ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

Двигатель в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей имеет большую массу. Во избежание внезапного падения подъемника двигателя обязательно соблюдайте процедуры, описанные в руководстве по ремонту.

Note

В случае снятия механической трансмиссии в блоке с главной передачей необходимо использовать новый рабочий цилиндр сцепления с подшипником и новые установочные болты. После снятия механической трансмиссии в блоке с главной передачей сжатый рабочий цилиндр сцепления с подшипником получает возможность вернуться в первоначальное положение, и грязь из подвижной части может вызвать повреждение уплотнения рабочего цилиндра сцепления с подшипником и, как следствие, утечку жидкости для сцепления.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесь Click here

  2. СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (для моделей с системой охлаждения)

    Нажмите здесь Click here

  3. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

    Нажмите здесь Click here

  4. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  5. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесь Click here

  6. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

  7. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОГЛОТИТЕЛЬ ЭНЕРГИИ УДАРА


    1. Выверните 8 болтов, 4 винта и снимите передний нижний поглотитель энергии удара.

  8. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. Выверните 2 болта, освободите 7 фиксаторов и снимите защиту картера двигателя № 1.

  9. СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 4


    1. Снимите 5 фиксаторов и центральную защиту картера двигателя № 4.

  10. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ


    1. Снимите 5 фиксаторов и снимите левую заднюю защиту картера двигателя.

  11. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ


    1. Снимите 5 фиксаторов и снимите правую заднюю защиту картера двигателя.

  12. СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    Нажмите здесь Click here

  13. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  14. СЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ

    Нажмите здесь Click here

  15. СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. A01M2NW

      Расцепите 3 фиксатора и снимите крышку двигателя № 1.

      Note


      • При снятии крышки двигателя № 1 следите за тем, чтобы она не задевала за наружную верхнюю панель кожуха.

      • Попытка одновременно освободить задние и передние фиксаторы может привести к повреждению крышки двигателя № 1.

  16. СНИМИТЕ КЛАПАН ПРОДУВКИ АДСОРБЕРА (ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ)

    Нажмите здесь Click here

  17. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  18. СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. Снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе на корпус воздушного фильтра.

    2. A01LVJI

      Отсоедините зажим жгута проводов двигателя от корпуса воздушного фильтра.

    3. Выверните 3 болта и снимите корпус воздушного фильтра в сборе.

  19. СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ


    1. A01LY1F

      Ослабьте гайку и отсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи.

    2. Выверните болт и ослабьте гайку.

    3. Снимите прижимную планку аккумуляторной батареи в сборе и аккумуляторную батарею.

    4. Снимите лоток аккумуляторной батареи с площадки аккумуляторной батареи.

  20. ОТСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1


    1. A01LVKW

      Выверните 2 болта и снимите трубку радиатора с площадки аккумуляторной батареи.

    2. Сдвиньте фиксатор и отсоедините патрубок радиатора № 1 от головки блока цилиндров.

  21. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2


    1. A01LXMW

      Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг радиатора № 2 от радиатора.

  22. ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ


    1. A01LW59

      Отверните гайку и отсоедините фиксатор, зажим и жгут проводов.

    2. A01M02CN01

      Снимите 2 фиксатора (A) и отсоедините 2 троса механизма переключения передач от механической трансмиссии.

    3. Снимите 2 фиксатора (B) и отсоедините 2 троса механизма переключения передач от кронштейна троса.

    4. A01M1M2

      Выверните болт и отсоедините трос механизма переключения передач в сборе от кронштейна задней опоры двигателя.

  23. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И РАЗЪЕМОМ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A01LV8H

      Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг между штуцером и разъемом от впускного коллектора.

  24. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МЕЖДУ УСИЛИТЕЛЕМ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ И ОБРАТНЫМ КЛАПАНОМ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A01LZ9N

      Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг между обратным клапаном и усилителем тормозной системы от впускного коллектора.

  25. ОТСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ A


    1. A01M141

      Отсоедините 2 хомута шланга.

    2. Сдвиньте фиксатор и отсоедините входной патрубок A отопителя от перепускного патрубка охлаждающей жидкости № 1.

  26. ОТСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК A ОТОПИТЕЛЯ


    1. A01M0HU

      Отсоедините шланговый зажим.

