ПРЕДАВАРИЙНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ Цепь предаварийной системы безопасности

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01V6RSE01

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТИ СО СЛОВ КЛИЕНТА И ПРОВЕРКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТИ


    1. Выполните анализ неисправности со слов клиента и проверку признаков неисправности.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  2. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Измерьте напряжение аккумуляторной батареи.

      Номинальное напряжение
      11-14 В

    2. С помощью расположения деталей и схемы системы проверьте систему на предмет перегоревших плавких предохранителей, обрыва или короткого замыкания в жгутах проводов, а также убедитесь в надежности подсоединения разъемов.

      Tech Tips

      Если напряжение не превышает 11 В, прежде чем переходить к следующему шагу, зарядите или замените вспомогательную аккумуляторную батарею.

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. A01V8J2C47
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ помощи при движении)

      Проверьте ЭБУ помощи при движении в сборе.

      Note

      Поскольку приложение к разъему нагрузки свыше 10 кг (22 фунтов) может вызвать его повреждение, никогда не прикладывайте к разъему нагрузку больше необходимой.


      1. Отсоедините разъем ЭБУ помощи при движении.

      2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Note

        При отключении разъемов во время проверки могут регистрироваться коды DTC. По этой причине удалите коды DTC с помощью GTS по завершении проверки.

        Номинальное напряжение
        Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        G168-7 (B) - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)

        11 - 14 В*1

        9,5 - 14 В*2
        G168-7 (B) - масса Зажигание выключено Менее 1 В
        *1: для моделей без системы запуска и останова
        *2: для моделей с системой запуска и останова

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        G168-28 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте работоспособность системы передачи данных CAN с помощью GTS.

      OK
      DTC системы передачи данных CAN не выводятся.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте и запишите выводимые коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Pre-Crash 2 > Trouble Codes

    2. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Pre-Crash 2 > Clear DTCs

    3. Еще раз проверьте DTC. Попробуйте воспроизвести коды DTC, создав известные условия их появления.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Pre-Crash 2 > Trouble Codes
      OK
      DTC не выводятся.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    СМ. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

    OK

  6. РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST


    1. С помощью GTS проверьте параметры режима Data List.

      Нажмите здесь Click here

    2. При помощи GTS выполните активную диагностику.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  7. АРХИВНЫЕ ДАННЫЕ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕМ


    1. Проверьте, совпадают ли архивные данные управления автомобилем (архив данных о срабатывании PCS) с анализом неисправности, заявленной клиентом.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Архивные данные управления автомобилем совпадают с анализом неисправности, заявленной клиентом А
      Архивные данные управления автомобилем не совпадают с анализом неисправности, заявленной клиентом, или архивные данные управления автомобилем отсутствуют B

    А

    КОНЕЦ (ПОЯСНЕНИЕ)

    B

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here