СИСТЕМА ECD (для CCo), Diagnostic DTC:P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128, P2138

Код DTC Наименование DTC
P2120 Цепь датчика положения педали/дроссельной заслонки "D"
P2122 Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки "D"
P2123 Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки "D"
P2125 Цепь датчика положения педали/дроссельной заслонки "E"
P2127 Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки "E"
P2128 Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки "E"
P2138 Корреляция напряжений датчиков положения педали/дроссельной заслонки "D"/"E"

ОПИСАНИЕ

Tech Tips


  • Здесь рассматривается порядок выполнения ремонта датчика положения педали акселератора.

  • В данной электронной системе управления дроссельной заслонкой трос привода дроссельной заслонки не используется.

  • Датчик положения педали акселератора является бесконтактным.

Датчик положения педали акселератора установлен на педали акселератора и определяет ее положение. Этот датчик с электронным управлением содержит элементы Холла, что обеспечивает точность управления и надежность. Для определения положения педали акселератора и обнаружения неисправности датчика положения педали акселератора предусмотрено 2 датчика.

В датчике положения педали акселератора напряжение, подаваемое на контакты VPA и VPA2 ЕСМ, изменяется от 0 В до 5 В пропорционально положению педали акселератора. Сигнал VPA указывает действительное положение педали акселератора и используется в системе управления двигателем, а сигнал VPA2 указывает данные о положении педали акселератора и используется для определения неисправности. На основании сигналов от контактов VPA и VPA2 ЕСМ определяет текущее положение педали акселератора и управляет электродвигателем дроссельной заслонки.

A00YV1VE09
№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок MIL Память
P2120 Цепь датчика положения педали/дроссельной заслонки "D"

Условие (a) выполняется в течение 0,5 с (логика диагностирования за 1 поездку):

(a) Напряжение на контакте VPA ниже 0,4 В, а показание на контакте VPA2 превышает 0,97 град., или напряжение на контакте VPA выше 4,8 В.

  • Датчик положения педали акселератора в сборе

  • Датчик положения педали акселератора в сборе деформирован

  • ECM

 Загорается Код DTC сохраняется
P2122 Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки "D"

Условия (a) и (b) сохраняются в течение 0,5 секунд (логика диагностирования за 1 поездку):

(a) Напряжение на контакте VPA ниже 0,4 В.

(b) Значение на выходе VPA2 превышает 2,7 град.

  • Датчик положения педали акселератора в сборе

  • Обрыв в цепи VCPA

  • Обрыв или короткое замыкание на массу в цепи VPA

  • Датчик положения педали акселератора в сборе деформирован

  • ECM

 Загорается Код DTC сохраняется
P2123 Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки "D"

Условие (a) выполняется в течение 2,0 с (логика диагностирования за 1 поездку):

(a) Напряжение на контакте VPA превышает 4,8 В.

  • Датчик положения педали акселератора в сборе

  • Обрыв в цепи EPA

  • Датчик положения педали акселератора в сборе деформирован

  • ECM

 Загорается Код DTC сохраняется
P2125 Цепь датчика положения педали/дроссельной заслонки "E"

Условие (a) выполняется в течение 0,5 с (логика диагностирования за 1 поездку):

(a) Напряжение на контакте VPA2 ниже 1,2 В, а показание на контакте VPA превышает 2,7 град., либо напряжение на контакте VPA2 выше 4,8 В, а показание на контакте VPA выше 0,4 В, но ниже 3,45 В.

  • Датчик положения педали акселератора в сборе

  • Датчик положения педали акселератора в сборе деформирован

  • ECM

 Загорается Код DTC сохраняется
P2127 Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки "E"

Условия (a) и (b) сохраняются в течение 0,5 секунд (логика диагностирования за 1 поездку):

(a) Напряжение на контакте VPA2 ниже 1,2 В

(b) Значение на выходе VPA1 превышает 2,7 град.

  • Датчик положения педали акселератора в сборе

  • Обрыв в цепи VCP2

  • Обрыв или короткое замыкание на массу в цепи VPA2

  • Датчик положения педали акселератора в сборе деформирован

  • ECM

 Загорается Код DTC сохраняется
P2128 Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки "E"

Условия (a) и (b) сохраняются в течение 2,0 секунд (логика диагностирования за 1 поездку):

(a) Напряжение на контакте VРA2 превышает 4,8 В.

(b) Напряжение на контакте VPA превышает 0,4 В, но составляет менее 3,45 В.

