КОМПРЕССОР (для моделей с 1AD-FTV, 2AD-FHV, 2AD-FTV) УСТАНОВКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
-
ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССОРНОЕ МАСЛО
-
В случае замены компрессора в сборе новым постепенно выпустите инертный газ (гелий) через рабочий клапан и слейте указанное ниже количество масла перед установкой.
Note
-
Если новый компрессор со шкивом в сборе устанавливается без удаления количества компрессорного масла, равного тому, что осталось в трубопроводах, суммарный объем компрессорного масла превысит допустимый уровень. В результате нарушится теплообмен в контуре хладагента, что скажется на качестве хладагента.
-
Некоторая часть компрессорного масла остается в компрессоре со шкивом в сборе во время циркуляции, и компрессор может быть поврежден, если объем компрессорного масла окажется больше/меньше данного количества. Поэтому правильно установите объем компрессорного масла.
-
Если объем компрессорного масла, оставшегося в снятом компрессоре со шкивом в сборе, слишком мал, проверьте, нет ли утечки компрессорного масла.
-
Не разгоняйте двигатель до установки компрессора со шкивом в сборе.
-
Используйте исключительно компрессорное масло ND-OIL 8 или аналогичное.
-
-
Выверните винтовую пробку сливного отверстия (с шайбой) из компрессора со шкивом в сборе.
-
*a Поверните по часовой стрелке Слейте компрессорное масло через отверстие для масла в снятом компрессоре в сборе со шкивом, как показано на рисунке, и измерьте объем B слитого масла.
Note
-
Обязательно сливайте компрессорное масло через данное отверстие.
-
Не приближайте лицо к отверстию компрессора, поскольку при вращении поршня из него может выпускаться газ или выплесиваться масло.
-
-
Рассчитайте объем масла C, вычтя объем масла B, измеренный на предыдущем шаге, из объема масла A (70 куб. см (2,37 жидк. унции)), который представляет собой объем масла в новом компрессоре в сборе со шкивом.
*1 Новый компрессор в сборе со шкивом *2 Снятый компрессор в сборе со шкивом *a Объем масла A (70 куб. см (2,37 жидк. унции)) *b Объем масла B *c Объем масла C - - -
Выверните винтовую пробку сливного отверстия (с уплотнительной шайбой) из нового компрессора в сборе со шкивом, слейте объем масла C через отверстие для масла и используйте объем масла, оставшегося в компрессора в сборе со шкивом, в качестве номинальной величины.
Note
-
Обязательно сливайте компрессорное масло через данное отверстие.
-
Обязательно добавляйте компрессорное масло через отверстие для масла, а не через выпускной или впускной канал.
-
Если для доливки компрессорного масла в новый компрессор со шкивом в сборе используется инструмент, убедитесь, что он не загрязнен посторонними веществами.
-
Если не представляется возможным оценить объем компрессорного масла, оставшегося в снятом компрессоре со шкивом в сборе, так как компрессор был поврежден, и масло вылилось, например, в результате фронтального столкновения, установите новый компрессор со шкивом в сборе, не удаляя масло. Если также заменяется конденсатор с приемником в сборе, не добавляйте объем масла, соответствующий замене конденсатора с приемником в сборе (40 куб. см. (1,35 жидк. унции)).
-
-
Вверните винтовую пробку сливного отверстия (с шайбой) в новый компрессор со шкивом в сборе.
- Torque:
- 30 Н*м { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }
Tech Tips
Винтовую пробку сливного отверстия (с шайбой) можно использовать повторно.
Note
Убедитесь, что кромка уплотнительной шайбы не повреждена и не загрязнена посторонними веществами.
-
-
УСТАНОВИТЕ КОМПРЕССОР СО ШКИВОМ В СБОРЕ
-
Установите компрессор в сборе со шкивом и закрепите его 2 шпильками с помощью торцевого ключа "TORX" E8.
- Torque:
- 9,8 Н*м { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }
-
Вверните 2 болта и заверните 2 гайки.
- Torque:
- 25 Н*м { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }
Tech Tips
При установке компрессора в сборе со шкивом затягивайте болты и гайки в последовательности, показанной на рисунке.
-
Подсоедините разъем и зажим жгута проводов.
-
-
ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
-
Снимите виниловую ленту с трубопровода низкого давления.
-
Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора со шкивом в сборе.
Компрессорное масло ND-OIL 8 или аналог -
Установите кольцевое уплотнение на шланг низкого давления в сборе.
-
Подсоедините шланг низкого давления в сборе к компрессору со шкивом в сборе и закрепите болтом.
- Torque:
- 9,8 Н*м { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }
-
-
ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
-
Снимите виниловую ленту с трубопровода высокого давления.
-
Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора со шкивом в сборе.
Компрессорное масло ND-OIL 8 или аналогичное -
Установите кольцевое уплотнение на шланг высокого давления.
-
Установите трубопровод высокого давления в сборе на компрессор со шкивом в сборе и закрепите болтом.
- Torque:
- 9,8 Н*м { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }
-
-
УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК № 2
Нажмите здесь Click here
-
УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ № 3
Нажмите здесь Click here
-
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОПЕРЕЧИНУ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
-
УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Нажмите здесь Click here
-
УСТАНОВИТЕ ЛЕВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Нажмите здесь Click here
-
УСТАНОВИТЕ НИЖНЕЕ УСИЛЕНИЕ КРОНШТЕЙНА ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
Нажмите здесь Click here
-
УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ
Нажмите здесь Click here
-
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ
Нажмите здесь Click here
-
УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ
Для 1AD-FTV: Нажмите здесь Click here
Для моделей с 2AD-FHV: Нажмите здесь Click here
Для моделей с 2AD-FTV: Нажмите здесь Click here
-
ЗАПРАВЬТЕ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ХЛАДАГЕНТОМ
Нажмите здесь Click here
-
ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ
Нажмите здесь Click here
-
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА
Нажмите здесь Click here
-
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1
Нажмите здесь Click here