    2. Сдвиньте фиксатор и отсоедините входной патрубок A отопителя от головки блока цилиндров.

  27. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ (для моделей с системой кондиционирования)

    Нажмите здесь Click here

  28. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ (для моделей с системой кондиционирования)

    Нажмите здесь Click here

  29. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  30. СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ

    Нажмите здесь Click here

  31. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ


    1. A01M1PQ

      Оттяните рычаг и отсоедините разъем ECM.

    2. Отсоедините зажим жгута проводов.

    3. Снимите крышку блока реле № 1 с блока реле и распределительного блока моторного отсека.

    4. A01LY8C

      Отверните 2 гайки от блока реле и распределительного блока моторного отсека.

    5. Отсоедините 3 разъема и жгут проводов от блока реле и распределительного блока моторного отсека и освободите 2 захвата.

    6. A01LV43

      Отсоедините 2 зажима жгута проводов от площадки аккумуляторной батареи.

    7. A01M26J

      Выверните болт и отсоедините жгут электропроводки двигателя № 3 от механической трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе.

  32. ЗАКРЕПИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО

    Нажмите здесь Click here

  33. СНИМИТЕ ШУМОИЗОЛИРУЮЩУЮ НАКЛАДКУ КОЖУХА ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

    Нажмите здесь Click here

  34. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  35. ОТСОЕДИНИТЕ КОЖУХ ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1 В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  36. СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (TWC: задний каталитический нейтрализатор)

    Нажмите здесь Click here

  37. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  38. СНИМИТЕ НИЖНЕЕ УСИЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КРОНШТЕЙНА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с усилением)

    Нажмите здесь Click here

  39. СНИМИТЕ ЛЕВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    Нажмите здесь Click here

  40. СНИМИТЕ ПРАВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  41. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ № 1


    1. A01M2NH

      С помощью разрезной головки 10 мм отсоедините шланг привода сцепления № 1 от трубки выключения сцепления прокачного штуцера.

    2. Снимите фиксатор и отсоедините шланг привода сцепления № 1.

  42. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    Нажмите здесь Click here

  43. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  44. СНИМИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  45. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ


    1. Установите подъемник двигателя.

      Note


      • Установите приспособление для регулировки высоты подвески и приспособление для подъемника платформенного типа на двигатель с трансмиссией в блоке с главной передачей.

      • Не следует устанавливать приспособления для регулировки высоты подвески и приспособление для подъемника на переднюю поперечину.

      • Не следует проводить какие-либо работы, пока двигатель находится в подвешенном состоянии, поскольку это может привести к падению двигателя с нанесением травмы. Вместе с тем двигатель приходится подвешивать при его установке на стенд или снятии с него.

    2. A01M16A

      Выверните 2 болта, чтобы отсоединить переднюю подушку опоры двигателя от поперечины передней подвески.

    3. A01M1SF

      Выверните 4 болта и снимите переднюю поперечину в сборе.

    4. A01M1RPC01
      *A Тип A
      *B Тип B

      Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите правую подушку опоры двигателя.

    5. A01M2ST

      Выверните стяжной болт и гайку и снимите левую подушку опоры двигателя.

      Tech Tips

      При выворачивании стяжного болта удерживайте гайку, не давая ей вращаться.

    6. Осторожно снимите двигатель с трансмиссией с автомобиля.

      Note

      Убедитесь в том, что перемещению двигателя с трансмиссией в блоке с главной передачей не мешают провода и шланги.

  46. УСТАНОВИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Закрепите крюк для вывешивания двигателя № 1 и крюк для вывешивания двигателя № 2 с помощью 2 болтов.

      A01LWWKC01
      *1 Крюк для вывешивания двигателя № 1 (12281-47022) *2 Крюк для вывешивания двигателя № 1 (12281-47023)
      *3 Крюк для вывешивания двигателя № 2 (12282-47010) - -
      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }
      Наименование детали Номер детали по каталогу
      Крюк для вывешивания двигателя № 1 12281-47022 или 12281-47023
      Крюк для вывешивания двигателя № 2 12282-47010
      Болт 91552-81040

    2. С помощью стропов для подъема двигателя и тали подвесьте двигатель в сборе с трансмиссией.

