СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА (для моделей без системы посадки и запуска) Двигатель не запускается, однако первоначальное сгорание присутствует

ОПИСАНИЕ

Если идентификационные коды ключа и ЭБУ электронного ключа зажигания совпадают, система иммобилайзера выключается, и в ECM передается сигнал разрешения запуска двигателя. Если идентификационные коды ЭБУ электронного ключа зажигания и ECM совпадают, двигатель запускается.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B0041ZLE03

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

В случае замены ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе или ECM обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УДАЛИТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC.


      Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs
      Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs
      Powertrain > Engine > Clear DTCs
      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте наличие кодов DTC.


      Body Electrical > Immobiliser > Trouble Codes
      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes
      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes
      Powertrain > Engine > Trouble Codes
      OK
      DTC не выводится.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводятся. А
      Коды DTC выводятся B

    B

    СМ. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

    А

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (IMMOBILISER FUEL CUT (отключение подачи топлива иммобилайзером))


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Engine and ECT*1 или Engine*2 / Active Test.

      *1: кроме моделей с 8NR-FTS

      *2: для моделей с 8NR-FTS

    5. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.


      Powertrain > Engine and ECT > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Immobiliser Fuel Cut Состояние отсечки топлива системы иммобилайзера OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ) - -

      Powertrain > Engine
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Immobiliser Fuel Cut Status Состояние отсечки топлива системы иммобилайзера OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ) - -

      Powertrain > Engine and ECT > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Immobiliser Fuel Cut

      Powertrain > Engine > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Immobiliser Fuel Cut Status
      OK
      После запуска двигателя отображается OFF (ВЫКЛ).
      Результат
      Результат Перейти к
      OK (для моделей с 1NR-FE) А
      OK (для моделей с 1ZR-FAE) B
      OK (для моделей с 1ND-TV) C
      OK (для моделей с 1ZR-FE) D
      OK (для моделей с 2ZR-FE) E
      OK (для моделей с 8NR-FTS) F
      OK (для моделей с 1WW) G
      NG H

    А

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" Нажмите здесь Click here

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" Нажмите здесь Click here

    C

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Нажмите здесь Click here

    D

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" Нажмите здесь Click here

    E

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" Нажмите здесь Click here

    F

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" Нажмите здесь Click here

    G

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Нажмите здесь Click here

    H

  4. ПРОВЕРЬТЕ, ЗАПУСКАЕТСЯ ЛИ ДВИГАТЕЛЬ


    1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ), используя зарегистрированный ключ.

    2. Убедитесь, что двигатель запускается через 5 секунд после включения зажигания.

      OK
      Двигатель запускается нормально.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Двигатель можно запустить А
      Двигатель не запускается B

    А

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here

    B

  5. ПРОВЕРЬТЕ ECM (КОНТАКТ IMI)


    1. для моделей с 1ZR-FE, 2ZR-FE, 1ZR-FAE или 1NR-FE


      1. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

        B0041ROC02
        *a

        Устройство с подсоединенным жгутом проводов

        (ECM)

        		 *b Осциллограмма
        Параметр / Устройство Описание
        Номера контактов (обозначения) A50-28 (IMI) - масса
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие Зажигание включено

    2. для моделей с 1ND-TV


      1. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

        B00434GC05
        *a

        Устройство с подсоединенным жгутом проводов

        (ECM)

        		 *b Осциллограмма
        Параметр / Устройство Описание
        Номера контактов (обозначения) A101-77 (IMI) - масса
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие Зажигание включено

    3. для моделей с 8NR-FTS


      1. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

        B0041ROC27
        *a

        Устройство с подсоединенным жгутом проводов

        (ECM)

        		 *b Осциллограмма
        Указанные условия
        Параметр / Устройство Описание
        Подключение диагностического прибора A173-28 (IMI) - масса
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие Зажигание включено

    4. для моделей с 1WW


      1. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

        B0041ROC23
        *a

        Устройство с подсоединенным жгутом проводов

        (ECM)

        		 *b Осциллограмма
        Указанные условия
        Параметр / Устройство Описание
        Подключение диагностического прибора A50-34 (IMI) - масса
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие Зажигание включено
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Нормальная форма сигнала А
      Сигнал не выводится, либо имеет неправильную длительность или форму B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ – ECM) Click here

    А

  6. ПРОВЕРЬТЕ ECM (КОНТАКТ IMO)


    1. для моделей с 1ZR-FE, 2ZR-FE, 1ZR-FAE или 1NR-FE


      1. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

        B0041VLC03
        *a

        Устройство с подсоединенным жгутом проводов

        (ECM)

        		 *b Осциллограмма
        Параметр / Устройство Описание
        Номера контактов (обозначения) A50-29 (IMO) - масса
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие В течение 3 секунд с момента первого включения зажигания после отсоединения и подсоединения кабеля отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

    2. для моделей с 1ND-TV


      1. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

        B0044UQC01
        *a

        Устройство с подсоединенным жгутом проводов

        (ECM)

