ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЮ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ (для моделей с механической трансмиссией)
Для моделей с приводом на одну ось
Нажмите здесь Click here
для моделей с полным приводом/постоянным полным приводом
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)
Для моделей с приводом на одну ось
Нажмите здесь Click here
для моделей с полным приводом/постоянным полным приводом
Нажмите здесь Click here
ЗАКРЕПИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ МАХОВИК В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)
Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST.
Tech Tips
Каталожный номер болта крепления для SST (приспособление для блокировки шкива коленчатого вала): 91551-80650 (количество: 2)
Выверните 8 болтов и снимите маховик.
СНИМИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)
Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST.
Tech Tips
Каталожный номер болта крепления для SST (приспособление для блокировки шкива коленчатого вала): 91551-80650 (количество: 2)
Выверните 8 болтов, снимите заднюю распорную втулку ведущего диска, ведущий диск, коронную шестерню и переднюю распорную втулку ведущего диска.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
| *1 | Место среза |
| *2 | Защитная клейкая лента |
Ножом обрежьте кромку сальника.
Извлеките сальник с помощью отвертки.
Note
Старайтесь не повредить поверхность посадочного углубления сальника и коленчатый вал.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.