СИСТЕМА ECD (для DPF), Diagnostic DTC:P0489, P0490

Код DTC Наименование DTC
P0489 Низкий уровень сигнала в цепи управления рециркуляцией отработавших газов
P0490 Высокий уровень сигнала в цепи управления рециркуляцией отработавших газов

ОПИСАНИЕ

Привод РОГ открывает и закрывает клапан РОГ посредством шестерней и работает под управлением ECM. Угол поворота клапана РОГ определяется датчиком положения клапана РОГ, смонтированным на корпусе клапана РОГ.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок MIL Память
P0489 Низкий уровень сигнала в цепи управления рециркуляцией отработавших газов

Во время работы клапана РОГ ток привода РОГ в течение 2,0 с составляет менее 0,5 А.

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи клапана РОГ

  • Электрический клапан управления РОГ в сборе

  • ECM

 Загорается Код DTC сохраняется
P0490 Высокий уровень сигнала в цепи управления рециркуляцией отработавших газов

Регистрируется ток привода РОГ, составляющий не менее 8 А из-за механической неисправности, или температура внутренней цепи ECM, равная 150-160°C (302-320°F) или выше.

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи клапана РОГ

  • Электрический клапан управления РОГ в сборе

  • ECM

 Загорается Код DTC сохраняется
Сопутствующие параметры Data List
№ DTC Параметры из Data List
P0489

  • Actual EGR Valve Pos.

  • Target EGR Position
P0490

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

№ DTC Режим поездки при обнаружении DTC
P0489 Дайте двигателю не менее 5 с поработать на холостом ходу
P0490

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P042E (нажмите Click here).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

После замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (нажмите ) и инициализировать (нажмите Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РОГ В СБОРЕ


    1. Проверьте электрический клапан РОГ.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РОГ В СБОРЕ Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛАПАН РОГ В СБОРЕ – ЕСМ)


    1. Отсоедините разъем электрического клапана управления РОГ в сборе.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      i1-5 (M+) - B76-86 (EGM+) Всегда Менее 1 Ом
      i1-1 (M-) - B76-85 (EGM-) Всегда Менее 1 Ом
      i1-5 (M+) или B76-86 (EGM+) - масса Всегда 10 кОм или более
      i1-1 (M-) или B76-85 (EGM-) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ Click here

    OK

  3. ЗАМЕНИТЕ ECM


    1. Замените ECM.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти К
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5 Click here

  4. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ


    1. Отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.

      Результат
      Перейти К
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  5. ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.


      Powertrain > Engine > Clear DTCs

    5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    6. Запустите двигатель.

    7. Дайте двигателю не менее 5 с поработать на холостом ходу

    8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.


      Powertrain > Engine > Trouble Codes

    9. Убедитесь, что DTC не выводится снова.

      Результат
      Перейти К
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    КОНЕЦ

  6. ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РОГ В СБОРЕ


    1. Замените электрический клапан управления РОГ в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти К
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5 Click here