ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

Поскольку двигатель в сборе с трансмиссией имеет большую массу, при несоблюдении указаний, приведенных в руководстве по ремонту, подъемник двигателя может внезапно упасть. Поэтому при выполнении этой процедуры обязательно следуйте указаниям, приведенным в руководстве по ремонту.

Note

для моделей с механической трансмиссией:

В случае снятия трансмиссии в блоке с главной передачей необходимо использовать новый рабочий цилиндр сцепления с подшипником и новые установочные болты. После снятия трансмиссии в блоке с главной передачей сжатый рабочий цилиндр сцепления с подшипником получает возможность вернуться в первоначальное положение, и грязь может вызвать повреждение уплотнения рабочего цилиндра сцепления с подшипником и, как следствие, утечку жидкости для сцепления.

Tech Tips

После замены двигателя в сборе, головки блока цилиндров, распредвала, распредвала № 2, зубчатого колеса распредвала, зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов, поршней или поршневых колец или выполните процедуру "Проверка после ремонта".

Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена подушки опоры двигателя.


    1. A01KBXON01

      Временно закрепите левую подушку опоры двигателя 4 болтами.

    2. Затяните 4 болта в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      95 Н*м  { 969 кгс*см, 70 фунт-сила-футов }

    3. Установите кронштейн зажима жгута проводов и закрепите его болтом.

      Torque:
      7,7 Н*м  { 79 кгс*см, 68 фунт-сила-дюймов }

  2. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена подушки опоры двигателя.


    1. A01KB58N01

      Временно установите правую подушку опоры двигателя в сборе и закрепите ее 3 болтами.

    2. Затяните 3 болта в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      95 Н*м  { 969 кгс*см, 70 фунт-сила-футов }

    3. Установите кронштейн расширительного бачка радиатора и закрепите его болтом.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

  3. УСТАНОВИТЕ ПОДУШКУ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена задней подушки опоры двигателя.


    1. Установите подушку задней опоры двигателя и предварительно закрепите ее 2 болтами и 2 гайками.

      A01KDNBC02
      *A для моделей с приводом на одну ось *B для моделей с полным приводом/постоянным полным приводом
      *C Для моделей с механической трансмиссией *D Для моделей с бесступенчатой трансмиссией

    2. Затяните 2 болта и 2 гайки в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      95 Н*м  { 969 кгс*см, 70 фунт-сила-футов }

  4. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ПОДШИПНИКА ПРИВОДНОГО ВАЛА


    1. Установите кронштейн подшипника приводного вала и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      64 Н*м  { 653 кгс*см, 47 фунт-сила-футов }

  5. УСТАНОВИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  6. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ СО СТЕНДА

    Note


    • Следите за углом подъемного устройства, так как возможны деформация и повреждение двигателя в сборе или крюков для вывешивания двигателя при неправильном угле.

    • За исключением операций установки двигателя в сборе на стенд для двигателя и снятия двигателя в сборе со стенда для двигателя не выполняйте работы с подвешенным двигателем, так как они опасны.


    1. С помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока подвесьте двигатель.

    2. Поднимите двигатель и снимите его со стенда.

  7. ЗАКРЕПИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  8. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Закрепите жгут электропроводки двигателя на двигателе.

  9. УСТАНОВИТЕ МАХОВИК В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  10. УСТАНОВИТЕ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ С ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  11. УСТАНОВИТЕ ПРОКАЧНОЙ ШТУЦЕР МЕХАНИЗМА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  12. УСТАНОВИТЕ ТРУБОПРОВОД ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с механической трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  13. УСТАНОВИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  14. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  15. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  16. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  17. УСТАНОВИТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)


    • для моделей с приводом на одну ось

      Нажмите здесь Click here

    • для моделей с полным приводом/постоянным полным приводом

      Нажмите здесь Click here

  18. УСТАНОВИТЕ БЕССТУПЕНЧАТУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)


    • для моделей с приводом на одну ось

      Нажмите здесь Click here

    • для моделей с полным приводом/постоянным полным приводом

      Нажмите здесь Click here

  19. УСТАНОВИТЕ РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ (для моделей с полным приводом/постоянным полным приводом)

    Нажмите здесь Click here

  20. УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ КРЫШУ КАРТЕРА МАХОВИКА

    Нажмите здесь Click here

  21. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ


    • Для моделей мощностью 1,0 кВт

      Нажмите здесь Click here

    • Для моделей мощностью 1,3 кВт

      Нажмите здесь Click here

  22. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    Нажмите здесь Click here

  23. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСМИССИЕЙ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ


    1. Установите подушку передней опоры двигателя и предварительно закрепите ее стяжным болтом и гайкой.

