ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. УСТАНОВИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ

   
   

   1. Пропустите трос механизма переключения передач в автомобиль и закрепите его на кузове с помощью 2 гаек.

      Torque:

      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

   2. Закрепите кронштейн троса механизма переключения передач на кронштейне опоры двигателя болтом.

      Torque:

      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

   3. 

      Установите 2 троса механизма переключения передач на кронштейн троса механизма переключения передач и закрепите их 2 новыми фиксаторами (A).

   4. Установите 2 троса механизма переключения передач на механическую трансмиссию и закрепите их 2 фиксаторами (B).

   5. 

      *a	Фиксатор
      *b	Стопор
      *c	Регулировочный блок
      *d	Поверните стопор.
      *e	Вытяните
      *f	Верните стопор в исходное положение

      Освободите замок механизма регулировки длины троса механизма переключения передач.

      
      

      1. Поверните стопор.

      2. Вытяните фиксатор из корпуса регулятора наружу, чтобы освободить его.

      3. Верните стопор в исходное положение.

   6. Установите трос управления переключением передач на напольный рычаг переключения передач в сборе.

   7. 

      Подсоедините трос механизма переключения передач к напольному рычагу переключения передач и установите фиксатор.

      Note

      
      

      • Фиксатор (замок) троса механизма переключения передач после подсоединения троса должен быть обращен вверх.

      • Убедитесь, что трос выбора передач в сборе установлен надежно.

   8. 

      *1	Наружный рычаг
      *2	Штифт блокировки включения передачи заднего хода в сборе
      *a	Зафиксировано

      Зацепите наружный рычаг механической трансмиссии за штифт блокировки включения передачи заднего хода в сборе, чтобы закрепить его.

   9. 

      *a	Вал ползуна
      *b	Стенка кулачка

      Прижмите стержень ползуна к стенке кулачка.

      Note

      
      

      • Не оттягивайте стержень ползуна вверх.

      • Перед регулировкой троса механизма переключения передач убедитесь в том, что рычаг переключения передач не находится в положении 1-й или 2-й передачи.

   10. Зафиксируйте замок механизма регулировки длины троса механизма переключения передач.

       

       *a	Фиксатор	*b	Стопор
       *c	Регулировочный блок	*d	Поверните стопор.
       *e	Нажат	*f	Верните стопор в исходное положение

       
       

       1. Поверните стопор.

       2. Вставьте фиксатор в корпус регулятора, прижав ползун к стенке кулачка.

          Note

          
          

          • Вдавливайте фиксатор плотно, до введения в зацепление замка.

          • Перед регулировкой троса механизма переключения передач убедитесь в том, что рычаг переключения передач не находится в положении 1-й или 2-й передачи.

       3. Верните стопор в исходное положение, чтобы предотвратить освобождение фиксатора.

          Note

          
          

          • Сдвигайте фиксатор до упора.

          • Убедитесь в том, что механизм регулировки длины троса механизма переключения передач надежно зафиксирован.

   11. 

       *1	Наружный рычаг
       *2	Штифт блокировки включения передачи заднего хода в сборе
       *a	Отпущен

       Переместите рычаг переключения передач в положение заднего хода, чтобы освободить наружный рычаг.

2. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ВЕЩЕВОЙ ЯЩИК В ОБЛИЦОВКЕ ТУННЕЛЯ ПОЛА В СБОРЕ

   Нажмите здесь Click here

3. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ПОЛА № 1

   
   

   1. Установите передний теплозащитный экран пола № 1 и закрепите его 3 гайками.

      Torque:

      5,5 Н*м  { 56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов }

4. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

   Нажмите здесь Click here

5. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

   Нажмите здесь Click here

6. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

   Нажмите здесь Click here

7. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2

   Нажмите здесь Click here

8. УСТАНОВИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

   Нажмите здесь Click here

9. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

   Note

   После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

   Нажмите здесь Click here