СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ Контрольная лампа системы помощи при спуске по склону не включается

ОПИСАНИЕ

Даже если переключатель системы помощи при спуске по склону нажат, при выполнении следующих условий контрольная лампа системы помощи при спуске по склону будет мигать, и система помощи при спуске по склону не будет включена:


СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01QSNOE01
*a Переключатель системы помощи при спуске по склону
*b Щиток приборов в сборе
*c ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)
*d Линия передачи данных CAN

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

При замене ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) выполните калибровку "нуля" датчика.

Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте, выводятся ли DTC системы передачи данных CAN.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейдите к
      DTC не выводится
      Выводится DTC (для моделей с левосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза)
      Выводится DTC (для моделей с правосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза)
      Выводится DTC (для моделей с левосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза)
      Выводится DTC (для моделей с правосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза)

    Выводится DTC (для моделей с левосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза)

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Нажмите здесь Click here

    Выводится DTC (для моделей с правосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза)

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Нажмите здесь Click here

    Выводится DTC (для моделей с левосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза)

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Нажмите здесь Click here

    Выводится DTC (для моделей с правосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза)

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Нажмите здесь Click here

    DTC не выводится

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ HDCS)


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем A80 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    3. A01QPOVC32
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения [блоку управления рабочими цилиндрами тормозов])

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A80-27 (HDCS) - масса Переключатель системы помощи при спуске по склону нажат Менее 1 Ом
      A80-27 (HDCS) - масса Переключатель системы помощи при спуске по склону не нажат 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ СПУСКЕ ПО СКЛОНУ Click here

    OK

  3. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ GTS (КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ СПУСКЕ ПО СКЛОНУ)


    1. Подсоедините разъем A80 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List.

    6. В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST.


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Downhill Assist Control Light Контрольная лампа системы помощи при спуске Выключение / включение контрольной лампы

      Следите за индикацией на щитке приборов

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен

    7. Выполняя испытание ABS Warning Light в режиме Active Test, следите за параметром Downhill assist control indicator light в списке Data List.


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Downhill Assist Control Light Контрольная лампа системы помощи при спуске ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Контрольная лампа системы помощи при спуске выключена

      ON (ВКЛ): Контрольная лампа системы помощи при спуске включена

      Для моделей с системой помощи при спуске по склону:

      Параметр отображается на экране GTS, но не используется.

      OFF (ВЫКЛ): Всегда

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Active Test
      Экран активной диагностики
      Downhill Assist Control Light
      Экран Data List
      Downhill Assist Control Light
      Результат
      Результат Перейти к
      Состояние контрольной лампы системы помощи при спуске по склону не изменяется при выполнении активной диагностики А
      Состояние контрольной лампы системы помощи при спуске по склону переключается между ON и OFF при выполнении активной диагностики B

    А

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    B

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Выключите зажигание.

    2. Выполните активную диагностику щитка приборов с помощью GTS.


      Body Electrical > Combination Meter > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Indicat. Downhill Assist Control

    3. Проверьте щиток приборов в сборе.

      OK
      Контрольная лампа системы помощи при спуске по склону включается и выключается в соответствии с командами GTS.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Нажмите здесь Click here

  5. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ СПУСКЕ ПО СКЛОНУ


    1. Выключите зажигание.

    2. Снимите переключатель системы помощи при спуске по склону.

      Нажмите здесь Click here

    3. Проверьте переключатель системы помощи при спуске по склону.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ СПУСКЕ ПО СКЛОНУ Нажмите здесь Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ – ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ СПУСКЕ ПО СКЛОНУ)


    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A80-27 (HDCS) - G29-4 Всегда Менее 1 Ом
      A80-27 (HDCS) или G29-4 - масса Всегда 10 кОм или более
      G29-1 - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