Click here

СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ, Diagnostic DTC:C2121/21, C2122/22, C2123/23, C2124/24, C2125/25, C2181/81, C2182/82, C2183/83, C2184/84, C2185/85

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
C2121/21 Отсутствует сигнал от передатчика ID1
C2122/22 Отсутствует сигнал от передатчика ID2
C2123/23 Отсутствует сигнал от передатчика ID3
C2124/24 Отсутствует сигнал от передатчика ID4
C2125/25 Отсутствует сигнал от передатчика ID5
C2181/81 Отсутствует сигнал передатчика ID1 (DTC режима активной диагностики)
C2182/82 Отсутствует сигнал передатчика ID2 (DTC режима активной диагностики)
C2183/83 Отсутствует сигнал передатчика ID3 (DTC режима активной диагностики)
C2184/84 Отсутствует сигнал передатчика ID4 (DTC режима активной диагностики)
C2185/85 Отсутствует сигнал передатчика ID5 (DTC режима активной диагностики)
Click here

ОПИСАНИЕ

Вентили и передатчики системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, установленные в колесах, служат для измерения давления воздуха в шинах. Результаты измерений передаются в ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в автомобиле в виде электромагнитных волн. ЭБУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с введенным пороговым значением. Если измеренное значение давления воздуха ниже порогового значения, загорается контрольная лампа на щитке приборов.

Сигнальный клапан давления в шине и передатчики непрерывно передают радиосигналы на ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

При следующих условиях ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не могут принять сигналы вентиля и передатчиков, и сохраняется код DTC.


Tip:

Эти коды DTC регистрируются, если в течение 10 минут не поступает идентификатор передатчика от какого-либо вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах при движении автомобиля со скоростью более 37 км/час (23 мили в час), либо в течение 10 минут не поступают идентификаторы передатчиков от всех вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

DTC с C2121/21 по C2124/24 (C2125/25: для моделей с полноразмерным запасным колесом) могут быть удалены только с использованием GTS. DTC с C2181/81 по C2184/84 (C2185/85: для моделей с полноразмерным запасным колесом) можно удалить после того, как вентиль с передатчиком системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах отправит сигнал принудительной передачи или произойдет выход из режима активной диагностики. DTC с C2181/81 по C2184/84 (C2185/85: для моделей с полноразмерным запасным колесом) выводятся только в режиме активной диагностики.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C2121/21 Отсутствует сигнал от передатчика ID1

Выполняется следующее условие (a) или (b):

(a) Когда выполняются все следующие условия:


  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

  • От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не поступает какой-либо из идентификаторов передатчиков.

  • В течение 10 мин или более: скорость автомобиля составляет более 37 км/час (23 миль в час), сигнал скорости автомобиля не поступает.

(b) Когда выполняются оба следующих условия:


  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

  • От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в течение 10 мин или более не поступают идентификаторы передатчиков.


  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

  • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

C2122/22 Отсутствует сигнал от передатчика ID2

Выполняется следующее условие (a) или (b):

(a) Когда выполняются все следующие условия:


  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

  • От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не поступает какой-либо из идентификаторов передатчиков.

  • В течение 10 мин или более: скорость автомобиля составляет более 37 км/час (23 миль в час), сигнал скорости автомобиля не поступает.

(b) Когда выполняются оба следующих условия:


  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

  • От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в течение 10 мин или более не поступают идентификаторы передатчиков.


  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

  • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

C2123/23 Отсутствует сигнал от передатчика ID3

Выполняется следующее условие (a) или (b):

(a) Когда выполняются все следующие условия:


  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

  • От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не поступает какой-либо из идентификаторов передатчиков.

  • В течение 10 мин или более: скорость автомобиля составляет более 37 км/час (23 миль в час), сигнал скорости автомобиля не поступает.

(b) Когда выполняются оба следующих условия:


  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

  • От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в течение 10 мин или более не поступают идентификаторы передатчиков.


  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

  • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

C2124/24 Отсутствует сигнал от передатчика ID4

Выполняется следующее условие (a) или (b):

(a) Когда выполняются все следующие условия:


  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

  • От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не поступает какой-либо из идентификаторов передатчиков.

  • В течение 10 мин или более: скорость автомобиля составляет более 37 км/час (23 миль в час), сигнал скорости автомобиля не поступает.

(b) Когда выполняются оба следующих условия:


  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

  • От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в течение 10 мин или более не поступают идентификаторы передатчиков.


  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

  • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

C2125/25 Отсутствует сигнал от передатчика ID5

Выполняется следующее условие (a) или (b):

(a) Когда выполняются все следующие условия:


  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

  • От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не поступает какой-либо из идентификаторов передатчиков.

  • В течение 10 мин или более: скорость автомобиля составляет более 37 км/час (23 миль в час), сигнал скорости автомобиля не поступает.

(b) Когда выполняются оба следующих условия:


  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

  • От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в течение 10 мин или более не поступают идентификаторы передатчиков.