        		 *b Осциллограмма
        Параметр / Устройство Описание
        Номера контактов (обозначения) A101-78 (IMO) - масса
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие В течение 3 секунд с момента первого включения зажигания после отсоединения и подсоединения кабеля отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

    3. для моделей с 8NR-FTS


      1. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

        B0041VLC54
        *a

        Устройство с подсоединенным жгутом проводов

        (ECM)

        		 *b Осциллограмма
        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Подключение диагностического прибора A173-45 (IMO) - масса
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие В течение 3 секунд с момента первого включения зажигания после отсоединения и подсоединения кабеля отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

    4. для моделей с 1WW


      1. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

        B0041VLC48
        *a

        Устройство с подсоединенным жгутом проводов

        (ECM)

        		 *b Осциллограмма
        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Подключение диагностического прибора A50-44 (IMO) - масса
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие В течение 3 секунд с момента первого включения зажигания после отсоединения и подсоединения кабеля отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Нормальная форма сигнала А
      Сигнал не выводится, либо имеет неправильную длительность или форму B

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 1ND-TV: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 1NR-FE: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 1ZR-FAE: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 1ZR-FE: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 2ZR-FE: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 8NR-FTS: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 1WW: Нажмите здесь Click here

    А

  7. ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ЭБУ


    1. Перерегистрируйте идентификатор передачи данных в линии связи между ЭБУ электронного ключа зажигания и ECM.

      Tech Tips

      См. Бюллетень технического обслуживания

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  8. ПРОВЕРЬТЕ, ЗАПУСКАЕТСЯ ЛИ ДВИГАТЕЛЬ


    1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ), используя зарегистрированный ключ.

    2. Убедитесь, что двигатель запускается через 5 секунд после включения зажигания.

      OK
      Двигатель запускается нормально.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Двигатель можно запустить А
      Двигатель не запускается B

    А

    КОНЕЦ (ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЙ ИДЕНТИФИКАТОР СВЯЗИ НЕВЕРЕН)

    B

  9. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ


    1. Замените ЭБУ электронного ключа зажигания новым.

      Tech Tips

      См. Бюллетень технического обслуживания

      Note

      При замене ЭБУ электронного ключа зажигания необходима регистрация идентификационного кода ключа.

      См. Бюллетень технического обслуживания

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  10. ПРОВЕРЬТЕ, ЗАПУСКАЕТСЯ ЛИ ДВИГАТЕЛЬ


    1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ), используя зарегистрированный ключ.

    2. Убедитесь, что двигатель запускается через 5 секунд после включения зажигания.

      OK
      Двигатель запускается нормально.
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с 1ND-TV) B
      NG (для моделей с 1NR-FE) C
      NG (для моделей с 1ZR-FAE) D
      NG (для моделей с 1ZR-FE) E
      NG (для моделей с 2ZR-FE) F
      NG (для моделей с 8NR-FTS) G
      NG (для моделей с 1WW) H

    А

    КОНЕЦ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ БЫЛ НЕИСПРАВЕН)

    B

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Нажмите здесь Click here

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" Нажмите здесь Click here

    D

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" Нажмите здесь Click here

    E

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" Нажмите здесь Click here

    F

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" Нажмите здесь Click here

    G

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" Нажмите здесь Click here

    H

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Нажмите здесь Click here

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ – ECM)


    1. для моделей с 1ZR-FE, 2ZR-FE, 1ZR-FAE или 1NR-FE


      1. Отсоедините разъем E21 ЭБУ электронного ключа зажигания.

      2. Отсоедините разъем A50 ECM.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        E21-13 (EFIO) - A50-28 (IMI) Всегда Менее 1 Ом
        E21-13 (EFIO) - масса Всегда 10 кОм или более
        A50-28 (IMI) - масса Всегда 10 кОм или более

    2. Для моделей с 1ND-TV


      1. Отсоедините разъем E21 ЭБУ электронного ключа зажигания.

      2. Отсоедините разъем A101 ECM.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        E21-13 (EFIO) - A101-77 (IMI) Всегда Менее 1 Ом
        E21-13 (EFIO) - масса Всегда 10 кОм или более
        A101-77 (IMI) - масса Всегда 10 кОм или более

    3. для моделей с 8NR-FTS


      1. Отсоедините разъем E21 ЭБУ электронного ключа зажигания.

      2. Отсоедините разъем A173 ECM.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        E21-13 (EFIO) - A173-28 (IMI) Всегда Менее 1 Ом
        E21-13 (EFIO) - масса Всегда 10 кОм или более
        A173-28 (IMI) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. для моделей с 1WW


      1. Отсоедините разъем E21 ЭБУ электронного ключа зажигания.

      2. Отсоедините разъем A50 ECM.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        E21-13 (EFIO) - A50-34 (IMI) Всегда Менее 1 Ом
        E21-13 (EFIO) - масса Всегда 10 кОм или более
        A50-34 (IMI) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