СИСТЕМА ECD (для CCo), Diagnostic DTC:P0107, P0108

Код DTC	Наименование DTC
P0107	Низкий уровень сигнала на входе цепи абсолютного / барометрического давления в коллекторе
P0108	Высокий уровень сигнала на входе цепи абсолютного / барометрического давления в коллекторе

ОПИСАНИЕ

Датчик абсолютного давления в коллекторе определяет давление во впускном коллекторе. ЕСМ определяет базовые объем впрыска и угол опережения впрыска на основании выходного напряжения датчика абсолютного давления в коллекторе.

Этот датчик контролирует абсолютное давление во впускном коллекторе (значение по умолчанию составляет 0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюймов рт. ст.)), Таким образом, ECM поддерживает соотношение воздух-топливо на надлежащем уровне в зависимости от условий движения.

№ DTC	Неисправность	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок	MIL	Память
P0107	Низкий уровень сигнала на входе цепи абсолютного / барометрического давления в коллекторе	После запуска двигателя условие (a) выполняется в течение более 0,5 с (логика диагностирования за 1 поездку): (a) Напряжение датчика абсолютного давления в коллекторе составляет менее 0,1 В.	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика абсолютного давления в коллекторе Датчик абсолютного давления в коллекторе ECM	Загорается	Код DTC сохраняется
P0108	Высокий уровень сигнала на входе цепи абсолютного / барометрического давления в коллекторе	После запуска двигателя условие (a) выполняется в течение более 0,5 с (логика диагностирования за 1 поездку): (a) Напряжение датчика абсолютного давления в коллекторе не ниже 4,8 В.	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика абсолютного давления в коллекторе Датчик абсолютного давления в коллекторе ECM	Загорается	Код DTC сохраняется

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

P0107

Низкий уровень сигнала на входе цепи абсолютного / барометрического давления в коллекторе

После запуска двигателя условие (a) выполняется в течение более 0,5 с (логика диагностирования за 1 поездку):

(a) Напряжение датчика абсолютного давления в коллекторе составляет менее 0,1 В.

Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика абсолютного давления в коллекторе
Датчик абсолютного давления в коллекторе
ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

P0108

Высокий уровень сигнала на входе цепи абсолютного / барометрического давления в коллекторе

После запуска двигателя условие (a) выполняется в течение более 0,5 с (логика диагностирования за 1 поездку):

(a) Напряжение датчика абсолютного давления в коллекторе не ниже 4,8 В.

Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика абсолютного давления в коллекторе
Датчик абсолютного давления в коллекторе
ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Сопутствующие параметры Data List
№ DTC	Параметры из Data List
P0107	MAP Atmosphere Pressure
P0108	MAP Atmosphere Pressure

Tech Tips

Если регистрируются DTC P0107 и/или P0108, могут проявляться следующие признаки:

Пропуск зажигания
Шум сгорания
Черный дым
Белый дым
Недостаток мощности

При регистрации кода DTC P0107 или P0108 проверьте давление во впускном коллекторе, войдя в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / MAP.

Для справки
Давление во впускном коллекторе	Неисправность
Приблизительно 0 кПа	Обрыв в цепи VCPM Замыкание на массу в цепи PIM Короткое замыкание цепи PIM на цепь EPIM
250 кПа (1875 мм рт. ст., 73,8 дюйма рт. ст.) или более	Короткое замыкание цепи VCPM на цепь PIM Обрыв в цепи PIM Обрыв в цепи EPIM

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

№ DTC	Режим поездки при обнаружении DTC
P0107	Через 2 с после запуска двигателя повышайте частоту вращения коленчатого вала в течение 1 с
P0108

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

После замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (нажмите ) и инициализировать (нажмите Click here).

Tech Tips

Если регистрируются коды DTC, указывающие на неисправность других систем, массой которых является контакт Е2, в первую очередь проверьте данную цепь массы.
С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (MAP)

Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание и GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / MAP.

Powertrain > Engine > Data List

Информация на дисплее прибора

MAP

Информация на дисплее прибора
MAP

Снимите показания.

OK
Соответствует действительному атмосферному давлению.

Tech Tips

Номинальное атмосферное давление составляет 101 кПа. При подъеме на каждые 100 м высоты над уровнем моря, давление падает на 1 кПа. Изменяется под воздействием погодных условий (высокое атмосферное давление, низкое атмосферное давление).
Также проверьте "Atmosphere Pressure" (атмосферное давление) в Data List.

Результат

Следующий шаг
OK
NG

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 8 Click here

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ - ЕСМ)

Отсоедините разъем датчика абсолютного давления в коллекторе.
Отсоедините разъем ЭБУ.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
B47-2 (PIM) - B76-117 (PIM)	Всегда	Менее 1 Ом
B47-3 (VC) - B76-93 (VCPM)	Всегда	Менее 1 Ом
B47-1 (E) - B76-72 (EPIM)	Всегда	Менее 1 Ом
B47-2 (PIM) или B76-117 (PIM) - масса	Всегда	10 кОм или более
B47-3 (VC) или B76-93 (VCPM) - масса	Всегда	10 кОм или более

Результат

Следующий шаг
OK
NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ Click here

ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ)

*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику абсолютного давления)

Отсоедините разъем датчика абсолютного давления в коллекторе.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
B47-3 (VC) - B47-1 (E)	Зажигание включено	4,75 - 5,25 В

Подсоедините разъем датчика абсолютного давления в коллекторе.

Результат

Следующий шаг
OK
NG

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 6 Click here

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ

Замените датчик абсолютного давления в коллекторе.

Нажмите здесь Click here

Результат

Следующий шаг
ДАЛЕЕ

ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДИТСЯ ЛИ КОД DTC СНОВА

Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Удалите коды DTC.

Powertrain > Engine > Clear DTCs
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Выключите GTS.
Запустите двигатель.
Запустите двигатель, подождите 2 с и увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя в течение 1 с.
Включите GTS.
Убедитесь, что DTC не выводится снова.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

Powertrain > Engine > Utility

Информация на дисплее прибора

All Readiness
Введите DTC P0107 или P0108.

Проверьте результат проверки DTC.

Tech Tips

Если значением параметра STATUS является INCOMPLETE (не завершено) или N/A (не доступно), увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя на 1 мин, а затем дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 5 мин.

Результат

Следующий шаг
ABNORMAL
NORMAL

NORMAL

КОНЕЦ

ABNORMAL

ЗАМЕНИТЕ ECM

Замените ECM.

Нажмите здесь Click here

Результат

Перейти К
ДАЛЕЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 8 Click here

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

Отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.

Результат

Следующий шаг
ДАЛЕЕ

ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ

Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Удалите коды DTC.

Powertrain > Engine > Clear DTCs
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Выключите GTS.
Включите зажигание на 3 с и включите GTS.
Запустите двигатель, подождите 2 с и увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя в течение 1 с.

Убедитесь, что DTC не выводится снова.

Tech Tips

Выполните следующую процедуру с помощью GTS, чтобы определить, выполнялась ли оценка DTC.

Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

Powertrain > Engine > Utility

Информация на дисплее прибора
All Readiness

Введите DTC P0107 или P0108.
Убедитесь, что для параметра STATUS (состояние) отображается значение NORMAL (нормальное). Если значением параметра STATUS является INCOMPLETE (не завершено) или N/A (не доступно), увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя на 1 мин, а затем дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 5 мин.

Результат

Перейти К
ДАЛЕЕ

КОНЕЦ