СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, Diagnostic DTC:C1421, C1423, C1424, C142A, C1449

При выполнении одного из следующих условий:

1. Когда напряжение на контакте +BS составляет не менее 9,5 В, напряжение питания на датчике давления в главном цилиндре непрерывно низкое в течение не менее 1 с.

2. Когда напряжение питания датчика давления в главном цилиндре повысилось, произошел его перегрев или его перегрузка по току длится в течение не менее 0,1 с.

3. Когда напряжение на контакте +BS составляет от 9,5 до 17,4 В, непрерывно отсутствует связь с датчиком давления в главном цилиндре в течение не менее 0,1 с.

Давление в главном цилиндре ниже -0,744 МПа (-7,6 кгс/см², -107 фунта на кв. дюйм) в течение не менее 5 с.

При выполнении одного из следующих условий:

1. Когда скорость автомобиля составляет 7 км/час (4,3 мили в час) и давление в главном цилиндре составляет превышает 1,764 МПа (18,0 кгс/см², 255 фунтов на кв. дюйм), давление в главном цилиндре непрерывно не увеличивается более чем на 0,048 МПа (0,5 кгс/см², 6,9 фунта на кв. дюйм) в течение 60 с.

2. Когда скорость автомобиля составляет 7 км/час (4,3 мили в час) и давление в главном цилиндре составляет не менее 2,45 МПа (25,0 кгс/см², 355 фунтов на кв. дюйм⁾, давление в главном цилиндре непрерывно не увеличивается более чем на 0,048 МПа (0,5 кгс/см², 6,9 фунта на кв. дюйм) в течение 30 с.

3. Давление в главном цилиндре не превышает 0,048 МПа (0,5 кгс/см², 6,9 фунта на кв. дюйм) не менее 5 раз во время снижения скорости автомобиля с 40 до 0 км/час (с 25 до 0 миль в час).

4. Когда скорость автомобиля составляет не менее 10 км/час (6 миль в час), в сигнале давления в главном цилиндре не менее 7 раз в течение 5 с регистрировался шум.

5. Когда скорость автомобиля выше 7 км/час (4,3 мили в час), осуществляется торможение (выключатель стоп-сигналов в сборе включен) и дифференциальное значение давления в главном цилиндре ниже 20 МПа/с, регистрируется большая разность значений давления в главном цилиндре, вычисленного на основании замедления автомобиля, и входного значения давления в главном цилиндре не менее 5 раз в течение не менее 1 с.

При выполнении одного из следующих условий:

1. Давление в главном цилиндре непрерывно превышает 23,328 МПа (237,8 кгс/см², 3382 фунта на кв. дюйм) в течение 0,1 с.

2. Температура в главном цилиндре непрерывно превышает 150°C (302°F) в течение не менее 0,1 с.