СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ "ИСКРЫ" НА МАССУ


    1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесь Click here

      Note

      В случае вывода кода DTC выполните соответствующую процедуру поиска неисправностей.

    2. Снимите крышку двигателя № 1.

      Нажмите здесь Click here

    3. Снимите 4 катушки зажигания № 1 и 4 свечи зажигания.

      Нажмите здесь Click here

    4. A00Y8FS

      Отсоедините 4 разъема форсунок.

    5. A00Y5I9

      Установите свечи зажигания в соответствующие катушки зажигания № 1 и подсоедините разъемы катушек зажигания № 1.

    6. Соедините свечу зажигания с массой.

    7. Убедитесь, что при прокручивании коленчатого вала двигателя возникает искра.

      Note


      • При выполнении проверки обязательно заземлите (соедините с массой) шестигранную часть или резьбовую часть свечи зажигания.

      • Не прокручивайте коленчатый вал двигателя дольше 2 секунд.


        • На автомобилях с функцией полуавтоматического запуска двигателя выключите зажигание во время прокручивания коленчатого вала, чтобы прекратить прокручивание.

      • В случае падения или удара катушки зажигания замените ее новой.

      • В случае падения или удара свечи зажигания замените ее новой.

    8. Если искра не образуется, выполните следующие действия.

  2. ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ И ИСКРУ НА МАССУ


    1. Выполните проверку искры на массу в порядке, указанном ниже.


      1. Проверьте надежность подсоединения разъема катушки зажигания № 1 со стороны жгута проводов.

        Результат
        Результат Следующий шаг
        NG Подсоедините надежно
        OK Перейдите к следующему шагу

      2. Выполните проверку "искры" на массу для каждой катушки зажигания № 1.


        1. Если в одном из цилиндров искра не возникает, замените катушку зажигания № 1 данного цилиндра на катушку зажигания № 1 цилиндра, в котором искра возникает нормально.

        2. Прокрутите коленчатый вал двигателя стартером и проверьте, возникает ли искра в цилиндре с исправной катушкой зажигания № 1.

          Результат
          Результат Перейти к
          OK Замените катушку зажигания № 1
          NG Перейдите к следующему шагу

      3. Выполните проверку искры на массу для каждой свечи зажигания.


        1. Если в одном из цилиндров искра не возникает, замените свечу зажигания данного цилиндра на свечу зажигания цилиндра, в котором искра возникает нормально.

        2. Прокрутите коленчатый вал двигателя стартером и проверьте, возникает ли искра в цилиндре с исправной деталью.

          Результат
          Результат Перейти к
          OK Замените свечу зажигания.
          NG

          Проверьте систему зажигания (нажмите здесь Click here)

    2. Подсоедините 4 разъема форсунок.

    3. Установите катушку зажигания № 1 в сборе и свечу зажигания.

      Нажмите здесь Click here

    4. Установите крышку двигателя № 1.

      Нажмите здесь Click here

    5. Сбросьте коды DTC.

      Нажмите здесь Click here

    6. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесь Click here

      Tech Tips

      Перед повторной проверкой DTC установите на место датчики, разъемы и пр., и верните автомобиль в прежнее состояние.

  3. ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ

    Note


    • Не пользуйтесь для очистки проволочной щеткой.

    • Не пытайтесь регулировать межэлектродный зазор свечи зажигания, бывшей в употреблении.


    1. A00YADRC06
      *a Масса

      Проверьте электрод с помощью мегомметра:


      1. С помощью мегомметра измерьте сопротивление изоляции.

        Номинальное сопротивление изоляции
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        Свеча зажигания (контактная часть) - масса Всегда 10 МОм или более

        Tech Tips


        • Если результат проверки не отвечает требованиям, очистите свечу с помощью прибора для очистки свечей зажигания и снова измерьте сопротивление.

        • Если мегомметр отсутствует, выполните следующую простую проверку.

    2. A00Y9QV

      Альтернативный метод проверки:


      1. Запустите двигатель.

        Note

        Никогда не выполняйте этот шаг, если выводятся какие-либо из следующих DTC: P0300, P0301, P0302, P0303, P0304 (обнаружение пропуска зажигания в цилиндре).

      2. Быстро разгоните двигатель до 4000 об/мин 5 раз.

        Note

        Никогда не выполняйте этот шаг, если выводятся какие-либо из следующих DTC: P0300, P0301, P0302, P0303, P0304 (обнаружение пропуска зажигания в цилиндре).

      3. Снимите свечу зажигания.

      4. Осмотрите свечу зажигания.

        Если электрод сухой, свеча зажигания работает должным образом. Если электрод влажный, перейдите к следующему шагу.

    3. Убедитесь в отсутствии повреждений резьбы и изолятора свечи зажигания.

      При наличии повреждений замените свечу зажигания.

      Рекомендуемые свечи зажигания
      Изготовитель Тип свечи зажигания
      DENSO SC20HR11
    4. A00Y8XNC06
      *a Межэлектродный зазор

      Для справки:


      1. Проверьте межэлектродный зазор свечи зажигания.

        Максимальный межэлектродный зазор свечи зажигания, бывшей в употреблении
        1,3 мм (0,0512 дюйма)

        Если зазор между электродами свечи зажигания превышает максимально допустимый, замените свечу зажигания.

        Межэлектродный зазор новой свечи зажигания
        1,0 – 1,1 мм (0,0394 – 0,0433 дюйма)

        Note

        Запрещается регулировать межэлектродный зазор свечи зажигания, бывшей в употреблении.

    5. A00Y910

      Очистите свечи зажигания.

      При наличии на электроде следов влажного нагара очистите электрод с помощью прибора для очистки свечей зажигания, а затем высушите его.

      Номинальное давление воздуха
      588 кПа (6 кгс/см2, 85 фунта на кв. дюйм)
      Номинальная продолжительность
      не более 20 секунд

      Tech Tips

      Прибор для очистки свечей зажигания разрешается использовать, только если на электроде отсутствуют следы масла. При наличии следов масла удалите их с помощью бензина перед использованием прибора для очистки свечей зажигания.