СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с ЭБУ центрального сетевого шлюза) СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ


  1. ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВЛЕННЫЕ СИСТЕМЫ (ЭБУ И ДАТЧИКИ), ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Системы (ЭБУ и датчики), использующие стандарт передачи данных CAN, различаются в зависимости от автомобиля и оборудования, устанавливаемого по заказу. Проверьте, какие системы (ЭБУ и датчики) установлены на автомобиле.

      Куда подсоединить Код Название ЭБУ/датчика Дисплей GTS Область применения
      - CGW ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

      • CAN Gateway1

      • CAN Gateway2

      		 Устанавливается на всех автомобилях
      шина V DLC3 DLC3 - Устанавливается на всех автомобилях
      Шина 2 MET Щиток приборов в сборе Combination Meter Устанавливается на всех автомобилях
      SMT ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) Certification (Smart) Модели с системой посадки и запуска
      STR Датчик положения рулевого колеса (витой кабель с датчиком в сборе) Spiral cable (Steering Angle Sensor) Устанавливается на всех автомобилях
      SRS Блок управления системы SRS Подушки безопасности Устанавливается на всех автомобилях
      EPS ЭБУ рулевого управления с усилителем с электродвигателем в сборе Power Steering (EPS) Устанавливается на всех автомобилях
      A/C Блок управления системой кондиционирования в сборе Air Conditioning Amplifier Модели с системой кондиционирования
      CS ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции Clearance Warning (Clearance Sonar) Модели с упрощенной интеллектуальной системой помощи при парковке
      S&S ЭБУ запуска и останова двигателя Stop and Go/Start Автомобили с системой запуска и останова
      BRK Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе Skid Control (ABS/VSC/TRAC) Устанавливается на всех автомобилях
      MB Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) Main Body Устанавливается на всех автомобилях
      LIT ЭБУ системы управления уровнем фар Headlight swivel (AFS) Модели с автоматической системой управления уровнем фар
      ENG ECM ECM (Engine) Модели с 1NR-FE или 1ND-TV
      ECM

      • ECM (Engine)

      • VALVEMATIC Driver*1

      • Power Management*2

      		 Модели с 1ZR-FAE
      Шина 3 AV Радиоприемник с дисплеем в сборе Display and Navigation (AVN) для моделей с радиоприемником и дисплеем
      Шина 5 F-CAM Датчик предаварийной безопасности при движении в городе Front Camera Module Устанавливается на всех автомобилях

      Tech Tips


      • Наименования ЭБУ и датчиков на экране GTS могут отличаться от указанных в таблице DTC в разделе ЭБУ.

      • *1: Если сообщение "ECM (Engine)" (ECM (двигатель)) отображается, а сообщение "VALVEMATIC Driver" (блок управления VALVEMATIC) не отображается, возможно, возникает ошибка передачи данных по локальной шине CAN между ECM и контроллером бесступенчатого подъема клапанов. (Выводимый код DTC: U011B)

      • *2: Если сообщение "ECM (Engine)" (ECM (двигатель)) отображается, а сообщение "Power Management" (распределение питания) не отображается, возможно, возникает ошибка передачи данных по локальной шине CAN между ECM и ЭБУ генератора.

      • При проверке шины CAN ЭБУ генератора отображается как "Power Management".

  2. ПРОВЕРКА ШИНЫ CAN

    Tech Tips

    На экране GTS отображаются блоки ЭБУ и датчики, должным образом подключенные к системе передачи данных CAN.


    1. На GTS выберите экран "CAN Bus Check" (проверка шины CAN).


      Проверка шины CAN

      Note


      • Иногда в ниспадающем меню выбора шин можно выбрать шины, к которым не подключены ЭБУ или датчики. Это не является неисправностью. (Это соответствует случаям, когда дополнительные устройства не находятся на вспомогательной шине, которую контролирует ЭБУ с функцией сетевого шлюза.)

      • В ниспадающем меню выбора шины отображаются все шины для данной модели (например, также отображаются шины LIN). Поэтому для определения названий вспомогательных шин CAN обратитесь к схемам электрических соединений.

        Нажмите здесь Click here

      Tech Tips

      Разные состояния соединения обозначаются цветом фона, на котором отображаются ЭБУ и датчики.

