СИСТЕМА ECD (для CCo), Diagnostic DTC:P0122, P0123

Код DTC	Наименование DTC
P0122	Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки "A"
P0123	Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки "A"

ОПИСАНИЕ

Датчик положения дроссельной заслонки установлен на корпусе дроссельной заслонки дизельного двигателя и измеряет угол поворота дроссельной заслонки. Этот датчик является датчиком электронного типа, в котором применяются элементы Холла.

Когда дроссельная заслонка полностью закрыта, на контакт VLU ЕСМ подается напряжение примерно 0,7 В. Напряжение, подаваемое на контакт VLU ЕСМ, увеличивается пропорционально углу поворота дроссельной заслонки. Если дроссельная заслонка полностью открыта, напряжение составляет примерно 3,5-4,0 В.

Данные используются для управления РОГ и т. д.

№ DTC	Неисправность	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок	MIL	Память
P0122	Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки "A"	Выходное напряжение датчика положения дроссельной заслонки (на контакте VLU) составляет менее 0,2 В в течение 3 с. (логика диагностирования за 1 поездку)	Датчик положения дроссельной заслонки Обрыв или короткое замыкание в цепи VLU Обрыв в цепи VCVL ECM	Загорается	Код DTC сохраняется
P0123	Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки "A"	Выходное напряжение датчика положения дроссельной заслонки (на контакте VLU) составляет более 4,8 В в течение 3 с. (логика диагностирования за 1 поездку)	Датчик положения дроссельной заслонки Обрыв в цепи EVLU Короткое замыкание цепей VCVL и VLU ECM	Загорается	Код DTC сохраняется

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

P0122

Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки "A"

Выходное напряжение датчика положения дроссельной заслонки (на контакте VLU) составляет менее 0,2 В в течение 3 с.

(логика диагностирования за 1 поездку)

Датчик положения дроссельной заслонки
Обрыв или короткое замыкание в цепи VLU
Обрыв в цепи VCVL
ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

P0123

Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки "A"

Выходное напряжение датчика положения дроссельной заслонки (на контакте VLU) составляет более 4,8 В в течение 3 с.

(логика диагностирования за 1 поездку)

Датчик положения дроссельной заслонки
Обрыв в цепи EVLU
Короткое замыкание цепей VCVL и VLU
ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Сопутствующие параметры Data List
№ DTC	Параметры из Data List
P0122	Throttle Sensor Volt %
P0123	Throttle Sensor Volt %

Tech Tips

Throttle Sensor Volt %: Выходное напряжение датчика положения дроссельной заслонки вычисляется на основе пропорции 5 В = 100%.
Полностью закрыта: 14% или менее
Полностью открыта: 70% или более.
Когда зажигание переключается из выключенного во включенное состояние, дроссельная заслонка полностью открывается один раз.
При выключении зажигания дроссельная заслонка один раз полностью закрывается.

Если регистрируются DTC P0122 и/или P0123, могут проявляться следующие признаки:

Гул при впуске воздуха
Черный дым
Недостаток мощности
Вибрация при остановке двигателя
Превышение частоты вращения турбонагнетателя, повреждение турбонагнетателя

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Если выходное напряжение датчика положения дроссельной заслонки выходит за пределы допустимого диапазона (0,2-4,8 В) в течение более 3 секунд, ЕСМ определяет это как неисправность цепи датчика и включает контрольную лампу MIL.

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

№ DTC	Режим поездки при обнаружении DTC
P0122	Зажигание включено в течение 3 с
P0123	Зажигание включено в течение 3 с

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


*a	Датчик положения дроссельной заслонки

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

После замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (нажмите ) и инициализировать (нажмите Click here).

Tech Tips

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ – ECM)

Отсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки дизельного двигателя.
Отсоедините разъем ЭБУ.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
B3-5 (VC) - B76-97 (VCVL)	Всегда	Менее 1 Ом
B3-6 (VTA) - B76-119 (VLU)	Всегда	Менее 1 Ом
B3-3 (E2) - B76-96 (EVLU)	Всегда	Менее 1 Ом
B3-5 (VC) или B76-97 (VCVL) - масса	Всегда	10 кОм или более
B3-6 (VTA) или B76-119 (VLU) - масса	Всегда	10 кОм или более
B3-3 (E2) или B76-96 (EVLU) - масса	Всегда	10 кОм или более

Результат

Следующий шаг
OK
NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ Click here

ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ПИТАНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ)

*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к корпусу дроссельной заслонки)

Отсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки дизельного двигателя.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
B3-5 (VC) - B3-3 (E2)	Зажигание включено	4,98 - 5,02 В

Результат

Следующий шаг
OK
NG

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5 Click here

ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

Замените корпус дроссельной заслонки дизельного двигателя в сборе.

Нажмите здесь Click here

Результат

Перейти к
ДАЛЕЕ

ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДИТСЯ ЛИ КОД DTC СНОВА

Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Удалите коды DTC.

Powertrain > Engine > Clear DTCs
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Включите зажигание на 3 с.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

Powertrain > Engine > Trouble Codes

Считайте коды DTC.

Результат

Перейти к
DTC P0122 или P0123 выводится
DTC не выводится

DTC не выводится

КОНЕЦ

DTC P0122 или P0123 выводится

ЗАМЕНИТЕ ECM

Замените ECM.

Нажмите здесь Click here

Результат

Перейти к
ДАЛЕЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 7 Click here

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

Отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.

Результат

Перейти к
ДАЛЕЕ

ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ

Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Удалите коды DTC.

Powertrain > Engine > Clear DTCs
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Включите зажигание на 3 с.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

Powertrain > Engine > Trouble Codes

Убедитесь, что DTC не выводится снова.

Результат

Следующий шаг
ДАЛЕЕ

КОНЕЦ