  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

  • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

C2181/81 Отсутствует сигнал передатчика ID1 (DTC режима активной диагностики) Выполняется процедура в режиме активной диагностики
  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

  • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

C2182/82 Отсутствует сигнал передатчика ID2 (DTC режима активной диагностики) Выполняется процедура в режиме активной диагностики
  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

  • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

C2183/83 Отсутствует сигнал передатчика ID3 (DTC режима активной диагностики) Выполняется процедура в режиме активной диагностики
  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

  • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

C2184/84 Отсутствует сигнал передатчика ID4 (DTC режима активной диагностики) Выполняется процедура в режиме активной диагностики
  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

  • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

C2185/85 Отсутствует сигнал передатчика ID5 (DTC режима активной диагностики) Выполняется процедура в режиме активной диагностики
  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

  • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах


Note:
  • Даже если активируется 2-ой комплект шин посредством функции переключения идентификаторов, на экране DTC отображается (Main).

  • Одновременно с DTC C2121/21-C2124/24 (C2125/25: для моделей с полноразмерным запасным колесом) может быть одновременно сохранен DTC C2179/79. В таких случаях сначала выполняйте диагностику для DTC C2121/21-C2124/24 (C2125/25: для моделей с полноразмерным запасным колесом), а затем для DTC C2179/79.

Tip:

Эта процедура необходима для выявления неправильно работающего вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, поскольку по выданному коду DTC определить его невозможно.

Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:
  • В случае замены ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах перед их снятием считайте значения идентификаторов передатчиков, сохраненные в ЭБУ, с помощью GTS и запишите их.

  • В случае замены ЭБУ и/или одного из вентилей и передатчиков необходимо выполнить инициализацию (нажмите ), предварительно зарегистрировав (нажмитеClick here) идентификаторы передатчиков в ЭБУ и приемнике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, ВЫПОЛНЯЕТСЯ ЛИ ЧАСТО ВОЗНИКАЮЩЕЕ УСЛОВИЕ


    1. Убедитесь, что автомобиль не находится в указанных ниже местах:


      1. Вблизи автомобиля располагаются системы, установки или устройства, в которых используются аналогичные радиочастоты.

        Tip:

        Если автомобиль располагается в каком-либо из указанных мест, контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах может быть включена только в определенной зоне.

      2. Системы в автомобиле, работающие на аналогичных радиочастотах.

        OK
        Вблизи автомобиля не располагаются системы, установки или устройства, в которых используются аналогичные радиочастоты.
        Tip:

        Радиосигналы могут искажаться окружающими объектами или устройствами, установленными пользователем.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    • OKClick here
    • NG

      УБЕДИТЕСЬ В НАЛИЧИИ КАКИХ-ЛИБО УСТРОЙСТВ, УСТАНОВЛЕННЫХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ

  2. Click here

    ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПЕРЕДАТЧИКА, СООТВЕТСТВУЮЩИЕ DTC


    1. Отрегулируйте давление в шинах согласно номинальным значениям.

      Нажмите здесьClick here

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

    7. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.


      1. Chassis > Tire Pressure Monitor > Data List
        Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
        ID 1 Tire Inflation Pressure Показание давления в шине ID1

        мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

        макс.: абсолютное давление (абс) / 488,72 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 388,72 кПа (3,9 кгс/см2, 56 фунтов на кв. дюйм)

        Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
        ID 2 Tire Inflation Pressure Показание давления в шине ID2

        мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

        макс.: абсолютное давление (абс) / 488,72 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 388,72 кПа (3,9 кгс/см2, 56 фунтов на кв. дюйм)

        Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
        ID 3 Tire Inflation Pressure Показание давления в шине ID3

        мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

        макс.: абсолютное давление (абс) / 488,72 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 388,72 кПа (3,9 кгс/см2, 56 фунтов на кв. дюйм)

        Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
        ID 4 Tire Inflation Pressure Показание давления в шине ID4

        мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

        макс.: абсолютное давление (абс) / 488,72 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 388,72 кПа (3,9 кгс/см2, 56 фунтов на кв. дюйм)

        Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
        ID 5 Tire Inflation Pressure Показание давления в шине ID5

        мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

        макс.: абсолютное давление (абс) / 488,72 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 388,72 кПа (3,9 кгс/см2, 56 фунтов на кв. дюйм)

        Фактическое давление в шине
        • Если отображается значение N/A, данные не были получены.*

        • для моделей с полноразмерным запасным колесом







      Tip:

      *: Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут.


      1. Chassis > Tire Pressure Monitor > Data List
        Информация на дисплее прибора
        ID 1 Tire Inflation Pressure
        ID 2 Tire Inflation Pressure
        ID 3 Tire Inflation Pressure
        ID 4 Tire Inflation Pressure
        ID 5 Tire Inflation Pressure








    8. Быстро стравите давление в каждой шине примерно на 40 кПа (0,4 кгс/см2, 5,8 фунта кв. дюйм) или более в течение 30 с.

    9. Проверьте данные в режиме Data List.

      Note:
      • Для вывода обновленных данных о давлении в шинах может потребоваться несколько минут.