      Пояснения для экрана проверки шины CAN
      Тип шины Цвет фона Состояние соединения
      Шина 2 Белый Передача данных проходила в нормальном режиме с момента запуска проверки шины CAN.
      Желтый С момента запуска проверки шины CAN связь прерывалась, как минимум, один раз, однако на данный момент передача данных осуществляется (нестабильная связь).
      Красный С момента запуска проверки шины CAN связь была установлеа, как минимум, один раз, однако на данный момент передача данных не осуществляется (нестабильная связь).
      Не отображается Прекращение обмена данными продолжалось с момента запуска проверки шины CAN.*1

      Нестандартная шина 2

      (ЭБУ с функцией сетевого шлюза, для которого отсутствуют записанные данные о подключенных ЭБУ)*2

      		 Белый Передача данных проходила в нормальном режиме с момента запуска проверки шины CAN.
      Желтый С момента запуска проверки шины CAN связь прерывалась, как минимум, один раз, однако на данный момент передача данных осуществляется (нестабильная связь).
      Красный С момента запуска проверки шины CAN связь была установлеа, как минимум, один раз, однако на данный момент передача данных не осуществляется (нестабильная связь).
      Не отображается Прекращение обмена данными продолжалось с момента запуска проверки шины CAN.*1

      Нестандартная шина 2

      (ЭБУ с функцией сетевого шлюза, для которого есть записанные данные о подключенных ЭБУ)*3

      		 Белый Передача данных проходила в нормальном режиме с момента запуска проверки шины CAN.
      Желтый С момента запуска проверки шины CAN связь прерывалась, как минимум, один раз, однако на данный момент передача данных осуществляется (нестабильная связь).
      Красный

      В настоящее время не обменивается данными (один из следующих случаев):


      • Прекращение обмена данными продолжалось с момента запуска проверки шины CAN.

      • Обмен данными происходил хотя бы раз с момента начала проверки шин CAN, но в настоящее время данные не передаются.
      Не отображается

      Любой из следующих случаев:


      • Если ЭБУ с функцией сетевого шлюза не может обмениваться данными, то нестандартная шина 2 и ЭБУ, подключенные к нестандартной шине 2, не будут отображаться.

      • Если нет ЭБУ, подключенных к неcтандартной шине 2, будет отображаться сообщение ''There is no system found on the Communication Bus'' (не найдены системы, подключенные к шине передачи данных).

      Tech Tips


      • Сигналы реле ЭБУ с функцией сетевого шлюза между ЭБУ, подключенными к разным шинам

      • *1: ЭБУ, установленные в автомобиле, не отображающиеся на экране CAN Bus Check (проверки шин CAN).

      • *2: ЭБУ с функцией сетевого шлюза, который не сохранил данные об ЭБУ нестандартной шины 2, которые подключены к нему.

      • *3: ЭБУ с функцией сетевого шлюза, который сохранил данные об ЭБУ нестандартной шины 2, которые подключены к нему.

      • Если не отображается ни один из подключенных ЭБУ, или автомобиль не отвечает на запросы GTS, проверьте ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза) и линии вспомогательной шины V на наличие неисправностей.

    2. Наблюдайте за экраном контроля соединений приблизительно 2 мин, чтобы определить изменения состояния соединений подключенных ЭБУ и датчиков.

      Tech Tips


      • Если имеется обрыв в одной из линий вспомогательной (отводной) шины CAN (кроме DLC3), вывод данных по другой линии вспомогательной шины (которая не имеет обрыва) может быть нестабилен, либо она может влиять на реакцию (отображаемые данные) других ЭБУ и датчиков.

      • Если состояние соединения изменяется во время проверки, устраните обрыв в линии вспомогательной (отводной) шины ЭБУ или датчика, который не отвечает (и не регистрируется), а затем снова выполните проверку шины CAN.

  3. ИНТЕРПРЕТАЦИЯ ДАННЫХ НА ЭКРАНЕ ПРОВЕРКИ ШИНЫ CAN


    1. Если прекращение обмена данными действует в настоящее время, предположительно неисправный узел можно определить по результатам проверки шин CAN, а также используя следующие методы.

