СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей без ЭБУ центрального сетевого шлюза) МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ ПРОВОДА ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи был отсоединен, после его подсоединения выполните инициализацию следующих систем.

    Название системы См. стр.
    Система запуска и останова

    Click here

    Упрощенная интеллектуальная система помощи при парковке
    Система управления замками дверей

  2. СООБЩЕНИЯ ИНДИКАЦИИ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ


    1. Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в таблице.

      Сообщение Замок зажигания (положение) Выключатель зажигания (состояние)
      Зажигание выключено LOCK (ЗАБЛОКИР) Off (Выкл)
      Замок зажигания в положении ACC ACC Вкл (ACC)
      Зажигание включено ON (ВКЛ) Вкл (IG)
      Пуск двигателя START (ЗАПУСК) Запуск

  3. ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СИСТЕМЕ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.

      Нажмите здесь Click here

  4. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ С СИСТЕМОЙ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ


    1. При замене деталей соблюдайте осторожность. Неправильно выполненная замена может ухудшить эксплуатационные качества системы рулевого управления и привести к опасным ситуациям при поездках.

  5. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ С ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ SRS


    1. Автомобиль оборудован системой SRS (дополнительной системой пассивной безопасности), включающей такие узлы, как подушки безопасности, установленные на водительском и переднем пассажирском местах. Нарушение последовательности операций по обслуживанию может привести к неожиданному срабатыванию SRS при обслуживании, что может привести к получению серьезной травмы. Прежде чем приступать к обслуживанию (в том числе к снятию, установке, осмотру или замене деталей), изучите меры предосторожности в отношении системы SRS.

      Нажмите здесь Click here

  6. РЕМОНТ ШИНЫ


    1. A012I52

      После устранения обрыва на шине путем пайки оберните восстановленный участок изоляционной лентой.

      Note


      • Линии шины CANL и CANH всегда следует устанавливать вместе.

      • При установке убедитесь, что эти провода свиты. В противном случае шина CAN будет подвержена влиянию электрических помех.

      • Оставьте рядом с разъемом петлю проводов длиной приблизительно 80 мм (3,15 дюйма).

      • При ремонте шин CAN не изменяйте длину линий. (Убедитесь, что линии шины CANH и CANL имеют одинаковую длину.)

    2. A012H05C01
      *a Обходной провод

      Запрещается соединять разъемы обходными проводами.

      Note


      • При использовании обходных проводов теряется способность скрученных проводов шины противостоять помехам.

      • Не используйте в качестве обходной проводки витую пару.

  7. КАК ОБРАЩАТЬСЯ С РАЗЪЕМАМИ


    1. A012IYMC01
      *a Щуп портативного диагностического прибора

      При измерении сопротивления щупы измерительного прибора следует вставлять с задней стороны разъема (со стороны жгута проводов).

    2. A012LJQC01
      *a Технологический провод

      Если определить электропроводность с задней стороны разъема невозможно, используйте для измерения технологические провода.