    2. A01KC2IC01
      *1 Метка совмещения
      *2 Выступание

      Временно закрепите поперечину передней подвески стяжным болтом.

      Tech Tips

      При установке подрамника подвески совместите выступ на кронштейне опоры двигателя с меткой совмещения на подушке опоры двигателя.

    3. Поместите двигатель на подъемник двигателя.

      Tech Tips

      Поместите двигатель на деревянные бруски или аналогичное приспособление так, чтобы он располагался без перекоса.

    4. С помощью подъемника двигателя установите двигатель на автомобиль.

      CAUTION:

      Не поднимайте двигатель выше, чем требуется. Если поднять двигатель слишком высоко, он может потянуть за собой автомобиль.

      Note


      • Убедитесь, что перемещению двигателя не мешают провода и шланги.

      • Опуская двигатель в автомобиль, не допускайте его касания кузова автомобиля.

    5. Временно закрепите поперечину передней подвески 2 болтами.

    6. Временно закрепите левую и правую задние скобы элемента передней подвески 6 болтами.

    7. Установите левую подушку опоры двигателя и закрепите ее болтом и гайкой.

      Torque:
      56 Н*м  { 571 кгс*см, 41 фунт-сила-фут }

      Note

      Затяните гайку, удерживая болт на месте.

    8. A01KCCWN01

      Установите правую подушку опоры двигателя и закрепите ее болтом и 2 гайками.

      Torque:
      Для болта и гайки А
      95 Н*м  { 969 кгс*см, 70 фунт-сила-футов }
      Для гайки В
      52 Н*м  { 530 кгс*см, 38 фунт-сила-футов }

    9. Затяните 2 болта подрамника передней подвески в сборе.

      Torque:
      137 Н*м  { 1397 кгс*см, 101 фунт-сила-фут }
    10. A01KCWQC02
      A01KBXM Болт A
      A01KB7K Болт B

      Затяните 6 болтов задних скоб элемента передней подвески.

      Torque:
      Для болта A
      137 Н*м  { 1397 кгс*см, 101 фунт-сила-фут }
      Для болта B
      93 Н*м  { 948 кгс*см, 69 фунт-сила-футов }

    11. Выверните 2 болта и снимите крюки для вывешивания двигателя № 1 и № 2.

    12. Закрепите кронштейн датчика состава топливовоздушной смеси болтом. Затем подсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси.

      Torque:
      39 Н*м  { 398 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

    13. Присоедините зажим топливопровода.

    14. A01KC35C02
      A01KBXM Болт A
      A01KB7K Болт B

      Установите переднюю поперечину в сборе и закрепите ее 6 болтами.

      Torque:
      Для болта A
      99 Н*м  { 1010 кгс*см, 73 фунт-сила-фута }
      Для болта B
      95 Н*м  { 969 кгс*см, 70 фунт-сила-футов }

    15. Затяните стяжной болт подушки задней опоры двигателя.

      Torque:
      95 Н*м  { 969 кгс*см, 70 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Убедитесь, что выступ на кронштейне опоры двигателя совмещен с меткой совмещения на подушке опоры двигателя.

    16. Затяните стяжной болт и гайку, крепящие подушку передней опоры двигателя.

      Torque:
      145 Н*м  { 1479 кгс*см, 107 фунт-сила-футов }

      Note

      Затяните стяжной болт, удерживая гайку на месте.