      Note

      Следующая схема электрических соединений шины CAN приведена лишь для примера. Данная схема электрических соединений отличается от фактической схемы для рассматриваемого автомобиля.

      Tech Tips


      • Если прекращение обмена данными действует в настоящее время, проще всего определить предположительно неисправный узел по экрану CAN Bus Check (проверки шин CAN), а не по кодам DTC, связанным с передачей данных.

      • Подождите приблизительно 2 минуты после включения зажигания (IG) (или сымитируйте условия движения, которые позволяют воспроизвести неисправность) и выберите "CAN bus check" (проверка шины CAN). Затем определите состояние передачи данных каждого ЭБУ на экране.

    2. Если на экране CAN Bus Check (проверки шин CAN) ошибку связи имеет только 1 ЭБУ или датчик, можно предположить прекращение обмена данными с ЭБУ или датчиком.

      Обрыв в обеих вспомогательных шинах CAN ЭБУ D на шине 2

      B0043PHC05
      *a Шина 2 *b Нестандартная шина 2
      *c Шина V *d Нагрузочное сопротивление
      *e Местонахождение неисправности *f Не отображается, либо цвет фона становится красным или желтым
      *g Экран "CAN Bus Check" (проверка шины CAN) *h ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

      Tech Tips

      Когда прекращается обмен данными, ЭБУ, установленные на автомобиле, могут не отображаться на экране CAN Bus Check (проверки шин CAN).

    3. B0044KGC04
      *a Цвет фона периодически становится желтым или красным
      *b Не отображается, либо цвет фона является желтым или красным
      *c Не отображается

      Если на экране CAN Bus Check (проверка шины CAN) отображаются ошибки связи для нескольких ЭБУ или датчиков, можно предположить прекращение обмена данными с ЭБУ или датчиком, который имеет самый серьезный сбой передачи данных (ЭБУ или датчик, который вообще не отображается).

      Пример: Обрыв во вспомогательной шине CAN ЭБУ B на шине 2

      Пояснения для экрана проверки шины CAN
      Тип шины Цвет фона Состояние соединения
      Шина 2 Белый Передача данных проходила в нормальном режиме с момента запуска проверки шины CAN.
      Желтый С момента запуска проверки шины CAN связь прерывалась, как минимум, один раз, однако на данный момент передача данных осуществляется (нестабильная связь).
      Красный С момента запуска проверки шины CAN связь была установлеа, как минимум, один раз, однако на данный момент передача данных не осуществляется (нестабильная связь).
      Не отображается Прекращение обмена данными продолжалось с момента запуска проверки шины CAN.*1

      Нестандартная шина 2

      (ЭБУ с функцией сетевого шлюза, для которого отсутствуют записанные данные о подключенных ЭБУ)*2

      		 Белый Передача данных проходила в нормальном режиме с момента запуска проверки шины CAN.
      Желтый С момента запуска проверки шины CAN связь прерывалась, как минимум, один раз, однако на данный момент передача данных осуществляется (нестабильная связь).
      Красный С момента запуска проверки шины CAN связь была установлеа, как минимум, один раз, однако на данный момент передача данных не осуществляется (нестабильная связь).
      Не отображается Прекращение обмена данными продолжалось с момента запуска проверки шины CAN.*1

      Нестандартная шина 2

      (ЭБУ с функцией сетевого шлюза, для которого есть записанные данные о подключенных ЭБУ)*3

      		 Белый Передача данных проходила в нормальном режиме с момента запуска проверки шины CAN.
      Желтый С момента запуска проверки шины CAN связь прерывалась, как минимум, один раз, однако на данный момент передача данных осуществляется (нестабильная связь).
      Красный

      В настоящее время не обменивается данными (один из следующих случаев):


      • Прекращение обмена данными продолжалось с момента запуска проверки шины CAN.

      • Обмен данными происходил хотя бы раз с момента начала проверки шин CAN, но в настоящее время данные не передаются.
      Не отображается

      Любой из следующих случаев:


      • Если ЭБУ с функцией сетевого шлюза не может обмениваться данными, то нестандартная шина 2 и ЭБУ, подключенные к нестандартной шине 2, не будут отображаться.