      • Если значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" не изменяется, отрегулируйте давление воздуха в шинах, чтобы оно соответствовало номинальному, и поверните шину на 90-270 градусов. Затем быстро сбросьте давление в шинах и повторно проверьте данные.

      • Запишите идентификатор передатчика, значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" которого соответствует каждой шине.

    10. Убедившись, что значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" для одной из шин изменилось, повторите эту процедуру отдельно для каждой из шин. Определите передатчик, соответствующий коду DTC.

      Результат
      Следующий шаг
      Неисправен один или несколько передатчиков
      Все исправны

    • Неисправен один или несколько передатчиковClick here
    • Все исправны

      КОНЕЦ

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАТЧИКА


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

    6. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.


      1. Chassis > Tire Pressure Monitor > Data List
        Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
        Registered ID 1 Code Зарегистрированный код ID1 мин.: 0, макс.: FFFFFFF* Отображается зарегистрированный ID1 передатчика -
        Registered ID 2 Code Зарегистрированный код ID2 мин.: 0, макс.: FFFFFFF* Отображается зарегистрированный ID2 передатчика -
        Registered ID 3 Code Зарегистрированный код ID3 мин.: 0, макс.: FFFFFFF* Отображается зарегистрированный ID3 передатчика -
        Registered ID 4 Code Зарегистрированный код ID4 мин.: 0, макс.: FFFFFFF* Отображается зарегистрированный ID4 передатчика -
        Registered ID 5 Code Зарегистрированный код ID5 мин.: 0, макс.: FFFFFFF* Отображается зарегистрированный ID5 передатчика для моделей с полноразмерным запасным колесом






      Tip:

      *: Отображается, только если идентификационный код не зарегистрирован.


      1. Chassis > Tire Pressure Monitor > Data List
        Информация на дисплее прибора
        Registered ID 1 Code
        Registered ID 2 Code
        Registered ID 3 Code
        Registered ID 4 Code
        Registered ID 5 Code








    7. A01QPB6C05
      *1 Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах *2 Идентификатор передатчика (7-значный номер)

      Проверьте идентификационный код на определенном передатчике, сняв его с шины и колеса.

    8. Убедитесь, что идентификационный код на передатчике и записанный идентификатор передатчика совпадают.

      Результат
      Следующий шаг
      Совпадает
      Не совпадает

  4. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ВЕНТИЛЬ И ПЕРЕДАТЧИК СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ


    1. Замените вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

      Нажмите здесьClick here

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

  5. Click here

    РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ПЕРЕДАТЧИКА


    1. Выполните регистрацию.

      Нажмите здесьClick here

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

  6. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ


    1. Выполните инициализацию электронной системы.

      Нажмите здесьClick here

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

  7. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ (DATA LIST)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

    6. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.


      1. Chassis > Tire Pressure Monitor > Data List
        Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
        ID 1 Tire Inflation Pressure Показание давления в шине ID1

        мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

        макс.: абсолютное давление (абс) / 488,72 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 388,72 кПа (3,9 кгс/см2, 56 фунтов на кв. дюйм)

        Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
        ID 2 Tire Inflation Pressure Показание давления в шине ID2

        мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

        макс.: абсолютное давление (абс) / 488,72 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 388,72 кПа (3,9 кгс/см2, 56 фунтов на кв. дюйм)

        Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
        ID 3 Tire Inflation Pressure Показание давления в шине ID3

        мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

        макс.: абсолютное давление (абс) / 488,72 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 388,72 кПа (3,9 кгс/см2, 56 фунтов на кв. дюйм)

        Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
        ID 4 Tire Inflation Pressure Показание давления в шине ID4

        мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

        макс.: абсолютное давление (абс) / 488,72 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 388,72 кПа (3,9 кгс/см2, 56 фунтов на кв. дюйм)

        Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
        ID 5 Tire Inflation Pressure Показание давления в шине ID5

        мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

        макс.: абсолютное давление (абс) / 488,72 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 388,72 кПа (3,9 кгс/см2, 56 фунтов на кв. дюйм)

        Фактическое давление в шине
        • Если отображается значение N/A, данные не были получены.*

        • для моделей с полноразмерным запасным колесом







      Tip:
      • *: Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут.

      • Если значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" не изменилось, сбросьте давление воздуха в шинах до указанного значения и поверните шину на 90-270 градусов. Затем быстро сбросьте давление в шинах и повторно проверьте данные.


      1. Chassis > Tire Pressure Monitor > Data List
        Информация на дисплее прибора
        ID 1 Tire Inflation Pressure
        ID 2 Tire Inflation Pressure
        ID 3 Tire Inflation Pressure
        ID 4 Tire Inflation Pressure
        ID 5 Tire Inflation Pressure








      Результат
      Следующий шаг
      Значения давления в шинах не отображаются.
      Все показания давления в шинах совпадают с номинальными значениями давления.

    • Значения давления в шинах не отображаются.

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ И ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Нажмите здесьClick here

    • Все показания давления в шинах совпадают с номинальными значениями давления.

      КОНЕЦ