ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ КРЫШКУ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ В СБОРЕ
Снимите крышку маслоналивной горловины в сборе с крышки головки блока цилиндров в сборе.
СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ КРЫШКИ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ
Снимите прокладку с крышки маслоналивной горловины в сборе.
СНИМИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА № 1
Выверните 2 болта и снимите 2 датчика положения коленчатого вала № 1 с крышки головки блока цилиндров в сборе.
СНИМИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ
Отверните 2 болта и снимите 2 гидравлических клапана изменения фаз в сборе с крышек головок блока цилиндров.
Снимите 2 кольцевых уплотнения с гидравлических клапанов изменения фаз.
СНИМИТЕ САПУН В СБОРЕ
Снимите сапун в сборе с крышки головки блока цилиндров в сборе.
СНИМИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬНУЮ ШАЙБУ СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ
Снимите уплотнительную шайбу системы вентиляции с крышки головки блока цилиндров.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
| *1 | Уплотнительная шайба |
Выверните 17 болтов и снимите крышку головки блока цилиндров с 2 уплотнительными шайбами.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить прокладки в двигатель при снятии крышки головки блока цилиндров, поскольку прокладки могут застрять в крышке.
Снимите прокладку крышки головки блока цилиндров с крышки головки блока цилиндров в сборе.
Снимите 2 прокладки масляных отверстий крышки подшипника распредвала с крышки подшипника распредвала.
Note
При отсутствии какой-либо прокладки масляного отверстия крышки подшипника распредвала убедитесь в том, что ни одна из прокладок масляных отверстий крышки подшипника распредвала не пристала к крышке головки блока цилиндров в сборе.
СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Выверните болт и снимите датчик положения коленчатого вала.
СНИМИТЕ КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА
С помощью удлиненной торцевой головки 24 мм снимите контактный датчик давления моторного масла в сборе с блока цилиндров в сборе.
СНИМИТЕ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ
Выверните болт и снимите датчик детонации с блока цилиндров в сборе.
СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
С помощью удлиненной торцевой головки на 19 мм снимите датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя с головки блока цилиндров.
Снимите прокладку с датчика температуры охлаждающей жидкости.
СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ КОЖУХА ВПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 2
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ТЕРМОСТАТ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ
Проверните коленчатый вал так, чтобы канавка на нем и канавка крышки цепного привода газораспределительного механизма были совмещены.
| *a | Установочная метка | *b | Канавка |
Убедитесь, что все синхронизирующие метки на зубчатых колесах распредвалов и зубчатых колесах распредвалов выпускных клапанов установлены в положениях, показанных на рисунке. В противном случае проверните коленчатый вал на 1 оборот (360°) и совместите установочные метки, как показано на рисунке.
СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ
Выверните 9 болтов и снимите насос системы охлаждения в сборе и прокладку с крышки цепного привода газораспределительного механизма в сборе.
Отверните 3 болта и снимите правый кронштейн опоры двигателя.
| *1 | Уплотнительная шайба |
Выверните 21 болт и снимите уплотнительную шайбу.
| *a | Защитная клейкая лента |
Снимите крышку цепного привода газораспределительного механизма, вставив отвертку между крышкой цепного привода и головкой блока цилиндров или блоком цилиндров.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности головки блока цилиндров, блока цилиндров и крышки цепного привода газораспределительного механизма.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
Снимите 2 кольцевых уплотнения с масляного поддона в сборе и маслоприемника с сетчатым фильтром в сборе.
С помощью торцевой шестигранной головки 8 мм снимите пробку с крышки цепного привода газораспределительного механизма в сборе.
СНИМИТЕ САЛЬНИК КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ РЫЧАГ НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ
Проверьте замок зубчатого колеса распредвала.
Извлеките стопорный штифт.