      • Если нет ЭБУ, подключенных к неcтандартной шине 2, будет отображаться сообщение ''There is no system found on the Communication Bus'' (не найдены системы, подключенные к шине передачи данных).

      Tech Tips


      • Сигналы реле ЭБУ с функцией сетевого шлюза между ЭБУ, подключенными к разным шинам

      • *1: ЭБУ, установленные в автомобиле, не отображающиеся на экране CAN Bus Check (проверки шин CAN).

      • *2: ЭБУ с функцией сетевого шлюза, который не сохранил данные об ЭБУ нестандартной шины 2, которые подключены к нему.

      • *3: ЭБУ с функцией сетевого шлюза, который сохранил данные об ЭБУ нестандартной шины 2, которые подключены к нему.

      • Пример экрана CAN Bus Check на рисунке отражает результат действия электрической помехи на шине CAN, которая обусловлена обрывом в линии вспомогательной (отводной) шины CAN ЭБУ B (вывод данных по другой линии вспомогательной шины нестабилен); обмен данными с ЭБУ A также нестабилен. Кроме того, в данном примере ЭБУ A выполняет функцию сетевого шлюза. Поэтому также будет нестабилен обмен данными между ЭБУ, подключенными к нестандартной шине 2 (ЭБУ А), и шиной 2.

      • В примере на рисунке ЭБУ В не отображается на экране CAN Bus Check (проверки шин CAN). Это указывает на самое важное прекращение обмена данными. В данном случае предполагается прекращение обмена данными для ЭБУ B.

    4. B0044HZC04
      *a Не отображается, либо цвет фона становится красным

      Если экран проверки шин CAN указывает на ошибку связи как по шине 2, так и по нестандартной шине 2, в первую очередь следует рассмотреть все случаи прекращения обмена данными, которые отображаются для шины 2.

      Пример: Обрыв в обеих вспомогательных шинах CAN ЭБУ A на шине 2

      Tech Tips


      • На экране проверки шин CAN можно определить состояние передачи ЭБУ, которые подключены к шине 2, подключив GTS к DLC3. Что касается нестандартной шины 2, можно определить, какие из ЭБУ, подключенных к нестандартной шине 2, могут обмениваться данными с ЭБУ с функцией сетевого шлюза на шине 2.

      • Если ЭБУ с функцией сетевого шлюза имеет ошибку связи, также затрагиваются и подключенные к нему ЭБУ, и система сообщает о случаях прекращения обмена данными.

      • Экран проверки шин CAN на рисунке показывает, что ЭБУ А имеет функцию сетевого шлюза, и предполагается прекращение обмена данными в ЭБУ А.

    5. B00428MC04
      *a Цвет фона становится красным

      Если экран проверки шин CAN показывает прекращение обмена данными только на нестандартной шине 2, вероятна именно эта проблема.

      Пример: Обрыв в обеих вспомогательных шинах CAN ЭБУ G на нестандартной шине 2

      Tech Tips


      • Ошибка обмена данными по нестандартной шине 2 не затрагивает шину 2 и другие шины.

      • Если ЭБУ с функцией сетевого шлюза сохранил данные об ЭБУ, подключенных к неcтандартной шине 2, и какие-либо подключенные к нему ЭБУ имеют ошибку связи, цвет фона становится желтым или красным. (Также исчезает отображаемое имя.)

    6. Если имеется обрыв в обеих линиях главной шины 2, на экране проверки шин CAN состояние прекращения обмена данными будут иметь ЭБУ и датчики, которые находятся дальше от ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза), чем цепь с обрывом.

      (В данном случае ЭБУ D и E не отображаются, либо цвет их фона становится красным.)

      B0043U3C04
      *a Шина 2 *b Нестандартная шина 2
      *c Шина V *d Нагрузочное сопротивление
      *e Местонахождение неисправности *f Не отображается, либо цвет фона красный
      *g Экран "CAN Bus Check" (проверка шины CAN) *h ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

      Tech Tips

      Если в ЭБУ возникает ошибка связи, он не отображается на экране CAN Bus Check (проверки шин CAN), несмотря на то, что этот ЭБУ реально существует.

    7. Если имеется обрыв в обеих линиях главной нестандартной шины 2, на экране проверки шин CAN состояние прекращения обмена данными будут иметь ЭБУ, которые находятся дальше от ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза), чем цепь с обрывом.

