ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
CAUTION:
Выпускной клапан заполнен натрием. Натрий является сильно щелочным веществом, которое может вступать в опасные химические реакции. По этой причине при обращении с ним и его утилизации соблюдайте особые меры предосторожности.
Запрещается обнажать натрий в выпускном клапане. Попадание натрия в глаза может привести к потере зрения. Попадание натрия на кожу может привести к ожогам. Возникновение пожара в результате химической реакции с натрием может привести к ожогам.
При вскрытии натрия в выпускном клапане выполните все необходимые мероприятия по подготовке к удалению и утилизации натрия.
Снятие поврежденного выпускного клапана должно осуществляться в резиновых перчатках и защитных очках.
Запрещается надрезать или разламывать выпускной клапан с целью извлечения натрия.
Tech Tips
Натрий внутри выпускного клапана безопасен до тех пор, пока герметичность выпускного клапана не нарушена.
Выпускные клапаны, наполненные натрием, можно определить по идентификационной метке "NA".
Снятие выпускного клапана:
Нажмите здесь Click here
Утилизация выпускного клапана:
Нажмите здесь Click here
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КОМПРЕССОР И ЭЛЕКТРОМАГНИТНУЮ МУФТУ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА № 1
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 2
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В СБОРЕ
| *1 | Шланг охлаждающей жидкости турбины № 2 |
| *2 | Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 9 |
Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг охлаждающей жидкости турбины № 2 от патрубка охлаждающей жидкости турбины № 1 в сборе.
Сдвиньте фиксатор и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 9 от промежуточного охладителя воздуха в сборе.
Выверните 2 болта и снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости в сборе с промежуточного охладителя в сборе и воздушного патрубка № 2.
СНИМИТЕ КЛАПАН ПРОДУВКИ АДСОРБЕРА (ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ)
Для моделей с модулем насоса адсорбера:
Нажмите здесь Click here
Для моделей без модуля насоса адсорбера:
Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ № 2 В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА № 2
Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3
Отсоедините зажим от направляющей щупа проверки уровня моторного масла.
Сдвиньте фиксатор и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3 от отводящего патрубка охлаждающей жидкости в сборе.
СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР С ПРОМЕЖУТОЧНЫМ ОХЛАДИТЕЛЕМ В СБОРЕ И КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ
Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов с впускного коллектора с промежуточным охладителем в сборе и корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.
Выверните 4 болта, отверните 2 гайки и снимите впускной коллектор с промежуточным охладителем в сборе и корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.
Снимите 2 новых прокладки между впускным коллектором № 1 и головкой с впускного коллектора с промежуточным охладителем в сборе и корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.
СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с теплозащитным экраном левой передней опоры двигателя)
Выверните 2 болта и снимите теплозащитный экран левой передней опоры двигателя с левого кронштейна передней опоры двигателя № 1.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1
Выверните 4 болта и снимите левый кронштейн передней опоры двигателя № 1 с блока цилиндров в сборе.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1
Выверните 4 болта и снимите правый кронштейн передней опоры двигателя № 1 с блока цилиндров в сборе.
СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА
Снимите щуп проверки уровня моторного масла.
Выверните болт и снимите трубку щупа проверки уровня масла.
Снимите с трубки щупа проверки уровня моторного масла кольцевое уплотнение.
СНИМИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ № 4
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 5
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК КОМПРЕССОРА
Отверните 2 гайки и снимите выходной коленчатый патрубок компрессора с турбонагнетателя в сборе.
Снимите прокладку с турбонагнетателя в сборе.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ТЕПЛОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА № 1
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ТЕПЛОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА № 2
Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ВПУСКНУЮ МАСЛЯНУЮ ТРУБКУ ТУРБИНЫ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 3
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА
Отсоедините разъем датчика давления в топливной системе.
Выверните 2 болта и отсоедините жгут проводов датчика от топливной рампы в сборе.
Отсоедините 4 разъема топливных форсунок для непосредственного впрыска в сборе и снимите жгут проводов датчика.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ
Для передней стороны двигателя:
Отсоедините разъем датчика давления масла в сборе.
Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов с крышки цепного привода газораспределительного механизма.
с верхней стороны двигателя:
Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов с крышки головки блока цилиндров.
Для правой стороны двигателя:
Выверните 2 болта и снимите 2 кронштейна зажимов жгута проводов с картера с ребрами жесткости в сборе.
Для задней стороны двигателя:
Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов с головки блока цилиндров.
СНИМИТЕ КРЫШКУ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ В СБОРЕ
Снимите крышку маслоналивной горловины в сборе с крышки головки блока цилиндров в сборе.
СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ КРЫШКИ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ
Снимите прокладку с крышки маслоналивной горловины в сборе.
СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ТУРБИНЫ № 1
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 1 В СБОРЕ (высокого давления)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ (для впрыска во впускной канал)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ ДЛЯ ВПРЫСКА ВО ВПУСКНОЙ КАНАЛ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ (для непосредственного впрыска)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ ДЛЯ НЕПОСРЕДСТВЕННОГО ВПРЫСКА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ (для непосредственного впрыска)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ (высокого давления)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ВАКУУМНЫЙ НАСОС В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ № 9
Отсоедините разъем клапана-переключателя давления масла в сборе.
Снимите 3 зажима и жгут электропроводки двигателя № 9 с перепускного патрубка охлаждающей жидкости № 1 и кожуха впускного патрубка охлаждающей жидкости.
СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4
Сдвиньте хомут и отсоедините перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 4 от масляного радиатора в сборе.
Отверните 2 гайки, выверните болт и снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 4 с блока цилиндров в сборе и кожуха впускного патрубка охлаждающей жидкости.
Снимите прокладку с кожуха впускного патрубка охлаждающей жидкости.
СНИМИТЕ КЛАПАН-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КОЖУХ ВПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТЕРМОСТАТ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Нажмите здесь Click here