ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

Поскольку двигатель в сборе с трансмиссией имеет большую массу, при несоблюдении указаний, приведенных в руководстве по ремонту, подъемник двигателя может внезапно упасть. Поэтому при выполнении этой процедуры обязательно следуйте указаниям, приведенным в руководстве по ремонту.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  2. СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

    Нажмите здесь Click here

  3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесь Click here

  4. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесь Click here

  5. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ПОЛОЖИТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  6. СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1

    A01GBGG

    1. Расцепите 4 фиксатора и снимите крышку двигателя № 1.

      Note

      Попытка одновременно освободить задние и передние фиксаторы может привести к повреждению крышки двигателя № 1.

  7. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

    A01GAXK

    1. Выверните 4 болта и 2 винта.

    2. Освободите 10 фиксаторов и снимите защиту картера двигателя № 1.

  8. СНИМИТЕ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА

    Нажмите здесь Click here

  9. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА


    1. A01GBJG

      Ослабьте 3 гайки и снимите 3 фиксатора и правую панель переднего пола.

  10. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  11. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ЛЕВУЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01GC5C

      Снимите 2 фиксатора и снимите левую заднюю защиту картера двигателя.

  12. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  13. СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    Нажмите здесь Click here

  14. СЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ (для моделей с механической трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  15. СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ (для моделей с автоматической трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  16. СЛЕЙТЕ МАСЛО ИЗ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

    Нажмите здесь Click here

  17. СНИМИТЕ ОБЛИЦОВКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (для моделей с автоматической трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  18. СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  19. СНИМИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  20. СНИМИТЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  21. СНИМИТЕ ПРИЖИМНУЮ ПЛАНКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ

    A01GC9O

    1. Выверните болт и ослабьте гайку.

    2. Освободите 2 зажима жгута проводов.

    3. Отсоедините крюк прижимной планки аккумуляторной батареи от переднего кронштейна аккумуляторной батареи, а затем снимите прижимную планку аккумуляторной батареи.

  22. СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  23. СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

  24. СНИМИТЕ ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  25. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    A01GCRV

    1. Освободите 2 зажима жгута проводов.

    2. Выверните 4 болта и снимите передний кронштейн аккумуляторной батареи.

  26. СНИМИТЕ УСИЛЕНИЕ КРОНШТЕЙНА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    A01GBYV

    1. Выверните 2 болта и снимите усиление кронштейна аккумуляторной батареи.

  27. СНИМИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  28. ОТСОЕДИНИТЕ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ № 2 В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  29. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ № 3

    Нажмите здесь Click here

  30. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. Отсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера.

    2. Ослабьте хомут шланга и отсоедините шланг воздушного фильтра.

    3. A01GB4O

      Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и зажим жгута проводов.

    4. Освободите 3 фиксатора и снимите крышку воздушного фильтра в сборе.

  31. СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

  32. СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА


    1. A01GBEV

      Выверните 3 болта и снимите корпус воздушного фильтра.

  33. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА


    1. A01GCSA

      Отверните 2 гайки и снимите кронштейн воздушного фильтра.

  34. СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ


    1. A01GBS1

      Сдвиньте 2 фиксатора и отсоедините 2 топливных шланга.

    2. Снимите болт и топливный фильтр.

  35. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА


    1. A01GB9E

      Отсоедините реле включения свечей накаливания и разъем датчика уровня.

    2. A01GD4E

      Отсоедините 3 зажима жгута проводов.

    3. A01GAIR

      Отсоедините 2 топливных шланга от кронштейна воздушного фильтра.

    4. Выверните 3 болта и снимите кронштейн воздушного фильтра.

  36. СНИМИТЕ ECM

    Нажмите здесь Click here

  37. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГИ И РАЗЪЕМЫ


    1. Снимите крышку распределительного блока и блока реле моторного отсека.

    2. A01GABN

      Отсоедините 3 разъема от блока реле моторного отсека № 1.

    3. A01GC5U

      Отверните гайку.

    4. Открепите 2 захвата и отсоедините жгут электропроводки двигателя.

    5. A01GBN3

      Выверните болт и отсоедините зажим крышки жгута электропроводки двигателя и зажим жгута проводов двигателя.

    6. Отверните гайку и отсоедините провод стартера.

    7. A01GCB1C01
      *A Для моделей с механической трансмиссией
      *B для моделей с автоматической трансмиссией

      Выверните болт иа кронштейна зажима жгута проводов.

    8. A01GBTS

      Для моделей с механической трансмиссией:

      Освободите зажим, выверните болт и отсоедините провод соединения с массой от механической трансмиссии.

    9. A01GB6H

      Для моделей с механической трансмиссией:

      Освободите зажим жгута проводов и отсоедините 2 разъема.

    10. A01GAWC

      Для моделей с механической трансмиссией:

      Выверните болт и отсоедините жгут проводов от механической трансмиссии в сборе.

    11. A01GC2W

      Для моделей с автоматической трансмиссией:

      Отсоедините разъем ECM трансмиссии и освободите 2 зажима жгута проводов.

    12. Для моделей с автоматической трансмиссией:

      Выверните болт и отсоедините от автоматической трансмиссии провод соединения с массой.

    13. A01GBYM

      Для моделей с автоматической трансмиссией:

      Освободите 2 зажима и отсоедините разъем датчика положения рычага переключения передач.

    14. A01GCBD

      Открепите 3 зажима жгута проводов от 3 кронштейнов.

    15. A01G9XP

      Для DPF:

      Открепите 2 зажима жгута проводов и отсоедините 4 разъема электронного блока привода форсунок.

    16. A01GC3D

      Для DPF:

      Отверните 2 гайки и снимите электронный блок привода форсунок в сборе.

    17. A01GBT5

      Для моделей с каталитическим нейтрализатором окислительного типа:

      Открепите зажим жгута проводов и отсоедините 4 разъема электронного блока привода форсунок.

    18. Для моделей с каталитическим нейтрализатором окислительного типа:

      Отверните 2 гайки и снимите электронный блок привода форсунок в сборе.

    19. A01GCGY

      Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг вакуумного насоса от вакуумного насоса в сборе.

  38. ОТСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ


    1. A01GDF6

      Сдвиньте хомут и отсоедините входной патрубок отопителя от головки блока цилиндров.

  39. ОТСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ


    1. Сдвиньте хомут и отсоедините выходной патрубок отопителя от перепускного патрубка охлаждающей жидкости № 3.

  40. ОТСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА В СБОРЕ

    A01GBEP

    1. Сдвиньте хомут и отсоедините шланг радиатора от головки блока цилиндров.

  41. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  42. ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 2


    1. A01GD7D

      Сдвиньте хомут и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 от перепускного патрубка охлаждающей жидкости № 4.

  43. ОТСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 2


    1. A01GC01

      Сдвиньте хомут и отсоедините шланг радиатора № 2 от кожуха впускного патрубка охлаждающей жидкости.

  44. СНИМИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК РАДИАТОРА В СБОРЕ

    A01GC3N

    1. Сдвиньте хомут и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости от расширительного бачка радиатора.

    2. Выверните 2 болта и снимите расширительный бачок радиатора.

  45. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01GA2I

      Выверните болт и отсоедините трубопровод высокого давления.

    2. Снимите с трубопровода высокого давления кольцевое уплотнение.

      Note

      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

    3. Отсоедините разъем компрессора системы кондиционирования.

  46. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Выверните болт и отсоедините трубопровод низкого давления в сборе.

    2. Снимите кольцевое уплотнение с трубопровода низкого давления в сборе.

      Note

      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

  47. ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. A01GD54

      Снимите 2 штифта.

    2. Снимите 2 фиксатора и отсоедините 2 троса механизма переключения передач от кронштейна троса.

  48. ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. A01GA07

      Отверните гайку, освободите фиксатор и отсоедините трос механизма переключения передач в сборе от кронштейна троса механизма переключения передач.

  49. ОТСОЕДИНИТЕ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. A01GC94

      Выверните 4 болта и отсоедините рабочий цилиндр сцепления в сборе и кронштейн гибкого шланга сцепления.

  50. СНИМИТЕ ШУМОИЗОЛИРУЮЩУЮ НАКЛАДКУ КОЖУХА ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

    Нажмите здесь Click here

  51. ЗАКРЕПИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО

  52. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  53. СНИМИТЕ КОЖУХ ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1

    Нажмите здесь Click here

  54. ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

    Нажмите здесь Click here

  55. ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  56. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    Нажмите здесь Click here

  57. ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  58. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  59. ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  60. ОТСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  61. ОТСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК ПРАВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  62. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ПЕРЕДНЮЮ ПОЛУОСЬ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  63. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ПЕРЕДНЮЮ ПОЛУОСЬ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  64. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  65. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  66. СНИМИТЕ ЛЕВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. A01GAHL

      Выверните 4 болта и снимите левое усиление элемента передней подвески.

  67. СНИМИТЕ ПРАВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    Нажмите здесь Click here

  68. ВЫВЕРНИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ВЕДУЩЕГО ДИСКА И ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА (для моделей с автоматической трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  69. СНИМИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ТОПЛИВНОГО ШЛАНГА


    1. A01G9ZG

      Снимите защитный элемент топливного шланга с головки блока цилиндров.

  70. УСТАНОВИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01GBSCC01
      *1 Крюк для вывешивания двигателя № 1
      *2 Крюк для вывешивания двигателя № 2

      Установите 2 крюка для вывешивания двигателя, закрепив их 2 болтами, как показано на рисунке.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Номер детали по каталогу
      Крюк для вывешивания двигателя № 1 12281-26040
      Крюк для вывешивания двигателя № 2 12282-26010
      Болт 91552-81025 или 90105-W0042

      • Вставьте захват крюка для вывешивания двигателя № 1 в отверстие головки блока цилиндров.

      • Установите вилочную часть крюка для вывешивания двигателя № 2 на ребро головки блока цилиндров.

  71. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ


    1. A01GCX1

      Выверните 6 болтов и отсоедините переднюю поперечину в сборе.

    2. A01GBC5

      Выверните стяжной болт и снимите гайку и переднюю подушку опоры двигателя.