      (В данном случае ЭБУ I и J не отображаются, либо цвет их фона становится красным.)

      B00420TC04
      *a Шина 2 *b Нестандартная шина 2
      *c Шина V *d Нагрузочное сопротивление
      *e Местонахождение неисправности *f Не отображается, либо цвет фона красный
      *g Экран "CAN Bus Check" (проверка шины CAN) *h ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)
    8. B0042M5C04
      *a Когда любая из следующих неисправностей возникает на шине 2
      *b Когда любая из следующих неисправностей возникает на нестандартной шине 2
      *c Не отображается

      При возникновении любой из следующих неисправностей связь по шине CAN не может быть установлена, и почти все ЭБУ и датчики на экране CAN Bus Check (проверки шин CAN) будут иметь ошибку связи.

      Описание неисправности
      Короткое замыкание между линиями CAN (CANH и CANL)
      Короткое замыкание в линии CAN (CANH или CANL) на +B
      Короткое замыкание в линии CAN (CANH или CANL) на массу
      Обрыв в главной шине CAN

      Tech Tips


      • Когда возникает неисправность на шине 2, практически все ЭБУ и датчики на шине 2 и нестандартной шине 2 будут иметь ошибку передачи данных (почти все ЭБУ не отображаются). Так как обмен данными с ЭБУ с функцией сетевого шлюза, который подключен к шине 2, прекращен, то также прерывается связь с ЭБУ, подключенными к неcтандартной шине 2, которую контролирует данный ЭБУ с функцией сетевого шлюза (эти ЭБУ не отображаются).

      • Когда возникает неисправность на нестандартной шине 2, ошибка обмена данными отображается почти для всех ЭБУ, подключенных к нестандартной шине 2.

      • Ошибка обмена данными по нестандартной шине 2 не затрагивает шину 2 и другие шины.

      • Неисправный узел можно определить, проверив с помощью электрического диагностического прибора наличие короткого замыкания между линиями шины CAN, а также между линией шины CAN и массой или +B.

  4. ТАБЛИЦА КОДОВ DTC, ВЫВОДИМЫХ ЭБУ

    Tech Tips


    • Система передачи данных CAN поддерживает функцию передачи кодов DTC каждого ЭБУ, которые могут отображаться с помощью GTS.

    • При выводе кодов DTC для системы передачи данных CAN неисправность невозможно установить только посредством кодов DTC. Выполните поиск неисправности в порядке, описанном в разделе "Процедура поиска неисправностей".

      Нажмите здесь Click here

    • При временном восстановлении нормальной работы системы коды DTC могут не выводиться снова, несмотря на использование следующих процедур проверки DTC.


    1. ECM (для моделей с 1ND-TV) / Экран GTS "Engine and ECT"


      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

      Tech Tips


      • Этот ЭБУ использует систему передачи данных CAN для обмена данными по кодам DTC.

      • *: для моделей с системой запуска и останова

      ECM (для моделей с 1ND-TV) / Экран GTS "Engine and ECT"
      DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Предварительное условие обнаружения кодов DTC Процедура проверки кодов DTC Контрольная индикация на щитке приборов Способ сохранения кодов DTC
      U0129 Нарушение связи с ЭБУ системы противоскольжения ECM не получает данные от блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе в течение 2,4 с или более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 2,1 с и более.

      • Напряжение питания ЕСМ составляет не менее 10,5 В.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 4,5 с. MIL загорается. Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U1103* Прекращение обмена данными с блоком управления запуском и остановом ECM не получает данные от ЭБУ запуска и останова двигателя в течение 1,25 с и более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 1 с и более.

      • Напряжение питания ЕСМ составляет не менее 10,5 В.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 2,25 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.

    2. ECM (для моделей с 1ZR-FAE) / Экран GTS "Engine and ECT"


      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

      Tech Tips


      • Этот ЭБУ использует систему передачи данных CAN для обмена данными по кодам DTC.

      • *: Этот код DTC регистрируется при возникновении ошибки передачи данных по локальной шине CAN между ECM и контроллером бесступенчатого подъема клапанов.