  • Датчик положения педали акселератора в сборе

  • Обрыв в цепи EPA2

  • Датчик положения педали акселератора в сборе деформирован

  • ECM

 Загорается Код DTC сохраняется
P2138 Корреляция напряжений датчиков положения педали/дроссельной заслонки "D"/"E"

Условие (a) или (b) выполняется в течение 2,0 с (логика диагностирования за 1 поездку):

(a) Разница между значениями напряжения на контактах VPA и VPA2 составляет менее 0,02 В.

(b) Напряжение на контакте VPA ниже 0,4 В, а напряжение на контакте VPA2 ниже 1,2 В.

  • Датчик положения педали акселератора в сборе

  • Короткое замыкание цепей VPA и VPA2

  • Датчик положения педали акселератора в сборе деформирован

  • ECM

 Загорается Код DTC сохраняется
Сопутствующие параметры Data List
№ DTC Параметры из Data List
P2120

  • Accel Position

  • Accel Sens. No.1 Volt %

  • Accel Sens. No.2 Volt %
P2122
P2123
P2125
P2127
P2128
P2138

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

№ DTC Режим поездки при обнаружении DTC
P2120

Зажигание включено


  • Педаль акселератора полностью закрыта в течение 3 с

  • Педаль акселератора частично открыта в течение 3 с

  • Педаль акселератора полностью открыта в течение 3 с
P2122
P2123
P2125
P2127
P2128
P2138

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01CWJKE33
*a Датчик положения педали акселератора

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

После замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (нажмите ) и инициализировать (нажмите Click here).

Tech Tips

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ACCELERATOR PEDAL POSITION)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание и GTS.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Accel Sens. No.1 Volt % и Accel Sens. No.2 Volt %.


      Powertrain > Engine > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Accel Sens. No.1 Volt %
      Accel Sens. No.2 Volt %

    4. Считайте значения.

      Номинальное напряжение
      Педаль акселератора Accel Sens. No.1 Volt % Accel Sens. No.2 Volt %
      Отпущена 10-22% 24 - 40%
      Нажата 52 - 90% 68 - 95%
      Результат
      Следующий шаг
      А
      B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 7 Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА – ECM)


    1. Отсоедините разъем датчика положения педали акселератора в сборе.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A6-1 (VCP2) - A61-57 (VCP2) Всегда Менее 1 Ом
      A6-2 (EPA2) - A61-58 (EPA2) Всегда Менее 1 Ом
      A6-3 (VPA2) - A61-54 (VPA2) Всегда Менее 1 Ом
      A6-4 (VCPA) - A61-55 (VCPA) Всегда Менее 1 Ом
      A6-5 (EPA) - A61-56 (EPA) Всегда Менее 1 Ом
      A6-6 (VPA) - A61-53 (VPA) Всегда Менее 1 Ом
      A6-1 (VCP2) или A61-57 (VCP2) - масса Всегда 10 кОм или более
      A6-2 (EPA2) или A61-58 (EPA2) - масса Всегда 10 кОм или более
      A6-3 (VPA2) или A61-54 (VPA2) - масса Всегда 10 кОм или более
      A6-4 (VCPA) или A61-55 (VCPA) - масса Всегда 10 кОм или более
      A6-5 (EPA) или A61-56 (EPA) - масса Всегда 10 кОм или более
      A6-6 (VPA) или A61-53 (VPA) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТАХ ECM (КОНТАКТЫ VCPA И VCP2)


    1. A00YWHAC06
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику положения педали акселератора в сборе)

      Отсоедините разъем датчика положения педали акселератора в сборе.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A6-4 (VCPA) - A6-5 (EPA) Зажигание включено 4,5-5,5 В
      A6-1 (VCP2) - A6-2 (EPA2) Зажигание включено 4,5-5,5 В
      Результат
      Перейти К
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    OK

  4. ЗАМЕНИТЕ ТЯГУ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ


    1. Замените датчик педали акселератора в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 7 Click here

  5. ЗАМЕНИТЕ ECM


    1. Замените ECM.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 7 Click here

  6. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ


    1. Отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.

      Результат
      Перейдите к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  7. ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.


      Powertrain > Engine > Clear DTCs

    5. Выключите зажигание и оставьте автомобиль "как есть" на 30 с.

    6. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    7. Полностью нажмите педаль акселератора на 3 с или более, затем частично освободите ее и удерживайте в течение не менее 3 с, а затем полностью отпустите ее на 3 с или более.

    8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.


      Powertrain > Engine > Trouble Codes

    9. Убедитесь, что DTC не выводится снова.

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    КОНЕЦ