ДИНАМИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА / ПОСТОЯННОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА С РЕГУЛИРОВАНИЕМ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, Diagnostic DTC:C1297/97

Код DTC Наименование DTC
C1297/97 Датчик угла поворота рулевого колеса

ОПИСАНИЕ


№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1297/97 Датчик угла поворота рулевого колеса Если напряжение на контакте IG ЭБУ полного привода составляет 9,5 В и выше и поступает сигнал неисправности датчика угла поворота рулевого колеса (витого кабеля с датчиком в сборе).
  • Предохранитель ECU-B № 1

  • Датчик угла поворота рулевого колеса (витой кабель с датчиком в сборе)

  • Система передачи данных CAN

  • ЭБУ полного привода

  • Жгут проводов и разъем

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B0029P6E03

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips

Перед поиском неисправностей проверьте состояние разъемов соответствующих цепей.

Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Сбросьте код DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > Four Wheel Drive > Clear DTCs
    2. Выключите зажигание.

    3. Снова включите зажигание и убедитесь, что код(ы) DTC мультиплексной шины CAN не выводятся.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here

    4. Запустите двигатель.

    5. Двигаясь на автомобиле со скоростью 35 км/час (24 мили в час), поверните рулевое колесо вправо и влево и проверьте, выводится ли код DTC для системы управления тормозами (датчика угла поворота рулевого колеса) (C1432, C1433 или C1434).

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Коды DTC ни для мультиплексной шины CAN, ни для системы управления тормозами не выводятся А
      Система передачи данных CAN DTC выводится (для моделей с левосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза) B
      Система передачи данных CAN DTC выводится (для моделей с правосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза) C
      Система передачи данных CAN DTC выводится (для моделей с левосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза) D
      Система передачи данных CAN DTC выводится (для моделей с правосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза) E
      Выводится DTC (C1432, C1433 или C1434) системы управления тормозами (датчика угла поворота рулевого колеса) F

      Tech Tips

      Если выводятся коды DTC, обозначающие неисправность системы передачи данных CAN, перед устранением неисправностей каждого соответствующего датчика устраните неисправности системы передачи данных CAN.


    B
    C
    D
    E
    F
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ)


    1. B002AHRC05
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику угла поворота рулевого колеса (витой кабель с датчиком в сборе))

      Снимите рулевое колесо и нижний кожух рулевой колонки.

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

    3. Отсоедините разъем датчика угла поворота рулевого колеса (витого кабеля с датчиком в сборе).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение
      G12-5 (BAT) - масса Всегда 11-14 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (IG)


    1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    2. B002AF3C47
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику угла поворота рулевого колеса (витой кабель с датчиком в сборе))

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G12-4 (IG) - масса Зажигание включено 11-14 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG (для моделей без системы запуска и останова)
      NG (для моделей с системой запуска и останова)

    NG (для моделей без системы запуска и останова)
    NG (для моделей с системой запуска и останова)
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ ESS)


    1. B002AHRC04
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику угла поворота рулевого колеса (витой кабель с датчиком в сборе))

      Выключите зажигание.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G12-1 (ESS) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  5. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (STEERING ANGLE VALUE)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Chassis / Four Wheel Drive / Data List.

    5. Считайте значение, отображаемое на GTS.


      Chassis > Four Wheel Drive > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Steering Angle Value Угол поворота рулевого колеса

      Мин.: -3276,8°

      Макс.: 3276,7°

      Левый поворот: увеличение

      Правый поворот: уменьшение

      Изменяется пропорционально углу поворота рулевого колеса.

      Chassis > Four Wheel Drive > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Steering Angle Value
      OK
      Показание датчика угла поворота рулевого колеса изменяется в соответствии с перемещением рулевого колеса.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK
    NG