      ECM (для моделей с 1ZR-FAE) / Экран GTS "Engine and ECT"
      DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Предварительное условие обнаружения кодов DTC Процедура проверки кодов DTC Контрольная индикация на щитке приборов Способ сохранения кодов DTC
      U0129 Нарушение связи с блоком управления системы тормозов ECM не получает данные от блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе в течение 2,34 с или более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 10 с и более.

      • Напряжение питания ЕСМ составляет не менее 10,5 В.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 12,34 с. MIL загорается. Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U011B* Нарушение связи с блоком управления рычага привода клапанов "A" ECM не получает данные от контроллера бесступенчатого подъема клапанов в течение 0,2 с и более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 0,05 с и более.

      • Напряжение питания ЕСМ составляет не менее 8 В.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 1 с. MIL загорается. Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.

    3. ECM (для моделей с 1NR-FE) / Экран GTS "Engine and ECT"

      Tech Tips

      ECM подключен к шине CAN, но он не сохраняет и не выводит коды DTC передачи данных по шине CAN.

    4. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе / Экран GTS "ABS/VSC/TRC"


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes

      Tech Tips

      Этот ЭБУ использует систему передачи данных CAN для обмена данными по кодам DTC.

      Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе / Экран GTS "ABS/VSC/TRC"
      DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Предварительное условие обнаружения кодов DTC Процедура проверки кодов DTC Контрольная индикация на щитке приборов Способ сохранения кодов DTC
      U0073 Шина передачи данных блока управления отключена Состояние отключения шины регистрируется в течение 0,1 с или более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 1 с и более.

      • Напряжение питания блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (напряжение на контакте +BS) находится в диапазоне от 9,6 до 16,5 В.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и убедитесь, что после начальной проверки лампы гаснут, а затем подождите еще не менее 3 с.

      • Контрольная лампа ABS загорается.

      • Контрольная лампа состояния тормозной системы горит.

      • Контрольная лампа SLIP горит.

      		 Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0100 Нарушение связи с ECM / PCM Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе не получает данные от ECM в течение 2,5 с или более.

      Выполняются все условия:


      • Скорость автомобиля составляет 6 км/час (4 мили в час) или выше.

      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 1 с и более.

      • Напряжение питания блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (напряжение на контакте +BS) находится в диапазоне от 9,6 до 16,5 В.

      		 Включите зажигание и совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 6 км/час (4 мили в час) длительностью 6 с или более. Убедитесь, что контрольная лампа аварийного состояния остается выключенной вслед за выключением после первоначальной проверкой индикаторов и контрольных ламп. Контрольная лампа SLIP горит. Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0123 Нарушение связи с датчиком рысканья Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе не получает данные от центрального блока управления системы SRS в течение 1,1 с или более.

      Выполняются все условия:


      • Скорость автомобиля составляет 6 км/час (4 мили в час) или выше.

      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 1 с и более.

      • Напряжение питания блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (напряжение на контакте +BS) находится в диапазоне от 9,6 до 16,5 В.

      		 Включите зажигание и совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 3 км/час (4 мили в час) длительностью 6 с или более. Убедитесь, что контрольная лампа аварийного состояния остается выключенной вслед за выключением после первоначальной проверкой индикаторов и контрольных ламп. Контрольная лампа SLIP горит. Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0126 Нарушение связи с датчиком угла поворота рулевого колеса Блок управления рабочими цилиндрами тормозов не получает данные от датчика положения рулевого колеса (витого кабеля с датчиком в сборе) в течение 1,1 с и более.

      Выполняются все условия:


      • Скорость автомобиля составляет 6 км/час (4 мили в час) или выше.

      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 1 с и более.

      • Напряжение питания блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (напряжение на контакте +BS) находится в диапазоне от 9,6 до 16,5 В.

      		 Включите зажигание и совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 3 км/час (4 мили в час) длительностью 6 с или более. Убедитесь, что контрольная лампа аварийного состояния остается выключенной вслед за выключением после первоначальной проверкой индикаторов и контрольных ламп. Контрольная лампа SLIP горит. Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.

    5. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) / Экран GTS "Main Body"


      Body Electrical > Main Body > Trouble Codes

      Tech Tips


      • Этот ЭБУ использует систему передачи данных CAN для обмена данными по кодам DTC.

