ДИНАМИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА / ПОСТОЯННОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА С РЕГУЛИРОВАНИЕМ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, Diagnostic DTC:C1337/91

Код DTC Наименование DTC
C1337/91 Диаметр шин не является одинаковым

ОПИСАНИЕ

ЭБУ полного привода в сборе выводит данный DTC при обнаружении различия размеров шин.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1337/91 Диаметр шин не является одинаковым

Если следующее условие сохраняется непрерывно в течение 36 секунд или более:

При скорости автомобиля 30 км/час (18,6 мили в час) и более расхождение средней частоты вращения передних и задних колес составляет не менее 4%.


  • Размер шин или давление (передние и задние шины)

  • Цепь датчика частоты вращения

  • Передний датчик частоты вращения

  • Задний датчик частоты вращения

  • Ротор переднего датчика частоты вращения (ступица переднего колеса в сборе)

  • Ротор заднего датчика частоты вращения (подшипник и ступица заднего колеса в сборе)

  • Жгут проводов и разъем

  • ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

  • ЭБУ полного привода

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01V76IE13

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

Перед поиском неисправностей проверьте состояние разъемов соответствующих цепей.

Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ШИН


    1. Проверьте размерность и состояние всех шин.

      Tech Tips

      Данный код DTC выводится при обнаружении деформации или различия размеров шин.

      OK
      Диаметр и давление воздуха во всех 4 шинах должны быть одинаковы.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > Four Wheel Drive > Clear DTCs
    2. Запустите двигатель.

    3. Проедьте со скоростью 20 км/час (12 миль в час) или более и удостоверьтесь, что выводится тот же код DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > Four Wheel Drive > Trouble Codes
    4. Убедитесь, что DTC датчика частоты вращения (DTC системы управления тормозами) выводится.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes
    5. С помощью GTS считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Выводится только код "C1377/91" А
      DTC не выводится B
      Выводится DTC, относящийся к датчику частоты вращения (DTC системы управления тормозами) C

    B
    C
    А
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК СКОРОСТИ– БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ)


    1. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

    2. Выключите питание.

    3. Отсоедините разъем A100 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    4. Отсоедините разъем(ы) A14, A43, M20 и/или N11 датчика частоты вращения.

    5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для правой передней стороны:
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A100-31 (FR+) - A43-1 (FR+) Всегда Менее 1 Ом
      A100-31 (FR+) или A43-1 (FR+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A100-30 (FR-) - A43-2 (FR-) Всегда Менее 1 Ом
      A100-30 (FR-) или A43-2 (FR-) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для левой передней стороны:
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A100-18 (FL+) - A14-1 (FL+) Всегда Менее 1 Ом
      A100-18 (FL+) или A14-1 (FL+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A100-17 (FL-) - A14-2 (FL-) Всегда Менее 1 Ом
      A100-17 (FL-) или A14-2 (FL-) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для правой задней стороны:
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A100-16 (RR+) - M20-1 (RR+) Всегда Менее 1 Ом
      A100-16 (RR+) или M20-1(RR+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A100-15 (RR-) - M20-2 (RR-) Всегда Менее 1 Ом
      A100-15 (RR-) или M20-2 (RR-) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для левой задней стороны:
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A100-29 (RL+) - N11-1 (RL+) Всегда Менее 1 Ом
      A100-29 (RL+) или N11-1 (RL+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A100-28 (RL-) - N11-2 (RL-) Всегда Менее 1 Ом
      A100-28 (RL-) или N11-2 (RL-) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  4. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ (ПРОВЕРКУ СИГНАЛОВ)


    1. Выключите зажигание.

    2. Выполните проверку датчика, используя режим активной диагностики.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Utility
      Информация на дисплее прибора
      Signal Check
      OK
      Все DTC режима активной диагностики удалены.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  5. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Сбросьте коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > Four Wheel Drive > Clear DTCs
    2. Запустите двигатель.

    3. Проедьте со скоростью 20 км/час (12 миль в час) или более и удостоверьтесь, что выводится тот же код DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > Four Wheel Drive > Trouble Codes
      Результат
      Следующий шаг
      DTC выводится
      DTC не выводится

    DTC выводится
    DTC не выводится
  6. ПРОВЕРЬТЕ РОТОР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. Выключите зажигание.

    2. Снимите ротор переднего датчика частоты вращения (ступицу переднего колеса в сборе) или ротор заднего датчика частоты вращения (подшипник и ступицу заднего колеса в сборе).

      Для передней стороны: Нажмите здесь Click here

      Для задней стороны: Нажмите здесь Click here

    3. Проверьте ротор датчика частоты вращения.

      OK
      Отсутствие царапин, масла и посторонних частиц на роторе.

      Note

      Проверьте сигнал датчика частоты вращения после очистки или замены.

      Нажмите здесь Click here

      Tech Tips


      • Если требуется замена ротора переднего датчика частоты вращения, замените его вместе со ступицей переднего колеса в сборе.

      • Если требуется заменить ротор заднего датчика частоты вращения, замените его вместе с подшипником и ступицей заднего колеса в сборе.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  7. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. Выключите зажигание.

    2. Замените передний датчик частоты вращения или задний датчик частоты вращения.

      Для передней стороны: Нажмите здесь Click here

      Для задней стороны: Нажмите здесь Click here

      Note

      Проверьте сигнал датчика частоты вращения после замены.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ
  8. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Сбросьте код DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > Four Wheel Drive > Clear DTCs
    2. Запустите двигатель.

    3. Проедьте со скоростью 20 км/час (12 миль в час) или более и удостоверьтесь, что выводится тот же код DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > Four Wheel Drive > Trouble Codes
      Результат
      Следующий шаг
      DTC выводится
      DTC не выводится

      Tech Tips

      Перед повторной проверкой кодов DTC установите на место датчик, разъемы и пр. и верните автомобиль в прежнее состояние.


    DTC не выводится
    DTC выводится
  9. ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ


    1. Замените блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ
  10. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Сбросьте код DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > Four Wheel Drive > Clear DTCs
    2. Запустите двигатель.

    3. Проедьте со скоростью 20 км/час (12 миль в час) или более и удостоверьтесь, что выводится тот же код DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > Four Wheel Drive > Trouble Codes
      Результат
      Следующий шаг
      DTC выводится
      DTC не выводится

    DTC выводится
    DTC не выводится