  24. УСТАНОВИТЕ ЛЕВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    A01KDDV

    1. Установите левое усиление элемента передней подвески и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      99 Н*м  { 1010 кгс*см, 73 фунт-сила-фута }

  25. УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. A01KCU9

      Установите правое усиление элемента передней подвески и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      99 Н*м  { 1010 кгс*см, 73 фунт-сила-фута }

  26. УСТАНОВИТЕ НИЖНЕЕ УСИЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КРОНШТЕЙНА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с с приводом на одну ось)


    1. A01KB99

      Установите нижнее усиление переднего кронштейна опоры двигателя и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      99 Н*м  { 1010 кгс*см, 73 фунт-сила-фута }

  27. ВВЕРНИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)


    • для моделей с приводом на одну ось

      Нажмите здесь Click here

    • для моделей с полным приводом/постоянным полным приводом

      Нажмите здесь Click here

  28. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ (для моделей с полным приводом/постоянным полным приводом)

    Нажмите здесь Click here

  29. ЗАТЯНИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ (для моделей с полным приводом/постоянным полным приводом)

    Нажмите здесь Click here

  30. ПОДСОЕДИНИТЕ ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (для моделей с полным приводом/постоянным полным приводом)

    Нажмите здесь Click here

  31. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  32. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ


    • для моделей с приводом на одну ось

      Нажмите здесь Click here

    • для моделей с полным приводом/постоянным полным приводом

      Нажмите здесь Click here

  33. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА

  34. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ


    • для моделей с приводом на одну ось

      Нажмите здесь Click here

    • для моделей с полным приводом/постоянным полным приводом

      Нажмите здесь Click here

  35. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  36. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  37. ПОДСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  38. ПОДСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК ПРАВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  39. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  40. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРАВУЮ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  41. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    Нажмите здесь Click here

  42. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  43. ЗАВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

    Нажмите здесь Click here

  44. ЗАВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  45. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1

    Нажмите здесь Click here

  46. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  47. УСТАНОВИТЕ ШУМОИЗОЛИРУЮЩУЮ НАКЛАДКУ КОЖУХА ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

    Нажмите здесь Click here

  48. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. Подсоедините шланг привода сцепления и установите новый фиксатор на шланг привода сцепления.

      Note

      Устанавливайте фиксатор до упора.

    2. С помощью разрезной головки 10 мм подсоедините шланг гидроаккумулятора привода сцепления к трубопроводу гибкого шланга, удерживая гибкий шланг.

      Torque:
      15 Н*м  { 153 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note


      • Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки.

        Нажмите здесь Click here

      • Не допускайте перегиба и повреждения трубопровода рабочего цилиндра сцепления.

      • Не допускайте попадания в трубопровод рабочего цилиндра сцепления каких-либо посторонних веществ, например, грязи или пыли, со стороны фиксатора или кронштейна.

      • Данное значение момента затяжки действительно в случае, если разрезная головка установлена параллельно динамометрическому ключу.

  49. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)


    1. С помощью болта установите зажим троса механизма переключения передач трансмиссии.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

    2. Подсоедините трос механизма переключения передач трансмиссии к опоре троса.

    3. Подсоедините трос механизма переключения передач трансмиссии к кронштейну и закрепите его новым фиксатором.

    4. Подсоедините трос механизма переключения передач в сборе к рычагу приводного вала и закрепите его гайкой.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  50. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. Подсоедините трос механизма переключения передач трансмиссии к кронштейну троса управления и установите 2 новых фиксатора.

    2. Подсоедините трос механизма переключения передач к трансмиссии и установите 2 фиксатора.

  51. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И ШЛАНГ


    1. Подсоедините выходной патрубок отопителя и входной патрубок отопителя к сердцевине отопителя и надвиньте 2 хомута, чтобы закрепить шланги.

    2. Подсоедините соединительный воздушный шланг к воздушному патрубку и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

    3. Для моделей с механической трансмиссией:

      Присоедините зажим и подсоедините жгут электропроводки двигателя к механической трансмиссии, закрепив его болтом.

      Torque:
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

    4. Для моделей с бесступенчатой трансмиссией:

      Присоедините зажим и подсоедините жгут электропроводки двигателя к бесступенчатой трансмиссии, закрепив его болтом.

      Torque:
      8,4 Н*м  { 86 кгс*см, 74 фунт-сила-дюйма }

    5. Закрепите зажим жгута проводов.