      • *: для моделей с системой посадки и запуска

      Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) / Экран GTS "Main Body"
      DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Предварительное условие обнаружения кодов DTC Процедура проверки кодов DTC Контрольная индикация на щитке приборов Способ сохранения кодов DTC
      U0100 Нарушение связи с ECM/PCM "A" Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) не получает данные от ECM в течение 10 с или более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Обнаружено изменение состояния источника питания (+B OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ), ACC ON (ВКЛ) ←→ OFF (ВЫКЛ), IG ON (ВКЛ) ←→ OFF (ВЫКЛ)), и истекло не менее 10 с.

      • Напряжение питания главного ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) составляет 10 В или больше.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 20 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0101 Нарушение связи с ECT Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) не получает данные от ECM в течение 10 с или более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Обнаружено изменение состояния источника питания (+B OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ), ACC ON (ВКЛ) ←→ OFF (ВЫКЛ), IG ON (ВКЛ) ←→ OFF (ВЫКЛ)), и истекло не менее 10 с.

      • Напряжение питания главного ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) составляет 10 В или больше.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 20 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0120* Прекращение обмена данными со стартером / модулем управления генератором Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) не получает данные от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) в течение 10 с или более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Обнаружено изменение состояния источника питания (+B OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ), ACC ON (ВКЛ) ←→ OFF (ВЫКЛ), IG ON (ВКЛ) ←→ OFF (ВЫКЛ)), и истекло не менее 10 с.

      • Напряжение питания главного ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) составляет 10 В или больше.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 20 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0151 Прекращение обмена данными с ЭБУ системы SRS Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) не получает данные от блока управления системы SRS в течение 10 с или более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Обнаружено изменение состояния источника питания (+B OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ), ACC ON (ВКЛ) ←→ OFF (ВЫКЛ), IG ON (ВКЛ) ←→ OFF (ВЫКЛ)), и истекло не менее 10 с.

      • Напряжение питания главного ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) составляет 10 В или больше.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 20 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0155 Нарушение связи с щитком приборов Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) не получает данные от щитка приборов в сборе в течение 10 с или более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Обнаружено изменение состояния источника питания (+B OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ), ACC ON (ВКЛ) ←→ OFF (ВЫКЛ), IG ON (ВКЛ) ←→ OFF (ВЫКЛ)), и истекло не менее 10 с.

      • Напряжение питания главного ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) составляет 10 В или больше.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 20 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0164 Ошибка обмена данными с кондиционером Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) не получает данные от блока управления системой кондиционирования в сборе в течение 10 с или более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Обнаружено изменение состояния источника питания (+B OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ), ACC ON (ВКЛ) ←→ OFF (ВЫКЛ), IG ON (ВКЛ) ←→ OFF (ВЫКЛ)), и истекло не менее 10 с.

      • Напряжение питания главного ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) составляет 10 В или больше.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 20 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U023A Нарушение связи с модулем передней камеры Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) не получает данные от датчика предаварийной системы безопасности при движении в городе в течение 10 секунд и более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Обнаружено изменение состояния источника питания (+B OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ), ACC ON (ВКЛ) ←→ OFF (ВЫКЛ), IG ON (ВКЛ) ←→ OFF (ВЫКЛ)), и истекло не менее 10 с.

      • Напряжение питания главного ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) составляет 10 В или больше.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 20 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0327* Несовместимость программного обеспечения с блоком управления безопасности автомобиля Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) не получает данные от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) в течение 10 с или более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Обнаружено изменение состояния источника питания (+B OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ), ACC ON (ВКЛ) ←→ OFF (ВЫКЛ), IG ON (ВКЛ) ←→ OFF (ВЫКЛ)), и истекло не менее 10 с.

      • Напряжение питания главного ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) составляет 10 В или больше.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 20 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.

    6. Щиток приборов / Экран GTS "Combination Meter"


      Body Electrical > Combination Meter > Trouble Codes

      Tech Tips

      Этот ЭБУ использует систему передачи данных CAN для обмена данными по кодам DTC.

      Щиток приборов / Экран GTS "Combination Meter"
      DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Предварительное условие обнаружения кодов DTC Процедура проверки кодов DTC Контрольная индикация на щитке приборов Способ сохранения кодов DTC
      U0100 Нарушение связи с ECM/PCM "A" Щиток приборов в сборе не получает данные от ECM в течение 2 с или более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Зажигание включено.

