КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ


    1. A01MS2QC02
      *a Выступание

      Установите новую прокладку корпуса дроссельной заслонки на впускной коллектор так, чтобы выступ на прокладке корпуса дроссельной заслонки был направлен, как показано на рисунке.

  2. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ


    1. Установите корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе на впускной коллектор и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
    2. Подсоедините перепускные шланги охлаждающей жидкости № 2 и № 3 к корпусу дроссельной заслонки с электродвигателем в сбор и сдвиньте 2 зажима, чтобы закрепить их.

    3. Подсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

  3. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. A01MSH2C01
      *a Вырез
      *b Выступание

      Совместите вырез на шланге воздушного фильтра в сборе с выступом корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе и установите шланг воздушного фильтра в сборе.

    2. A01MS5EC02
      *a Выступание
      *b Вперед
      *c Влево
      *d Хомут шланга
      *e Фиксатор

      Затяните хомут шланга в положении, показанном на рисунке.

      Torque:
      4,0 Н*м  { 41 кгс*см, 35 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Вставьте выступ на шланге воздушного фильтра в сборе в отверстие хомута шланга.

      Tech Tips

      Убедитесь, что направление фиксатора соответствует показанному на рисунке.

    3. Подсоедините шланг вентиляции картера к корпусу дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе и закрепите его зажимом.

  4. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА С ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2


    1. A01MSCOC01
      *a Канавка
      *b Метка
      *c Стопор
      *d Верх
      *e Вправо

      Подсоедините крышку воздушного фильтра с шлангом воздушного фильтра № 2 к шлангу воздушного фильтра в сборе.

      Tech Tips

      Убедитесь, что направление зажима соответствует показанному на рисунке.

    2. Установите крышку воздушного фильтра с шлангом воздушного фильтра № 2 и закрепите ее 4 хомутами.

    3. Затяните хомут шланга в положении, показанном на рисунке.

      Torque:
      4,0 Н*м  { 41 кгс*см, 35 фунт-сила-дюймов }
    4. Подсоедините зажим жгута проводов к крышке воздушного фильтра с шлангом воздушного фильтра № 2.

    5. Подсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.

  5. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  6. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Нажмите здесь Click here

  7. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  8. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

    Note

    Обязательно выполните эту процедуру после снятия и установки корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Сбросьте коды DTC.


      • Для моделей с системой РОГ:

        Нажмите здесь Click here

      • Для моделей без системы РОГ:

        Нажмите здесь Click here

    3. Включите питание (IG), не нажимая педаль акселератора.

      Note

      Если педаль акселератора была нажата, выполните указанные выше операции снова.

    4. Выполните "Проверку после ремонта".


      • Для моделей с системой РОГ:

        Нажмите здесь Click here

      • Для моделей без системы РОГ:

        Нажмите здесь Click here

    5. Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания).

      Нажмите здесь Click here

    6. Запустите двигатель и убедитесь, что контрольная лампа MIL не горит. После прогрева двигателя убедитесь, что частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу находится в заданном диапазоне, когда кондиционер выключен.

      Номинальное значение/Номинальный режим
      950 - 1050 об/мин

      Note


      • Обязательно выполняйте данную операцию, когда все дополнительное оборудование выключено.

      • Удостоверьтесь, что рычаг переключения передач находится в положении P.

    7. Выполните дорожное испытание и убедитесь, что нарушения отсутствуют.