СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей без ЭБУ центрального сетевого шлюза) Проверьте шину CAN на короткое замыкание на +B (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

ОПИСАНИЕ

Между одним из проводов шины CAN и +В может быть короткое замыкание, если между контактами 6 (CANH) и 16 (BAT) или контактами 14 (CANL) и 16 (BAT) разъема DLC3 сопротивление отсутствует.

Признак Неисправный участок
Между контактами 6 (CANH) и 16 (BAT) или контактами 14 (CANL) и 16 (BAT) разъема DLC3 сопротивление отсутствует.

  • Короткое замыкание на +B в главной шине CAN

  • Короткое замыкание на +B во вспомогательной шине CAN

  • Щиток приборов в сборе

  • ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)*1

  • Датчик положения рулевого колеса (витой кабель с датчиком в сборе)*2

  • Радиоприемник с дисплеем в сборе*3

  • Блок управления системы SRS

  • ЭБУ рулевого управления с усилителем

  • Блок управления системой кондиционирования*4

  • ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции*5

  • ЭБУ запуска и останова двигателя*6

  • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе

  • Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

  • ЭБУ системы управления уровнем фар в сборе*7

  • ЭБУ устройства поворота фар в сборе*8

  • ECM

  • Датчик предаварийной системы безопасности при движении в городе*9

  • Приемопередатчик системы обработки и передачи информации*10

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 1*11

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 3

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 4*12

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B0043E9E08
B0042E2E02
B0043ZQE01
B0042WJE01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, любые другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесь Click here

  • Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.

    Нажмите здесь Click here

  • После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

  • Процедура проверки кодов DTC: Включите зажигание, подождите не менее 31 с и затем совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час).

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN.

    Нажмите здесь Click here

Tech Tips


  • Управление замком зажигания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ТИП АВТОМОБИЛЯ


    1. Проверьте тип автомобиля.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      для моделей с кузовом типа "седан" A
      кроме моделей с кузовом типа "седан" B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3) Click here

    A

  2. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем E57 распределительного блока шины CAN № 3.

      B0044USC63
      *1 DLC3 - -
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 3)

      		 *b К центральному блоку управления системы SRS
      *c

      К блоку управления системой кондиционирования

      (для моделей с системой кондиционирования)

      		 *d

      к радиоприемнику с дисплеем в сборе

      (для моделей с радиоприемником с дисплеем)
      *e К щитку приборов в сборе *f К разъему № 1 распределительного блока шины CAN
      *g

      к ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

      (для моделей с системой посадки и запуска)

      		 *h

      к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции

      (для моделей с упрощенной интеллектуальной системой помощи при парковке)
      *i

      К ЭБУ запуска и останова двигателя

      (для моделей с системой запуска и останова)

      		 *j

      к приемопередатчику системы обработки и передачи информации

      (для моделей с ручным выключателем (SOS))
      *k К ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе *l

      К датчику положения рулевого колеса (витому кабелю с датчиком в сборе)

      (для моделей с VSC).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      E57-1 (CANH) - E11-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Блок управления системы SRS
      E57-12 (CANL) - E11-16 (BAT)
      E57-2 (CANH) - E11-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Блок управления системой кондиционирования в сборе*1
      E57-13 (CANL) - E11-16 (BAT)
      E57-3 (CANH) - E11-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Радиоприемник с дисплеем в сборе*2
      E57-14 (CANL) - E11-16 (BAT)
      E57-4 (CANH) - E11-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Щиток приборов в сборе
      E57-15 (CANL) - E11-16 (BAT)
      E57-5 (CANH) - E11-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Разъем распределительного блока шины CAN № 1
      E57-16 (CANL) - E11-16 (BAT)
      E57-6 (CANH) - E11-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)*3
      E57-17 (CANL) - E11-16 (BAT)
      E57-7 (CANH) - E11-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции*4
      E57-18 (CANL) - E11-16 (BAT)
      E57-8 (CANH) - E11-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более ЭБУ запуска и останова двигателя*5
      E57-19 (CANL) - E11-16 (BAT)
      E57-8 (CANH) - E11-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Приемопередатчик системы обработки и передачи информации*6
      E57-19 (CANL) - E11-16 (BAT)
      E57-9 (CANH) - E11-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более ЭБУ рулевого управления с усилителем
      E57-20 (CANL) - E11-16 (BAT)
      E57-10 (CANH) - E11-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Датчик положения рулевого колеса (витой кабель с датчиком в сборе)*7
      E57-21 (CANL) - E11-16 (BAT)

      • *1: для моделей с системой кондиционирования

      • *2: для моделей с радиоприемником с дисплеем

      • *3: для моделей с системой посадки и запуска

      • *4: для моделей с упрощенной интеллектуальной системой помощи при парковке

      • *5: для моделей с системой запуска и останова

      • *6: для моделей с ручным выключателем (SOS)

      • *7: Для моделей с VSC

      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 1) B
      NG (шина ЭБУ или датчика) C

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 6 Click here

    B

  3. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1)


    1. Отсоедините разъем A32 распределительного блока шины CAN № 1.

      B0044USC49
      *1 DLC3 - -
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 1)

      		 *b к разъему № 3 распределительного блока шины CAN
      *c К DLC3 *d К главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи)
      *e

      К ЭБУ системы управления уровнем фар в сборе

      (для моделей с автоматической системой управления уровнем фар)

      		 *f к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе
      *g К ECM - -

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      A32-1 (CANH) - E11-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Разъем распределительного блока шины CAN № 3
      A32-12 (CANL) - E11-16 (BAT)
      A32-2 (CANH) - E11-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более DLC3
      A32-13 (CANL) - E11-16 (BAT)
      A32-3 (CANH) - E11-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)
      A32-14 (CANL) - E11-16 (BAT)
      A32-4 (CANH) - E11-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более ЭБУ системы управления уровнем фар*
      A32-15 (CANL) - E11-16 (BAT)
      A32-5 (CANH) - E11-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе
      A32-16 (CANL) - E11-16 (BAT)
      A32-6 (CANH) - E11-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более ECM
      A32-17 (CANL) - E11-16 (BAT)

      • *: для моделей с автоматической системой управления уровнем фар

      Результат
      Результат Перейти К
      OK А
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 3) B
      NG (шина ЭБУ или датчика) C
      NG (вспомогательная шина DLC3) D

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3)

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 6 Click here

    D

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К DLC3

  4. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем E57 распределительного блока шины CAN № 3.

      B0044USC15
      *1 DLC3 - -
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 3)

      		 *b

      К блоку управления системой кондиционирования

      (для моделей с автоматическим кондиционером)
      *c

      к радиоприемнику с дисплеем в сборе

      (для моделей с радиоприемником с дисплеем)

      		 *d К щитку приборов в сборе
      *e к разъему № 4 распределительного блока шины CAN *f

      к ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

      (для моделей с системой посадки и запуска)
      *g к центральному блоку управления системы SRS *h

      К ЭБУ запуска и останова двигателя

      (для моделей с системой запуска и останова)
      *i к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе *j к датчику положения рулевого колеса (витому кабелю с датчиком в сборе)
      *k

      к датчику предаварийной системы безопасности при движении в городе

      (для моделей с комплектом 'Toyota Safety Sense")

