Tech Tips
Приведенная ниже таблица позволяет установить причину неисправности. При перечислении нескольких предполагаемых участков местонахождения неисправности потенциальные причины неисправности указываются в порядке убывания вероятности в колонке "Предполагаемый участок". Проверьте каждый признак неисправности, проверяя предполагаемые участки в перечисленном порядке. При необходимости замените детали.
Прежде чем приступать к проверке предполагаемых участков местонахождения неисправности, проверьте предохранители и реле, относящиеся к системе.
| Признак | Предполагаемый участок | Link |
|---|---|---|
| Не выполняется переключение на более высокую передачу | Электромагнитный клапан переключения передач DS1 | |
| Электромагнитный клапан переключения передач DS2 | ||
| Датчик оборотов трансмиссии (NT) | ||
| Датчик оборотов трансмиссии (NIN) | ||
| Датчик оборотов трансмиссии (NOUT) | ||
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | ||
| ECM | ||
| Не выполняется переключение на более низкую передачу | Электромагнитный клапан переключения передач DS1 | |
| Электромагнитный клапан переключения передач DS2 | ||
| Датчик оборотов трансмиссии (NT) | ||
| Датчик оборотов трансмиссии (NIN) | ||
| Датчик оборотов трансмиссии (NOUT) | ||
| ECM | ||
| Блокировка гидротрансформатора не включается, либо не выключается | Электромагнитный клапан переключения передач DSU | |
| Датчик оборотов трансмиссии (NT) | ||
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | ||
| ECM | ||
| Неправильная точка переключения | Датчик положения дроссельной заслонки | |
| Электромагнитный клапан переключения передач SLS | ||
| Датчик давления масла | ||
| Датчик оборотов трансмиссии (NT) | ||
| Датчик оборотов трансмиссии (NIN) | ||
| Датчик оборотов трансмиссии (NOUT) | ||
| Система передачи данных CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза) | ||
| Система передачи данных CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза) | ||
| Система передачи данных CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза) | ||
| Система передачи данных CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза) | ||
| Датчик положения паркинга/нейтрали в сборе | ||
| Датчик температуры жидкости CVT | ||
| ECM | ||
| Не изменяется передача при смещении рычага переключения передач в сторону "+" или "-" из положения M | Датчик положения селектора передач | |
| ECM | ||
| Тяжелое включение передачи (N -> D) | Электромагнитный клапан переключения передач SLS | |
| Электромагнитный клапан переключения передач SL | ||
| Цепь датчика положения паркинга/нейтрали в сборе | ||
| ECM | ||
| Калибровка CVT | ||
| Резкое включение сцепления (блокировка) | Электромагнитный клапан переключения передач DSU | |
| Датчик оборотов трансмиссии (NT) | ||
| Датчик оборотов трансмиссии (NIN) | ||
| Датчик оборотов трансмиссии (NOUT) | ||
| ECM | ||
| Слабый разгон | Электромагнитный клапан переключения передач SLS | |
| Система передачи данных CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза) | ||
| Система передачи данных CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза) | ||
| Система передачи данных CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза) | ||
| Система передачи данных CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза) | ||
| ECM | ||
| Резкое включение сцепления при разгоне после начального разгона | Корпус дроссельной заслонки в сборе | |
| Катушка зажигания | ||
| Свеча зажигания | ||
| Не работает режим SPORT | Цепь режима "Sport" переключателя выбора режима |