СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ (для моделей с функцией травмобезопасности только на окне двери водителя) Невозможно управлять электрическим стеклоподъемником двери водителя с помощью главного выключателя электрических стеклоподъемников

ОПИСАНИЕ

При включенном зажигании стеклоподъемник передней двери (двери водителя) приводится в действие посредством главного выключателя электрических стеклоподъемников. Стеклоподъемник передней двери (двери водителя) содержит электродвигатель, приводной механизм и элементы ЭБУ.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ


  1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением

    A00Y85WE19
  2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением

    A00Y85WE20

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Система управления электрическими стеклоподъемниками использует систему передачи данных LIN. Проверьте работоспособность системы передачи данных, следуя указаниям из раздела "Порядок поиска неисправностей". Приступать к диагностике системы управления электрическими стеклоподъемниками следует только после подтверждения нормальной работы системы передачи данных.

    Нажмите здесь Click here

  • Если стеклоподъемник передней двери (двери водителя) был заменен новым, инициализируйте систему управления электрическими стеклоподъемниками.

    Нажмите здесь Click here

  • Код DTC B2311 регистрируется, когда ЭБУ обнаруживает, что стеклоподъемник передней двери (двери водителя) неисправен.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (MAIN BODY)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание.

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.


      Body Electrical > Main Body > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Communication D-Door Motor Состояние соединения между стеклоподъемником передней двери (двери водителя) и главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи) OK или STOP

      ОК: Связь в норме

      STOP: Связь прекращена

      -

      Body Electrical > Main Body > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Communication D-Door Motor
      OK
      На экране GTS отображается OK.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ)


    1. Войдите в следующие меню: Body Electrical / D-Door Motor / Data List.

    2. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.


      Body Electrical > D-Door Motor > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      D Door P/W Up SW Сигнал переключателя ручного подъема стекла двери водителя ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Переключатель ручного подъема стекла двери водителя включен

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель ручного подъема стекла двери водителя не включен

      -
      D Door P/W Down SW Сигнал переключателя ручного опускания стекла двери со стороны водителя ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Переключатель ручного опускания стекла двери водителя включен

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель ручного опускания стекла двери водителя не включен

      -

      Body Electrical > D-Door Motor > Data List
      Информация на дисплее прибора
      D Door P/W Up SW
      D Door P/W Down SW
      OK
      На экране GTS соответственно отображается ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ).
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  3. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (D-DOOR MOTOR)


    1. Войдите в следующие меню: Body Electrical / D-Door Motor / Active Test.

    2. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.

      CAUTION:

      Так как в данном испытании приводятся в движение отдельные узлы и деталия автомобиля, будьте осторожны и остерегайтесь получения травм. В режиме Active Test функция травмобезопасности не работает.


      Body Electrical > D-Door Motor > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Power Window Электрический стеклоподъемник OFF/UP/DOWN -

      Body Electrical > D-Door Motor > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Power Window
      OK
      Электрический стеклоподъемник двери со стороны водителя работает нормально.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK
    NG
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (ВОДИТЕЛЯ) - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. Отсоедините разъем H14*1 или G5*2 стеклоподъемника передней двери (двери водителя).


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      H14-2 (B) - масса Всегда 11-14 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      G5-2 (B) - масса Всегда 11-14 В
      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      H14-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      G5-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ - СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) И МАССА)


    1. Отсоедините разъем H11*1 или G11*2 главного выключателя электрических стеклоподъемников.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      для моделей с левосторонним рулевым управлением с электрическими стеклоподъемниками задних дверей
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      H11-8 (U) - H14-10 (UP) Всегда Менее 1 Ом
      H11-5 (D) - H14-7 (DOWN) Всегда Менее 1 Ом
      H11-8 (U) - масса Всегда 10 кОм или более
      H11-5 (D) - масса Всегда 10 кОм или более
      H11-1 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      для моделей с левосторонним рулевым управлением без электрических стеклоподъемников задних дверей
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      H11-18 (U) - H14-10 (UP) Всегда Менее 1 Ом
      H11-10 (D) - H14-7 (DOWN) Всегда Менее 1 Ом
      H11-18 (U) - масса Всегда 10 кОм или более
      H11-10 (D) - масса Всегда 10 кОм или более
      H11-7 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      для моделей с правосторонним рулевым управлением с электрическими стеклоподъемниками задних дверей
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      G11-1 (U) - G5-10 (UP) Всегда Менее 1 Ом
      G11-5 (D) - G5-7 (DOWN) Всегда Менее 1 Ом
      G11-1 (U) - масса Всегда 10 кОм или более
      G11-5 (D) - масса Всегда 10 кОм или более
      G11-9 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      для моделей с правосторонним рулевым управлением без электрических стеклоподъемников задних дверей
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      G11-9 (U) - G5-10 (UP) Всегда Менее 1 Ом
      G11-6 (D) - G5-7 (DOWN) Всегда Менее 1 Ом
      G11-9 (U) - масса Всегда 10 кОм или более
      G11-6 (D) - масса Всегда 10 кОм или более
      G11-7 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ В СБОРЕ


    1. Снимите главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. A00Y7R1C10
      *A Для моделей с электрическими стеклоподъемниками задних дверей
      *B Для моделей без электрических стеклоподъемников задних дверей
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе (для моделей с левосторонним рулевым управлением))

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с электрическими стеклоподъемниками задних дверей
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      8 (U) - 1 (E) Ручной подъем Менее 1 Ом
      5 (D) - 1 (E) Ручное опускание Менее 1 Ом
      Для моделей без электрических стеклоподъемников задних дверей
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      18 (U) - 7 (E) Ручной подъем Менее 1 Ом
      10 (D) - 7 (E) Ручное опускание Менее 1 Ом
    3. A00Y7R1C11
      *A Для моделей с электрическими стеклоподъемниками задних дверей
      *B Для моделей без электрических стеклоподъемников задних дверей
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе (для моделей с правосторонним рулевым управлением))

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с электрическими стеклоподъемниками задних дверей
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (U) - 9 (E) Ручной подъем Менее 1 Ом
      5 (D) - 9 (E) Ручное опускание Менее 1 Ом
      Для моделей без электрических стеклоподъемников задних дверей
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      9 (U) - 7 (E) Ручной подъем Менее 1 Ом
      6 (D) - 7 (E) Ручное опускание Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK
    NG