    3. Установите подъемник двигателя под двигатель.

      Tech Tips

      Поместите двигатель на деревянные бруски или аналогичное приспособление так, чтобы он располагался без перекоса.

    4. A01GBSE

      Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и отсоедините правую подушку опоры двигателя.

    5. A01GC20

      Выверните болт, снимите гайку и отсоедините левую подушку опоры двигателя.

    6. A01GA69

      Выверните 6 болтов и снимите правую и левую задние скобы элемента передней подвески.

    7. Выверните 2 болта и снимите передний элемент подвески в сборе.

    8. Осторожно снимите двигатель с трансмиссией с автомобиля.

      Note


      • Убедитесь, что перемещению двигателя не мешают провода и шланги.

      • Опуская двигатель, снятый с автомобиля, не допускайте его касания кузова автомобиля.

    9. С помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока подвесьте двигатель.

    10. A01GDIS

      Выверните стяжной болт и отсоедините подушку задней опоры двигателя.

  72. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК № 1


    1. A01GAS0C01
      *A Для моделей с механической трансмиссией
      *B Для моделей с автоматической трансмиссией

      Ослабьте зажим шланга, выверните 2 болта и снимите воздушный патрубок № 1.

  73. СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  74. СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  75. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01GDD2

      для моделей с механической трансмиссией:

      Выверните 3 болта и снимите передний кронштейн опоры двигателя.

    2. A01GAFU

      для моделей с автоматической трансмиссией:

      Выверните 4 болта и снимите передний кронштейн опоры двигателя.

  76. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01GBWR

      Выверните 4 болта и снимите задний кронштейн опоры двигателя.

  77. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tech Tips

    Эту операцию следует выполнять только, если требуется замена кронштейна левой опоры двигателя.


    1. A01GC9XC01
      *A Для моделей с механической трансмиссией
      *B Для моделей с автоматической трансмиссией

      Выверните 4 болта и снимите левый кронштейн опоры двигателя с трансмиссии.

  78. СНИМИТЕ ТЕПЛО- И ШУМОИЗОЛИРУЮЩИЙ ЭКРАН МАСЛЯНОГО ПОДДОНА


    1. A01GCQX

      Выверните 2 болта и снимите тепло- и шумоизолирующий экран масляного поддона.

  79. СНИМИТЕ ПРАВОЕ РЕБРО ЖЕСТКОСТИ


    1. A01GA5M

      Выверните 4 болта и снимите правое ребро жесткости.

  80. СНИМИТЕ ЛЕВОЕ РЕБРО ЖЕСТКОСТИ


    1. A01GCQ9

      Выверните 4 болта и снимите левое ребро жесткости.

  81. ЗАКРЕПИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ


    1. С помощью деревянных брусков или приспособлений для подъемника платформенного типа установите двигатель на плоскую поверхность.

      Note


      • Поместите деревянные бруски или приспособления для подъемника платформенного типа так, чтобы двигатель располагался без перекоса.

      • Во избежание деформации поддона картера не устанавливайте какие-либо приспособления на поддон картера двигателя или трансмиссию.

      • Выполните эту операцию, поддерживая двигатель в сборе с помощью стропы и цепного блока.

  82. СНИМИТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ (для моделей с механической трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  83. СНИМИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  84. СНИМИТЕ КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  85. СНИМИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  86. СНИМИТЕ МАХОВИК С ДЕМПФЕРОМ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. A01GB7IN01

      Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST.

      SST
      09213-58014   ( 91551-80840 )
      09330-00021
    2. A01GBID

      С помощью торцевого ключа с головкой "TORX" T55 выверните 8 болтов и снимите маховик с демпфером в сборе.

  87. СНИМИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. A01G9YR

      Выверните 8 болтов, снимите заднюю распорную втулку ведущего диска, ведущий диск, коронную шестерню и переднюю распорную втулку ведущего диска.

  88. ЗАКРЕПИТЕ ДВИГАТЕЛЬ НА СТЕНДЕ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

    Note


    • Следите за углом подъемного устройства, так как возможны деформация и повреждение двигателя в сборе или крюков для вывешивания двигателя при неправильном угле.

    • За исключением операций установки двигателя в сборе на стенд для двигателя и снятия двигателя в сборе со стенда для двигателя не выполняйте работы с подвешенным двигателем, так как они опасны.


    1. Установите двигатель на стенд для двигателя, а затем снимите с него стропы для подъема и таль.

    2. Выверните 2 болта и снимите крюк для вывешивания двигателя № 1 и крюк для вывешивания двигателя № 2.

  89. СНИМИТЕ ПОДУШКУ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена задней подушки опоры двигателя.


    1. A01GBFI

      Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите заднюю подушку опоры двигателя.

  90. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена левой подушки опоры двигателя.


    1. A01GBQWC01
      *A Для моделей с механической трансмиссией
      *B Для моделей с автоматической трансмиссией

      Выверните 4 болта и снимите левую подушку опоры двигателя с кузова.

  91. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена правой подушки опоры двигателя.


    1. A01GC8K

      Выверните 3 болта и снимите правую подушку опоры двигателя в сборе с кузова.