    6. Закрепите проводку стартера гайкой, а затем установите заглушку контакта.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

    7. Установите жгут проводов в распределительный блок моторного отсека № 1 и закрепите 2 захватами.

    8. Подсоедините 2 разъема жгута проводов к распределительному блоку № 1 моторного отсека и завените гайку.

      Torque:
      12,8 Н*м  { 131 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    9. Введите в зацепление 2 зажима и вверните болт.

      Torque:
      8,4 Н*м  { 86 кгс*см, 74 фунт-сила-дюйма }

  52. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ


    1. Подсоедините топливопровод и установите зажим топливопровода № 1.

      Нажмите здесь Click here

  53. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1


    1. Для моделей с бесступенчатой трансмиссией:

      Подсоедините шланг пробки сапуна к зажиму.

    2. Подсоедините патрубок радиатора № 1 к головке блока цилиндров и надвиньте зажим, чтобы закрепить его.

  54. УСТАНОВИТЕ ECM

    Нажмите здесь Click here

  55. УСТАНОВИТЕ УСИЛЕНИЕ КРОНШТЕЙНА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Нажмите здесь Click here

  56. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Нажмите здесь Click here

  57. ПОДСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  58. УСТАНОВИТЕ ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  59. УСТАНОВИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

  60. УСТАНОВИТЕ ПРИЖИМНУЮ ПЛАНКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  61. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  62. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  63. ПОДСОЕДИНИТЕ КОМПРЕССОР СО ШКИВОМ В СБОРЕ


    1. Подсоедините компрессор в сборе со шкивом и закрепите его 2 шпильками с помощью торцевого ключа "TORX" E8.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }
    2. A01KD9KN01

      Вверните 2 болта и заверните 2 гайки.

      Torque:
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Затягивайте болты и гайки в порядке, показанном на рисунке.

    3. Подсоедините разъем.

  64. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2


    1. Подсоедините патрубок радиатора № 2 к впускному патрубку охлаждающей жидкости и надвиньте зажим, чтобы закрепить его.

  65. УСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  66. УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ

    Нажмите здесь Click here

  67. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ

    Нажмите здесь Click here

  68. ПОДСОЕДИНИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК РАДИАТОРА В СБОРЕ


    1. Подсоедините расширительный бачок радиатора с помощью 2 болтов.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

    2. Подсоедините перепускные шланги охлаждающей жидкости № 1 и № 2 к расширительному бачку радиатора и надвиньте 2 хомута, чтобы закрепить шланги.

  69. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесь Click here

  70. СЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ (для моделей с механической трансмиссией)


    • для моделей с приводом на одну ось

      Нажмите здесь Click here

    • для моделей с полным приводом/постоянным полным приводом

      Нажмите здесь Click here

  71. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  72. ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    Нажмите здесь Click here

  73. ДОБАВЬТЕ МАСЛО ДЛЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (для моделей с полным приводом/постоянным полным приводом)

    Нажмите здесь Click here

  74. ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)


    • для моделей с приводом на одну ось

      Нажмите здесь Click here

    • для моделей с полным приводом/постоянным полным приводом

      Нажмите здесь Click here

  75. ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  76. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

    Нажмите здесь Click here

  77. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Нажмите здесь Click here

  78. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА

    Нажмите здесь Click here

  79. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

    Нажмите здесь Click here

  80. ПРОВЕРЬТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ

    Нажмите здесь Click here

  81. ПРОВЕРЬТЕ УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ

    Нажмите здесь Click here

  82. ПРОВЕРЬТЕ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ

    Нажмите здесь Click here

  83. ПРОВЕРЬТЕ СОДЕРЖАНИЕ CO/CH

    Нажмите здесь Click here

  84. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

    Нажмите здесь Click here

  85. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите правую заднюю защиту картера двигателя и закрепите ее 3 фиксаторами.

  86. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ЛЕВУЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите левую заднюю защиту картера двигателя и закрепите ее 3 фиксаторами.

  87. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Нажмите здесь Click here

  88. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2

    Нажмите здесь Click here

  89. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ


    • для моделей с приводом на одну ось

      Нажмите здесь Click here

    • для моделей с полным приводом/постоянным полным приводом

      Нажмите здесь Click here