СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ (для моделей с функцией травмобезопасности только на окне двери водителя) Не работает управление автоматическим подъемом / опусканием электрического стеклоподъемника двери водителя с помощью главного выключателя электрических стеклоподъемников

ОПИСАНИЕ

Если функции ручного подъема/опускания работают нормально, а функции автоматического подъема/опускания не действуют, возможно, система работает в аварийном режиме.

Если инициализация системы управления электрическими стеклоподъемниками не проводилась, функция автоматического подъема и опускания оконного стекла работать не будет.

Нажмите здесь Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ


  1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением

    A01M1HAE51
  2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением

    A01M1HAE52

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Система управления электрическими стеклоподъемниками использует систему передачи данных LIN. Проверьте работоспособность системы передачи данных, следуя указаниям из раздела "Порядок поиска неисправностей". Приступать к диагностике системы управления электрическими стеклоподъемниками следует только после подтверждения нормальной работы системы передачи данных.

    Нажмите здесь Click here

  • Если стеклоподъемник передней двери (двери водителя) был заменен новым, инициализируйте систему управления электрическими стеклоподъемниками.

    Нажмите здесь Click here

  • Код DTC B2311 регистрируется, когда ЭБУ обнаруживает, что стеклоподъемник передней двери (двери водителя) неисправен.

Tech Tips

В случае выхода из строя импульсного датчика, встроенного в стеклоподъемник передней двери (двери водителя) система управления электрическими стеклоподъемниками переходит в аварийный режим. В аварийном режиме функция дистанционного подъема/опускания не может использоваться. Тем не менее, окно можно закрыть, удерживая главный выключатель электрических стеклоподъемников в положении автоматического подъема, а также открыть вручную, нажимая на главный выключатель электрических стеклоподъемников.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / D-Door Motor / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.


      Body Electrical > D-Door Motor > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      D Door P/W Auto SW Сигнал переключателя автоматического управления электрическим стеклоподъемником двери водителя ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Переключатель автоматического управления электрическим стеклоподъемником двери водителя включен

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель автоматического управления электрическим стеклоподъемником двери водителя не включен

      -

      Body Electrical > D-Door Motor > Data List
      Информация на дисплее прибора
      D Door P/W Auto SW
      OK
      На экране GTS соответственно отображается ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ).
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  2. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ (ДЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ)


    1. Выполните инициализацию стеклоподъемника передней двери (двери водителя).

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ
  3. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ (ФУНКЦИЮ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОДЪЕМА/ОПУСКАНИЯ)


    1. Убедитесь, что электрический стеклоподъемник двери водителя перемещает стекло, когда посредством главного выключателя электрических стеклоподъемников приводится в действие функция автоматического подъема и опускания.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Функция автоматического подъема/опускания стекла двери со стороны водителя работает нормально.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  4. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ В СБОРЕ


    1. Снимите главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. A01LWM4C07
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе (для моделей с левосторонним рулевым управлением))

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      18 (U) - 7 (E) Автоматический подъем Менее 1 Ом
      1 (A) - 7 (E) Автоматический подъем Менее 1 Ом
      10 (D) - 7 (E) Автоматическое опускание Менее 1 Ом
      1 (A) - 7 (E) Автоматическое опускание Менее 1 Ом
    3. A01LWM4C08
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе (для моделей с правосторонним рулевым управлением))

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      9 (U) - 7 (E) Автоматический подъем Менее 1 Ом
      18 (A) - 7 (E) Автоматический подъем Менее 1 Ом
      6 (D) - 7 (E) Автоматическое опускание Менее 1 Ом
      18 (A) - 7 (E) Автоматическое опускание Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (ВОДИТЕЛЯ))


    1. Отсоедините разъем H14*1 или G5*2 стеклоподъемника передней двери (двери водителя).


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H11-1 (A) - H14-4 (AUTO) Всегда Менее 1 Ом
      H11-1 (A) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G11-18 (A) - G5-4 (AUTO) Всегда Менее 1 Ом
      G11-18 (A) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG