СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА (для моделей с системой посадки и запуска), Diagnostic DTC:B2799

Код DTC	Наименование DTC
B2799	Неисправность системы иммобилайзера двигателя

ОПИСАНИЕ

ECM сохраняет данный DTC в случае нарушения связи между ECM и блоком идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера), а также при несоответствии передаваемых идентификационных кодов.

№ DTC	Неисправность	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок	Примечание
B2799	Неисправность системы иммобилайзера двигателя	Выполняется одно из следующих условий (логика диагностирования за 1 поездку*1): Сбой связи или неисправность линий передачи данных между ECM и блоком идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера). При обмене данными между ECM и блоком идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) не удается проверить соответствие кода передачи данных.	Блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) ECM Жгут проводов или разъем	Операция подтверждения вывода DTC (выполняется любое условие): В течение 10 с после начала выполнения операции запуска двигателя (когда рычаг переключения передач находится в положении P2 или N3, и нажата педаль тормоза2, 3 или педаль сцепления*4, нажмите выключатель зажигания, имея при себе ключ). В случае неисправности двигатель останавливается (передача данных начинается в течение 3 с после выполнения операции запуска двигателя, а коды DTC сохраняются через 6 с). Через 10 с после включения зажигания (IG), если провод подсоединен к отрицательному (-) аккумуляторной батареи после отсоединения (связь начинается в течение 3 с после включения зажигания (IG), а коды DTC сохраняются через 6 с).

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

Примечание

B2799

Неисправность системы иммобилайзера двигателя

Выполняется одно из следующих условий (логика диагностирования за 1 поездку*1):

Сбой связи или неисправность линий передачи данных между ECM и блоком идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).
При обмене данными между ECM и блоком идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) не удается проверить соответствие кода передачи данных.

Блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера)
ECM
Жгут проводов или разъем

Операция подтверждения вывода DTC (выполняется любое условие):

В течение 10 с после начала выполнения операции запуска двигателя (когда рычаг переключения передач находится в положении P*2 или N*3, и нажата педаль тормоза*2, *3 или педаль сцепления*4, нажмите выключатель зажигания, имея при себе ключ). В случае неисправности двигатель останавливается (передача данных начинается в течение 3 с после выполнения операции запуска двигателя, а коды DTC сохраняются через 6 с).
Через 10 с после включения зажигания (IG), если провод подсоединен к отрицательному (-) аккумуляторной батареи после отсоединения (связь начинается в течение 3 с после включения зажигания (IG), а коды DTC сохраняются через 6 с).

*1: выводится только при наличии неисправности.
*2: для моделей с бесступенчатой трансмиссией
*3: для моделей с механической трансмиссией "multimode"
*4: для моделей с механической трансмиссией

Состояние автомобиля и аварийный режим работы при обнаружении неисправности
Состояние автомобиля при обнаружении неисправности	Аварийный режим работы при обнаружении неисправности
Двигатель не запускается	-

Связанные параметры в режимах Data List и Active Test
№ DTC	Режимы Data List и Active Test
B2799	-

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

При использовании GTS с выключенным зажиганием двигателя, подсоедините GTS к DLC3 и включайте и выключайте освещение проема двери с интервалами 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и войдите в следующие пункты меню: Body Electrical / Entry&Start(CAN). При использовании GTS периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 секунды, чтобы поддерживать связь между GTS и автомобилем.
При замене ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) или блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.
После ремонта выполните операцию "Подтверждение вывода кода DTC" и убедитесь, что коды DTC не выводятся.

Tech Tips

Если код DTC B2799 и код DTC ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) выводятся одновременно, в первую очередь выполните поиск неисправностей для кода DTC ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

УДАЛИТЕ DTC

Удалите коды DTC.

Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs
Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs

Результат

Следующий шаг
ДАЛЕЕ

ПРОВЕРЬТЕ DTC

Запустите двигатель.

Проверьте наличие кодов DTC.

Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes
Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

Tech Tips

Перед тем, как проверять DTC, выполните "операцию подтверждения вывода DTC".

OK
Код B2799 не выводится.