Note
Перед тем, как снимать зубчатое колесо распредвала, не забудьте извлечь стопорный штифт.
| *a | Зона герметизации клейкой лентой |
| *b | Проколите ленту |
| *c | Клейкая лента |
Очистите масляное отверстие VVT со стороны впуска крышки подшипника распредвала и полностью герметизируйте масляное отверстие с помощью клейкой ленты или подобного приспособления, как показано на рисунке, чтобы не допустить утечек воздуха.
Note
Обязательно полностью герметизируйте масляное отверстие, так как утечки воздуха из-за недостаточного уплотнения не позволят освободить стопорный штифт.
Проколите отверстие в клейкой ленте, закрывающей отверстие, как показано на рисунке. (Процедура A)
Подайте в проколотое на шаге A отверстие воздух под давлением около 150 кПа (1,5 кгс/см2, 22 фунта на кв. дюйм), чтобы освободить стопорный штифт.
Note
При наличии утечек воздуха заново наложите клейкую ленту.
Перед тем, как подать воздух под давлением, закройте масляное отверстие куском ткани, чтобы не допустить разбрызгивания масла.
Проверьте, чтобы зубчатое колесо распредвала в сборе не было заблокировано. Если оно заблокировано, снова выньте стопорный штифт.
Tech Tips
Зубчатое колесо распредвала в сборе должно вращаться в направлении опережения без приложения каких-либо усилий.
Если не удается создать достаточное давление воздуха из-за утечек через порт, освободить стопорный штифт может быть трудно.
Снимите клейкую ленту с крышки подшипника распредвала.
| *a | Не снимайте |
Удерживая распредвал за шестигранную часть, выверните болт и снимите зубчатое колесо распредвала в сборе.
Note
Перед тем, как снимать зубчатое колесо распредвала, не забудьте извлечь стопорный штифт.
Не выворачивайте 4 оставшихся болта.
Снимая зубчатое колесо распредвала в сборе с коленчатого вала, удерживайте его в горизонтальном положении.
СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ
| *a | Не снимайте |
Удерживая распредвал № 2 за шестигранную часть, выверните болт и снимите зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе.
Note
Не выворачивайте 4 остальные болта.
Снимая зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе с коленчатого вала № 2, удерживайте его в горизонтальном положении.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ
Снимите фильтр гидравлического клапана измерения фаз с крышки подшипника распредвала.
СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 2
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ
Снимите 16 рычагов привода клапана № 1 в сборе.
Tech Tips
Разложите снятые детали в надлежащем порядке.
СНИМИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНА В СБОРЕ
Снимите с головки блока цилиндров 16 механизма регулировки зазора в приводе клапана.
Tech Tips
Разложите снятые детали в надлежащем порядке.
СНИМИТЕ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ РАСПОРНУЮ ДЕТАЛЬ ВОДЯНОЙ РУБАШКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Снимите распорную деталь водяной рубашки блока цилиндров с блока цилиндров.
ВЫКРУТИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА
Снимите пробку сливного отверстия поддона картера и слейте моторное масло.
СНИМИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА В СБОРЕ
Равномерно ослабьте и выверните 10 болтов.
| *a | Защитная клейкая лента |
С помощью отвертки снимите масляный поддон в сборе, вставив отвертку между ним и блоком цилиндров.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности блока цилиндров и масляного поддона в сборе.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
Снимите прокладку с блока цилиндров в сборе.
СНИМИТЕ ОТРАЖАТЕЛЬ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА № 1
Выверните 5 болтов и снимите отражатель масляного поддона № 1 с масляного поддона.
СНИМИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ
Выверните 2 болта и снимите маслоприемник с сетчатым фильтром в сборе с масляного поддона.
СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО
Note
Снимать соединительные кольца нужно только для их замены.
Снимите 10 соединительных колец с кожуха распредвала.
ИЗВЛЕКИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ
Note
Снимать стопорные штифты нужно только для их замены.
Снимите 2 стопорных штифта с поддона картера в сборе.