СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ, Diagnostic DTC:C1582/26

Код DTC Наименование DTC
C1582/26 Неверный номер программы работы

ОПИСАНИЕ

Когда после записи программы работы в ЭБУ рулевого управления с усилителем устанавливается ненадлежащий ECM, ненадлежащий блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе или ненадлежащий главный ЭБУ кузова, из-за несоответствия технических характеристик автомобиля и имеющихся данных сохраняется DTC C1582/26.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Индикация предупреждения Условие возврата в нормальное состояние
C1582/26 Неверный номер программы работы Неверный номер программы работы
  • Система передачи данных CAN

  • Ненадлежащий ECM

  • Ненадлежащий ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

  • Ненадлежащий главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

  • ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе

Выкл Запись программы работы

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

В случае замены ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе произведите запись программы работы (нажмите Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > EMPS > Trouble Codes
      Результат
      Следующий шаг
      DTC не выводится
      DTC выводится

    DTC выводится
    DTC не выводится
  2. ПРОВЕРЬТЕ СВЯЗАННЫЙ УЗЕЛ (ECM, ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА И ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)


    1. Проверьте, не были ли какие-либо из указанных ниже деталей заменены ранее неправильными деталями.

      Соответствующая деталь ECM
      Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)
      ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

      Note

      При снятии связанной детали в целях проверки обязательно соблюдайте соответствующие процедуры и меры предосторожности.


      • Для снятия ECM обратитесь к следующим процедурам (для моделей с 1AD-FTV).

        Нажмите здесь Click here

      • Для снятия ECM обратитесь к следующим процедурам (для моделей с 2AD-FHV).

        Нажмите здесь Click here

      • Для снятия ECM обратитесь к следующим процедурам (для моделей с 2AD-FTV).

        Нажмите здесь Click here

      • Для снятия ECM обратитесь к следующим процедурам (для моделей с 2AR-FE).

        Нажмите здесь Click here

      • Для снятия ECM обратитесь к следующим процедурам (для моделей с 3ZR-FAE).

        Нажмите здесь Click here

      • Для снятия ECM обратитесь к следующим процедурам (для моделей с 3ZR-FE).

        Нажмите здесь Click here

      • Для снятия главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к следующим процедурам (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

        Нажмите здесь Click here

      • Для снятия главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к следующим процедурам (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

        Нажмите здесь Click here

      • Для снятия ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) обратитесь к следующим процедурам (для моделей с VSC).

        Нажмите здесь Click here

      • Для снятия ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) обратитесь к следующим процедурам (для моделей без VSC).

        Нажмите здесь Click here

      Tech Tips


      • DTC C1582/26 сохраняется, если вместо одной из указанных выше связанных деталей установлена деталь с неправильным каталожным номером.

      • Если выводится DTC C1582/26, но детали не заменялись, замените ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе, так как он может иметь внутреннюю неисправность.

      Результат
      Следующий шаг
      Все установленные связанные детали имеют правильные каталожные номера
      Установлена деталь с правильным каталожным номером

    Все установленные связанные детали имеют правильные каталожные номера
    Установлена деталь с правильным каталожным номером