ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1
Для 2AD-FTV, 2AD-FHV (нажмите Click here)
для моделей с 2AR-FE: (нажмите Click here)
Для моделей с 3ZR-FE: (нажмите Click here)
для моделей с 3ZR-FAE: (нажмите Click here)
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ЛЕВУЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ
Для 2AD-FTV, 2AD-FHV (нажмите Click here)
для моделей с 2AR-FE: (нажмите Click here)
Для моделей с 3ZR-FE: (нажмите Click here)
для моделей с 3ZR-FAE: (нажмите Click here)
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ
Для 2AD-FTV, 2AD-FHV (нажмите Click here)
для моделей с 2AR-FE: (нажмите Click here)
Для моделей с 3ZR-FE: (нажмите Click here)
для моделей с 3ZR-FAE: (нажмите Click here)
СЛЕЙТЕ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ
Для моделей с U660F: (нажмите Click here)
Для моделей с U760F: (нажмите Click here)
СЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ
Для EA64F: (нажмите Click here)
Для моделей с EB61F: (нажмите Click here)
Для моделей с EB63F: (нажмите Click here)
СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ
Нажмите здесь Click here
СЛЕЙТЕ МАСЛО ИЗ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Нажмите здесь Click here
ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ
Нажмите здесь Click here
ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПРАВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОТСОЕДИНИТЕ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК СО СТУПИЦЕЙ ЛЕВОГО КОЛЕСА
Выверните болт и отсоедините 2 направляющие.
| *a | Метка |
Нанесите метки на передний приводной вал в сборе и ступицу переднего колеса в сборе.
Note
Не наносите метки бородком.
С помощью молотка с пластмассовым покрытием отделите передний приводной вал в сборе от поворотного кулака со ступицей колеса.
Note
Будьте осторожны, чтобы не повредить чехол и пыльник приводного вала.
Не следует чрезмерно выталкивать приводной вал ведущего колеса из ступицы переднего колеса.
ОТСОЕДИНИТЕ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК СО СТУПИЦЕЙ ПРАВОГО КОЛЕСА
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ
С помощью SST снимите левый передний приводной вал в сборе.
Note
Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник трансмиссии, чехол внутреннего шарнира и пыльник приводного вала.
Будьте осторожны, чтобы не уронить левый передний приводной вал в сборе.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ
Отсоедините пружинное стопорное кольцо отверстия кронштейна подшипника приводного вала от кронштейна подшипника приводного вала.
Выверните болт и снимите правый передний приводной вал в сборе с кронштейна подшипника приводного вала.
Note
Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник трансмиссии, чехол внутреннего шарнира и пыльник приводного вала.
Будьте осторожны, чтобы не уронить правый передний приводной вал в сборе.
Снимите пружинное стопорное кольцо отверстия кронштейна подшипника приводного вала с правого переднего приводного вала в сборе.
СНИМИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА
С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо отверстия левого переднего приводного вала.