СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением) Прекращение обмена данными с ECM

ОПИСАНИЕ

Неисправность Признак Неисправный участок
Прекращение обмена данными с ECM

Выполняется любое из следующих условий:


  • На экране "CAN Bus Check" (проверка шин) не отображается "ECM (Engine)" (ECM (двигатель)).

    Click here

  • Выводимые коды DTC системы передачи данных (начинающиеся на U) соответствуют "Режиму прекращения обмена данными с ECM" в "Таблице комбинаций кодов DTC".

    Click here


  • Источник питания или ECM

  • Главная шина CAN ECM (блока управления двигателем) или разъем

  • ECM

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01GCGWE01
A01GAE3E03
A01GCGWE04

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.

    Нажмите здесь Click here

  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не трогая замок зажигания, другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесь Click here

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Процедура проверки кодов DTC: Совершите поездку на автомобиле со скоростью 20 км/час (12 мили в час) длительностью 50 с.

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN.

    Нажмите здесь Click here

Tech Tips


  • Управление замком зажигания, любыми выключателями или связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ГЛАВНАЯ ШИНА CAN ECM)


    1. A01GBX0C01
      *A для моделей с 2AR-FE, 3ZR-FAE, 3ZR-FE
      *B для моделей с 1AD-FTV, 2AD-FHV, 2AD-CCo, 2AD-DPF
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем ECM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      для моделей с 2AR-FE, 3ZR-FAE, 3ZR-FE
      Контакты для подключения диагностического прибора Корпус Заданные условия
      A62-13 (CANH) - A62-26 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом
      для моделей с 1AD-FTV, 2AD-FHV, 2AD-CCo, 2AD-DPF
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A61-7 (CANH) - A61-6 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ECM (CANH, CANL)

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЕСМ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

      Нажмите здесь Click here

    2. для моделей с 2AR-FE:

      A01GDE6C20
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      		 - -

      1. Отсоедините разъем ЭБУ.

      2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        A62-1 (BATT) - масса Всегда 11-14 В
        A62-2 (+B) - масса При подаче положительного (+) напряжения аккумуляторной батареи на контакт A62-46 (MREL) 11—14 В
        A62-3 (+B2) - масса При подаче положительного (+) напряжения аккумуляторной батареи на контакт A62-46 (MREL) 11—14 В
        A62-37 (IGSW) - масса Зажигание включено 11-14 В

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        B77-16 (Е1) - масса Всегда Менее 1 Ом
        B77-49 (E02) - масса Всегда Менее 1 Ом
        B77-50 (E01) - масса Всегда Менее 1 Ом
        B77-58 (ME01) - масса Всегда Менее 1 Ом

    3. для моделей с 3ZR-FAE, 3ZR-FE:

      A01GDE6C24
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      		 - -

      1. Отсоедините разъем ЭБУ.

      2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        A62-1 (BATT) - масса Всегда 11-14 В
        A62-2 (+B) - масса При подаче положительного (+) напряжения аккумуляторной батареи на контакт A62-46 (MREL) 11—14 В
        A62-3 (+B2) - масса При подаче положительного (+) напряжения аккумуляторной батареи на контакт A62-46 (MREL) 11—14 В
        A62-37 (IGSW) - масса Зажигание включено 11-14 В

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        B75-16 (Е1) - масса Всегда Менее 1 Ом
        B75-21 (E02) - масса Всегда Менее 1 Ом
        B75-51 (E01) - масса Всегда Менее 1 Ом
        B75-59 (ME01) - масса Всегда Менее 1 Ом

    4. Для моделей с 1AD-FTV, 2AD-FHV, 2AD-DPF, 2AD-CCO:

      A01GB27C04
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      		 - -

      1. Отсоедините разъем ЭБУ.

      2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        A61-2 (BATT) - масса Всегда 11-14 В
        A61-1 (+B) - масса При подаче положительного (+) напряжения аккумуляторной батареи на контакт A61-45 (MREL) 11—14 В
        A61-20 (+B2) - масса При подаче положительного (+) напряжения аккумуляторной батареи на контакт A61-45 (MREL) 11—14 В
        A61-25(IGSW) - масса Зажигание включено 11-14 В

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        B76-44 (E02) - масса Всегда Менее 1 Ом
        B76-45 (E01) - масса Всегда Менее 1 Ом
        B76-84 (ME01) - масса Всегда Менее 1 Ом
        B76-109 (Е1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM для моделей с 2AR-FE: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ECM для моделей с 3ZR-FAE: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 3ZR-FE: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 1AD-FTV: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 2AD-FHV: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 2AD-CCo, 2AD-DPF: Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