установки.

      Tech Tips

      Убедитесь, что зажим располагается, как показано на рисунке.

    3. Прикрепите зажим к впускной трубке системы охлаждения инвертора.

  23. УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ СЕРВИСНОГО РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ

    Нажмите здесь Click here

  24. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для инвертора)

    Нажмите здесь Click here

  25. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для инвертора)

    Нажмите здесь Click here

  26. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here