  47. СНИМИТЕ ПОДУШКУ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01M2SM

      Выверните стяжной болт и снимите гайку и переднюю подушку опоры двигателя с переднего кронштейна опоры двигателя.

      Tech Tips

      При выворачивании стяжного болта удерживайте гайку, не давая ей вращаться.

  48. СНИМИТЕ ПОДУШКУ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Выверните стяжной болт и снимите заднюю подушку опоры двигателя с заднего кронштейна опоры двигателя.

      A01LXHSC01
      *A Тип A *B Тип B
      *C Тип C - -

  49. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена левой подушки опоры двигателя.


    1. A01LYVZ

      Выверните 4 болта и снимите левую подушку опоры двигателя.

  50. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена правой подушки опоры двигателя.


    1. A01LXG5

      Выверните 2 болта и отсоедините расширительный бачок радиатора.

    2. A01M0R6C01
      *A Тип A
      *B Тип B

      Выверните болт и снимите кронштейн зажима трубки радиатора с правой подушки опоры двигателя.

    3. Отсоедините зажим трубки радиатора от правой подушки опоры двигателя.

    4. Выверните 3 болта и снимите правую подушку опоры двигателя.

  51. СНИМИТЕ БОКОВУЮ КРЫШУ КАРТЕРА МАХОВИКА (для моделей с системой запуска и останова)

    Нажмите здесь Click here

  52. СНИМИТЕ БОКОВУЮ КРЫШУ КАРТЕРА МАХОВИКА (для моделей без системы запуска и останова)

    Нажмите здесь Click here

  53. СНИМИТЕ КОМПРЕССОР СО ШКИВОМ В СБОРЕ (для моделей с системой кондиционирования)

    Нажмите здесь Click here

  54. СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ (для моделей с силой тока 80 A)

    Нажмите здесь Click here

  55. СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ (для моделей с силой тока 100 A)

    Нажмите здесь Click here

  56. СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ (для моделей с системой запуска и останова)

    Нажмите здесь Click here

  57. СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ (для моделей без системы запуска и останова)

    Нажмите здесь Click here

  58. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (для моделей с системой запуска и останова)

    Нажмите здесь Click here

  59. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (для моделей без системы запуска и останова)

    Нажмите здесь Click here

  60. СНИМИТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  61. СНИМИТЕ ТРУБКУ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ ПРОКАЧНОГО ШТУЦЕРА

    Нажмите здесь Click here

  62. СНИМИТЕ ПРОКАЧНОЙ ШТУЦЕР МЕХАНИЗМА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  63. СНИМИТЕ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ С ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  64. СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД, СОЕДИНЯЮЩИЙ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ С ПРОКАЧНЫМ ШТУЦЕРОМ

    Нажмите здесь Click here

  65. СНИМИТЕ КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  66. СНИМИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  67. СНИМИТЕ МАХОВИК В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  68. СНИМИТЕ ВНУТРЕННИЙ САЛЬНИК (для моделей с системой запуска и останова)

    Нажмите здесь Click here

  69. СНИМИТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА В СБОРЕ (для моделей с системой запуска и останова)

    Нажмите здесь Click here

  70. СНИМИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ (для моделей с системой запуска и останова)

    Нажмите здесь Click here

  71. СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01LVAK

      Отверните 2 гайки с крышки головки блока цилиндров в сборе.

    2. A01LXHJ

      Выверните болт и снимите кронштейн жгута проводов с крышки головки блока цилиндров.

    3. Снимите 3 болта и гайку с головки блока цилиндров в сборе.

    4. Отсоедините все зажимы и разъемы и снимите жгут электропроводки двигателя.

  72. ЗАКРЕПИТЕ ДВИГАТЕЛЬ НА СТЕНДЕ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Закрепите двигатель на стенде для двигателя.

      Note


      • Тщательно отрегулируйте угол подъемного устройства, чтобы предотвратить деформацию или повреждение двигателя в сборе или крюка для вывешивания двигателя.

      • Обслуживание двигателя в сборе в подвешенном состоянии опасно. Это допускается только про установке двигателя в сборе на стенд или снятии его со стенда.

  73. СНИМИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Выверните 2 болта и снимите крюк для вывешивания двигателя № 1 и крюк для вывешивания двигателя № 2.