      		 - -

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      E57-2 (CANH) - E11-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Блок управления системой кондиционирования в сборе*1
      E57-13 (CANL) - E11-16 (BAT)
      E57-3 (CANH) - E11-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Радиоприемник с дисплеем в сборе*2
      E57-14 (CANL) - E11-16 (BAT)
      E57-4 (CANH) - E11-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Щиток приборов в сборе
      E57-15 (CANL) - E11-16 (BAT)
      E57-5 (CANH) - E11-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Разъем распределительного блока шины CAN № 4
      E57-16 (CANL) - E11-16 (BAT)
      E57-6 (CANH) - E11-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)*3
      E57-17 (CANL) - E11-16 (BAT)
      E57-7 (CANH) - E11-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Блок управления системы SRS
      E57-18 (CANL) - E11-16 (BAT)
      E57-8 (CANH) - E11-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более ЭБУ запуска и останова двигателя*4
      E57-19 (CANL) - E11-16 (BAT)
      E57-9 (CANH) - E11-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более ЭБУ рулевого управления с усилителем
      E57-20 (CANL) - E11-16 (BAT)
      E57-10 (CANH) - E11-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Датчик положения рулевого колеса (витой кабель с датчиком в сборе)
      E57-21 (CANL) - E11-16 (BAT)
      E57-11 (CANH) - E11-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Датчик предаварийной системы безопасности при движении в городе*5
      E57-22 (CANL) - E11-16 (BAT)

      • *1: для моделей с автоматическим кондиционером

      • *2: для моделей с радиоприемником с дисплеем

      • *3: для моделей с системой посадки и запуска

      • *4: для моделей с системой запуска и останова

      • *5: для моделей с комплектом 'Toyota Safety Sense"

      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 4) B
      NG (шина ЭБУ или датчика) C

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 6 Click here

    B

  5. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)


    1. Отсоедините разъем A174 распределительного блока шины CAN № 4.

      B0044USC21
      *1 DLC3 - -
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 4)

      		 *b к разъему № 3 распределительного блока шины CAN
      *c К DLC3 *d К главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи)
      *e

      к ЭБУ устройства поворота фар

      (для моделей с автоматической системой управления уровнем фар)

      		 *f К блоку управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе
      *g К ECM *h

      к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции

      (для моделей с упрощенной интеллектуальной системой помощи при парковке)

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      A174-1 (CANH) - E11-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Разъем распределительного блока шины CAN № 3
      A174-12 (CANL) - E11-16 (BAT)
      A174-2 (CANH) - E11-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более DLC3
      A174-13 (CANL) - E11-16 (BAT)
      A174-3 (CANH) - E11-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)
      A174-14 (CANL) - E11-16 (BAT)
      A174-4 (CANH) - E11-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более ЭБУ устройства поворота фар*1
      A174-15 (CANL) - E11-16 (BAT)
      A174-5 (CANH) - E11-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе
      A174-16 (CANL) - E11-16 (BAT)
      A174-6 (CANH) - E11-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более ECM
      A174-17 (CANL) - E11-16 (BAT)
      A174-7 (CANH) - E11-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции*2
      A174-18 (CANL) - E11-16 (BAT)

      • *1: для моделей с автоматической системой управления уровнем фар

      • *2: для моделей с упрощенной интеллектуальной системой помощи при парковке

      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 3) B
      NG (шина ЭБУ или датчика) C
      NG (вспомогательная шина DLC3) D

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)

    D

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К DLC3

    C

  6. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B (ЭБУ, ДАТЧИК)


    1. Подсоедините все жгуты проводов.

    2. Отсоедините ЭБУ или датчик, подключенный к шине CAN с коротким замыканием на +B.

      Tech Tips

      Если ЭБУ или датчик имеет несколько разъемов, отсоедините разъем, содержащий линии шины CAN. Для определения ЭБУ или датчика, подключенного к шине с коротким замыканием, см. таблицы контактов ЭБУ.

      Нажмите здесь Click here

    3. B00453SC17
      *1 DLC3

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E11-6 (CANH) - E11-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более
      E11-14 (CANL) - E11-16 (BAT)

      Tech Tips

      Если при отсоединении разъема от ЭБУ (или датчика) сопротивление составило не менее 6 кОм, возможно короткое замыкание в ЭБУ или датчике.

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ШИНУ ИЛИ РАЗЪЕМ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ЭБУ ИЛИ ДАТЧИКА