Результат

Результат	Следующий шаг
OK	А
NG (выводится DTC B2799)	B
NG (Выводятся другие DTC)	C

ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here

СМ. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПРОВЕРЬТЕ ECM (КОНТАКТ IMO)

для моделей с 1ZR-FE, 2ZR-FE, 1ZR-FAE или 1NR-FE

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

Устройство с подсоединенным жгутом проводов

(ECM)

Осциллограмма

Условия измерений
Параметр	Описание
Подключение диагностического прибора	A50-29 (IMO) - масса
Настройки прибора	2 В/дел., 500 мс/ дел.
Условие	В течение 3 секунд после запуска двигателя или в течение 3 секунд с момента включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения провода аккумуляторной батареи

для моделей с 1ND-TV

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

Устройство с подсоединенным жгутом проводов

(ECM)

Осциллограмма

Условия измерений
Параметр	Описание
Подключение диагностического прибора	A101-78 (IMO) - масса
Настройки прибора	2 В/дел., 500 мс/ дел.
Условие	В течение 3 секунд после запуска двигателя или в течение 3 секунд с момента включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения провода аккумуляторной батареи

Для моделей с 1AD-FTV

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

Устройство с подсоединенным жгутом проводов

(ECM)

Осциллограмма

Условия измерений
Параметр	Описание
Подключение диагностического прибора	A118-15 (IMO) - масса
Настройки прибора	2 В/дел., 500 мс/ дел.
Условие	В течение 3 секунд после запуска двигателя или в течение 3 секунд с момента включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения провода аккумуляторной батареи

OK
Форма сигнала похожа на показанную на рисунке.

Результат

Результат	Следующий шаг
Нормальная форма сигнала	А
Постоянно низкий уровень на контакте IMO (не более 2,4 В)	B
Постоянно высокий уровень на контакте IMO (12 В) или форма сигнала с отклонением от нормы	C

ПРОВЕРЬТЕ ECM (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ IMO) Click here

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 7 Click here

ПРОВЕРЬТЕ ECM (КОНТАКТ IMI)

для моделей с 1ZR-FE, 2ZR-FE, 1ZR-FAE или 1NR-FE

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

Устройство с подсоединенным жгутом проводов

(ECM)

Осциллограмма

Условия измерений
Параметр	Описание
Подключение диагностического прибора	A50-28 (IMI) - масса
Настройки прибора	2 В/дел., 500 мс/ дел.
Условие	Зажигание включено (IG)

для моделей с 1ND-TV

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

Устройство с подсоединенным жгутом проводов

(ECM)

Осциллограмма

Условия измерений
Параметр	Описание
Подключение диагностического прибора	A101-77 (IMI) - масса
Настройки прибора	2 В/дел., 500 мс/ дел.
Условие	Зажигание включено (IG)

Для моделей с 1AD-FTV

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

Устройство с подсоединенным жгутом проводов

(ECM)

Осциллограмма

Условия измерений
Параметр	Описание
Подключение диагностического прибора	A118-16 (IMI) - масса
Настройки прибора	2 В/дел., 500 мс/ дел.
Условие	Зажигание включено (IG)

OK
Форма сигнала похожа на показанную на рисунке.

Результат

Результат	Следующий шаг
OK	A
NG	B

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 12 Click here

ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ЭБУ

Перерегистрируйте идентификатор связи ЭБУ.

Tech Tips

См. Бюллетень технического обслуживания.

Результат

Перейти к
ДАЛЕЕ

ПРОВЕРЬТЕ, ЗАПУСКАЕТСЯ ЛИ ДВИГАТЕЛЬ

Включите зажигание (IG) с помощью ключа, зарегистрированного в автомобиле.

Убедитесь, что двигатель запускается через 5 с после включения зажигания (IG).

OK
Двигатель запускается нормально.

Результат

Перейти К
OK
NG

КОНЕЦ (РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ БЫЛА ВЫПОЛНЕНА С НАРУШЕНИЯМИ)

ЗАМЕНИТЕ ECM

Временно замените ECM новым.

Для моделей с 1AD-FTV: Нажмите здесь Click here

Для моделей с 1ND-TV: Нажмите здесь Click here

Для моделей с 1NR-FE: Нажмите здесь Click here

Для моделей с 1ZR-FAE: Нажмите здесь Click here

Для моделей с 1ZR-FE: Нажмите здесь Click here

Для моделей с 2ZR-FE: Нажмите здесь Click here

Результат

Следующий шаг
ДАЛЕЕ

ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ЭБУ

Перерегистрируйте идентификатор связи ЭБУ.

Tech Tips

См. Бюллетень технического обслуживания.

Результат

Перейдите к
ДАЛЕЕ

ПРОВЕРЬТЕ, ЗАПУСКАЕТСЯ ЛИ ДВИГАТЕЛЬ

Включите зажигание (IG) с помощью ключа, зарегистрированного в автомобиле.

Убедитесь, что двигатель запускается через 5 с после включения зажигания (IG).

OK
Двигатель запускается нормально.

Результат

Следующий шаг
OK
NG

КОНЕЦ (ECM НЕИСПРАВЕН)

ЗАМЕНИТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА)

ПРОВЕРЬТЕ ECM (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ IMO)

для моделей с 1ZR-FE, 2ZR-FE, 1ZR-FAE или 1NR-FE

Отсоедините разъем A50 ECM.
Включите зажигание (IG).

