| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала "A" |
| P0339 | Прерывистый сигнал в цепи "A" датчика положения коленчатого вала |
ОПИСАНИЕ
Датчик положения коленчатого вала состоит из зубчатого диска датчика положения коленчатого вала и измерительной катушки. Зубчатый диск имеет 34 зубца и устанавливается на коленчатом валу. Измерительная катушка изготовлена из витой медной проволоки, стального сердечника и магнита. При вращении зубчатого диска каждый его зубец проходит через измерительную катушку, в результате чего формируется импульсный сигнал. Измерительная катушка генерирует 34 сигнала для каждого прокручивания коленчатого вала двигателя. На основании данных сигналов блок ECM вычисляет положение коленчатого вала и определяет частоту вращения коленчатого вала двигателя. Управление системой Common Rail производится на основании данных вычислений.
| № DTC | Неисправность | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок | MIL | Память |
|---|---|---|---|---|---|
| P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала "A" | Если выполняется следующее условие (в течение 5 с во время прокручивания коленчатого вала двигателя или в течение 0,5 с во время запуска двигателя) (логика диагностирования за 1 поездку): В ЕСМ не поступает сигнал датчика положения коленчатого вала при прокручивании коленчатого вала двигателя стартером. |
|
Загорается | Код DTC сохраняется |
| P0339 | Прерывистый сигнал в цепи "A" датчика положения коленчатого вала | В ЕСМ не поступает сигнал датчика положения коленчатого вала в течение 0,05 с или более, и выполняются условия (a), (b) и (c) (логика диагностирования за 1 поездку): (a) Частота вращения коленчатого вала двигателя составляет 1000 об/мин или более. (b) Состояние OFF (ВЫКЛ) сигнала STA. (c) Прошло не менее 3 с после переключения сигнала STA из состояния ON (ВКЛ) в OFF (ВЫКЛ). |
|
- | Код DTC сохраняется |
| № DTC | Параметры из Data List |
|---|---|
| P0335 | Engine Speed |
| P0339 |
Tech Tips
Если регистрируется DTC P0335 и/или P0339, могут появиться следующие признаки:
Затрудненный запуск
Пропуск зажигания
Шум сгорания
Черный дым
Белый дым
Недостаток мощности
ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА
| № DTC | Режим поездки при обнаружении DTC |
|---|---|
| P0335 | Прокручивание коленчатого вала или запуск двигателя |
| P0339 | Двигатель работает с частотой вращения коленчатого вала 1000 об/мин или более, когда автомобиль стоит на месте |
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Note
После замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (нажмите ) и инициализировать (нажмите Click here).
Tech Tips
С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.
Значение параметра Engine Speed режима Data List вычисляется на основании выходных значений датчика положения коленчатого вала.
DTC также регистрируется, когда соединение провода экранирования с массой неисправно.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Проверьте датчик положения коленчатого вала.
Нажмите здесь Click here
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА - ECM)
Отсоедините разъем датчика положения коленчатого вала.
Отсоедините разъем ЭБУ.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (УСТАНОВКА ДАТЧИКА)
| *a | OK |
| *b | NG |
Проверьте монтаж датчика.
| OK |
|---|
| Датчик установлен правильно. |
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| NG |
|
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЗУБЧАТЫЙ ДИСК ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА № 1
Проверьте зубцы диска датчика положения коленчатого вала № 1.
| OK |
|---|
| Зубцы зубчатого диска датчика положения коленчатого вала № 1 не имеет трещин и деформации. |
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ ЗУБЧАТЫЙ ДИСК ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА № 1 Click here |
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ ECM
Замените ECM.
Нажмите здесь Click here
| Результат | ||
|---|---|---|
|
| ДАЛЕЕ |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 7 Click here |
ЗАМЕНИТЕ ЗУБЧАТЫЙ ДИСК ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА № 1
Замените зубчатый диск датчика положения коленчатого вала № 1.
Нажмите здесь Click here
| Результат | ||
|---|---|---|
|
| ДАЛЕЕ |
|
ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Удалите коды DTC.
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Запустите двигатель и поддерживайте частоту вращения коленчатого вала не менее 1000 об/мин в течение 5 с или более.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.
Убедитесь, что DTC не выводится снова.
| Результат | ||
|---|---|---|
|
| ДАЛЕЕ |
|
КОНЕЦ |
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ
Надежно установите датчик.
Нажмите здесь Click here
| Результат | ||
|---|---|---|
|
| ДАЛЕЕ |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 7 Click here |
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
Отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.
| Результат | ||
|---|---|---|
|
| ДАЛЕЕ |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 7 Click here |
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Замените датчик положения коленчатого вала.
Нажмите здесь Click here
| Результат | ||
|---|---|---|
|
| ДАЛЕЕ |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 7 Click here |