СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Цепь переключателя муфты

ОПИСАНИЕ

При нажатии педали сцепления переключатель муфты выдает сигнал на контакт D блока ECM. После поступления сигнала на контакт D ECM отключает круиз-контроль.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ

   
   

   1. Снимите переключатель муфты сцепления.

      Нажмите здесьClick here

   2. Проверьте переключатель муфты сцепления.

      Нажмите здесьClick here

      Результат
      Следующий шаг OK NG

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ Нажмите здесьClick here

2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ – ECM И АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

   
   

   1. для моделей с 1AD-FTV, 2AD-CCo, 2AD-DPF

      
      

      1. Отсоедините разъем A1*1 или F1*2 пускового переключателя муфты сцепления.

         
         

         • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

           *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      2. Отсоедините разъем B76 ЕСМ.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Table 1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение A1-2 - B76-73 (D) Всегда Менее 1 Ом A1-2 и B76-73 (D) - масса Всегда 10 кОм или более
         Table 2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение F1-2 - B76-73 (D) Всегда Менее 1 Ом F1-2 и B76-73 (D) - масса Всегда 10 кОм или более

      4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

         Номинальное напряжение
         Table 3. Для моделей с левосторонним рулевым управлением Подключение диагностического прибора Положение переключателя Номинальное значение A1-1 - масса Зажигание включено 11-14 В A1-1 - масса Зажигание выключено Менее 1 В
         Table 4. Для моделей с правосторонним рулевым управлением Подключение диагностического прибора Положение переключателя Номинальное значение F1-1 - масса Зажигание включено 11-14 В F1-1 - масса Зажигание выключено Менее 1 В

   2. для моделей с 2AR-FE

      
      

      1. Отсоедините разъем A1*1 или F1*2 пускового переключателя муфты сцепления.

         
         

         • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

           *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      2. Отсоедините разъем B77 ЕСМ.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Table 5. Для моделей с левосторонним рулевым управлением Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение A1-2 - B77-67 (D) Всегда Менее 1 Ом A1-2 и B77-67 (D) - масса Всегда 10 кОм или более
         Table 6. Для моделей с правосторонним рулевым управлением Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение F1-2 - B77-67 (D) Всегда Менее 1 Ом F1-2 и B77-67 (D) - масса Всегда 10 кОм или более

      4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

         Номинальное напряжение
         Table 7. Для моделей с левосторонним рулевым управлением Подключение диагностического прибора Положение переключателя Номинальное значение A1-1 - масса Зажигание включено 11-14 В A1-1 - масса Зажигание выключено Менее 1 В
         Table 8. Для моделей с правосторонним рулевым управлением Подключение диагностического прибора Положение переключателя Номинальное значение F1-1 - масса Зажигание включено 11-14 В F1-1 - масса Зажигание выключено Менее 1 В

   3. для моделей с 3ZR-FAE, 3ZR-FE

      
      

      1. Отсоедините разъем A1*1 или F1*2 пускового переключателя муфты сцепления.

         
         

         • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

           *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      2. Отсоедините разъем B75 ЕСМ.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Table 9. Для моделей с левосторонним рулевым управлением Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение A1-2 - B75-81 (D) Всегда Менее 1 Ом A1-2 и B75-81 (D) - масса Всегда 10 кОм или более
         Table 10. Для моделей с правосторонним рулевым управлением Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение F1-2 - B75-81 (D) Всегда Менее 1 Ом F1-2 и B75-81 (D) - масса Всегда 10 кОм или более

      4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

         Номинальное напряжение
         Table 11. Для моделей с левосторонним рулевым управлением Подключение диагностического прибора Положение переключателя Номинальное значение A1-1 - масса Зажигание включено 11-14 В A1-1 - масса Зажигание выключено Менее 1 В
         Table 12. Для моделей с правосторонним рулевым управлением Подключение диагностического прибора Положение переключателя Номинальное значение F1-1 - масса Зажигание включено 11-14 В F1-1 - масса Зажигание выключено Менее 1 В

      Результат
      Следующий шаг OK NG

   
   
   • OK

     ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 1AD-FTV: Нажмите здесьClick here

     ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 2AD-CCo, 2AD-DPF: Нажмите здесьClick here

     ЗАМЕНИТЕ ECM для моделей с 2AR-FE: Нажмите здесьClick here

     ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 3ZR-FAE: Нажмите здесьClick here

     ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 3ZR-FE: Нажмите здесьClick here

   • NG

     ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