*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ECM)

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение

Подключение диагностического прибора	Условие	Результат
A50-29 (IMO) - масса	Зажигание включено (IG) с помощью зарегистрированного ключа	Постоянно низкий уровень на контакте IMO (не более 2,4 В)
A50-29 (IMO) - масса	Зажигание включено (IG) с помощью зарегистрированного ключа	Постоянно высокий уровень на контакте IMO (12 В) или форма сигнала с отклонением от нормы

Для моделей с 1ND-TV

Отсоедините разъем A101 ECM.
Включите зажигание (IG).

*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ECM)

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение

Подключение диагностического прибора	Условие	Результат
A101-78 (IMO) - масса	Зажигание включено (IG) с помощью зарегистрированного ключа	Постоянно низкий уровень на контакте IMO (не более 2,4 В)
A101-78 (IMO) - масса	Зажигание включено (IG) с помощью зарегистрированного ключа	Постоянно высокий уровень на контакте IMO (12 В) или форма сигнала с отклонением от нормы

Для моделей с 1AD-FTV

Отсоедините разъем A118 ECM.
Включите зажигание (IG).

*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ECM)

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение

Подключение диагностического прибора	Условие	Результат
A118-15 (IMO) - масса	Зажигание включено (IG) с помощью зарегистрированного ключа	Постоянно низкий уровень на контакте IMO (не более 2,4 В)
A118-15 (IMO) - масса	Зажигание включено (IG) с помощью зарегистрированного ключа	Постоянно высокий уровень на контакте IMO (12 В) или форма сигнала с отклонением от нормы

Результат

Результат	Следующий шаг
Постоянно низкий уровень на контакте IMO (не более 2,4 В)	А
Постоянно высокий уровень на контакте IMO (12 В) или форма сигнала с отклонением от нормы	B

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 7 Click here

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА) - ECM)

для моделей с 1ZR-FE, 2ZR-FE, 1ZR-FAE или 1NR-FE

Отсоедините разъем E87 блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).
Отсоедините разъем A50 ECM.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
E87-3 (EFII) - A50-29 (IMO)	Всегда	Менее 1 Ом
A50-29 (IMO) - масса	Всегда	10 кОм или более
E87-3 (EFII) - масса	Всегда	10 кОм или более
E87-4 (EFIO) - A50-28 (IMI)	Всегда	Менее 1 Ом
A50-28 (IMI) - масса	Всегда	10 кОм или более
E87-4 (EFIO) - масса	Всегда	10 кОм или более

Для моделей с 1ND-TV

Отсоедините разъем E87 блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).
Отсоедините разъем A101 ECM.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
E87-3 (EFII) - A101-78 (IMO)	Всегда	Менее 1 Ом
A101-78 (IMO) - масса	Всегда	10 кОм или более
E87-3 (EFII) - масса	Всегда	10 кОм или более
E87-4 (EFIO) - A101-77 (IMI)	Всегда	Менее 1 Ом
A101-77 (IMI) - масса	Всегда	10 кОм или более
E87-4 (EFIO) - масса	Всегда	10 кОм или более

Для моделей с 1AD-FTV

Отсоедините разъем E87 блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).
Отсоедините разъем A118 ECM.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
E87-3 (EFII) - A118-15 (IMO)	Всегда	Менее 1 Ом
A118-15 (IMO) - масса	Всегда	10 кОм или более
E87-3 (EFII) - масса	Всегда	10 кОм или более
E87-4 (EFIO) - A118-16 (IMI)	Всегда	Менее 1 Ом
A118-16 (IMI) - масса	Всегда	10 кОм или более
E87-4 (EFIO) - масса	Всегда	10 кОм или более

Результат

Следующий шаг
OK
NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ЗАМЕНИТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА)

Замените блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) новым.

Tech Tips

См. Бюллетень технического обслуживания

Note

В случае замены блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) требуется регистрация опознавательного кода.

См. Бюллетень технического обслуживания

Результат

Следующий шаг
ДАЛЕЕ

ПРОВЕРЬТЕ, ЗАПУСКАЕТСЯ ЛИ ДВИГАТЕЛЬ

Включите зажигание (IG) с помощью ключа, зарегистрированного в автомобиле.

Убедитесь, что двигатель запускается через 5 с после включения зажигания (IG).

OK
Двигатель запускается нормально.

Результат

Результат	Перейдите к
OK	А
NG (для моделей с 1AD-FTV)	B
NG (для моделей с 1ND-TV)	C
NG (для моделей с 1NR-FE)	D
NG (для моделей с 1ZR-FAE)	E
NG (для моделей с 1ZR-FE)	F
NG (для моделей с 2ZR-FE)	G

КОНЕЦ (БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА) НЕИСПРАВЕН)

ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесь Click here