      • Напряжение питания щитка приборов не менее 9,5 В.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 2 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0129 Нарушение связи с ЭБУ системы противоскольжения Щиток приборов в сборе не получает данные от блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе в течение 3 с или более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Зажигание включено.

      • Напряжение питания щитка приборов не менее 9,5 В.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 3 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0131 Нарушение связи с блоком управления усилением рулевого управления Щиток приборов в сборе не получает данные от ЭБУ рулевого управления с электроусилителем в сборе в течение 3 с или более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Зажигание включено.

      • Напряжение питания щитка приборов не менее 9,5 В.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 3 с. Контрольная лампа EPS загорается. Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0151 Прекращение обмена данными с ЭБУ системы SRS Щиток приборов в сборе не получает данные от блока управления системы SRS в течение 10 с или более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Зажигание включено.

      • Напряжение питания щитка приборов не менее 9,5 В.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 10 с. Контрольная лампа SRS горит. Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0163 Нарушение обмена данными с блоком управления системы навигации Щиток приборов в сборе не получает данные от радиоприемника с дисплеем в сборе в течение 3 с или дольше.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Зажигание включено.

      • Напряжение питания щитка приборов не менее 9,5 В.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 3 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U023A Нарушение связи с модулем передней камеры Щиток приборов не получает данные от датчика предаварийной системы безопасности при движении в городе в течение 10 секунд и более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Зажигание включено.

      • Напряжение питания щитка приборов не менее 9,5 В.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 10 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.

    7. Блок управления системой кондиционирования (для моделей с системой кондиционирования) / на экране GTS отображается "Air Conditioner"


      Body Electrical > Air Conditioner > Trouble Codes

      Tech Tips

      Этот ЭБУ использует систему передачи данных CAN для обмена данными по кодам DTC.

      Блок управления системой кондиционирования (для моделей с системой кондиционирования) / на экране GTS отображается "Air Conditioner"
      DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Предварительное условие обнаружения кодов DTC Процедура проверки кодов DTC Контрольная индикация на щитке приборов Способ сохранения кодов DTC
      U0100 Нарушение связи с ECM Блок управления системой кондиционирования в сборе не получает данные от ECM в течение 5 с или более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Зажигание включено.

      • Напряжение питания блока управления системой кондиционирования в сборе составляет 10 В или больше.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 5 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0131 Прекращение обмена данными с ЭБУ рулевого управления с электроусилителем Блок управления системой кондиционирования в сборе не получает данные от ЭБУ рулевого управления с электроусилителем в сборе в течение 5 с или более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Зажигание включено.

      • Напряжение питания блока управления системой кондиционирования в сборе составляет 10 В или больше.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 5 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0142 Прекращение обмена данными с главным ЭБУ кузова Блок управления системой кондиционирования в сборе не получает данные от главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) в течение 5 с или более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Зажигание включено.

      • Напряжение питания блока управления системой кондиционирования в сборе составляет 10 В или больше.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 5 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0155 Нарушение связи с щитком приборов Блок управления системой кондиционирования в сборе не получает данные от щитка приборов в сборе в течение 5 с или более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Зажигание включено.

      • Напряжение питания блока управления системой кондиционирования в сборе составляет 10 В или больше.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 5 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.

    8. ЭБУ рулевого управления с усилителем с электродвигателем в сборе / на экране GTS отображается "EMPS"


      Chassis > EMPS > Trouble Codes

      Tech Tips

      Этот ЭБУ использует систему передачи данных CAN для обмена данными по кодам DTC.

      ЭБУ рулевого управления с усилителем с электродвигателем в сборе / на экране GTS отображается "EMPS"
      DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Предварительное условие обнаружения кодов DTC Процедура проверки кодов DTC Контрольная индикация на щитке приборов Способ сохранения кодов DTC
      U0100 Нарушение связи с ECM/PCM "A" ЭБУ рулевого управления с электроусилителем в сборе не получает данные от ECM в течение 300 с или более.

      Выполняются все условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 3 с и более.

      • Напряжение питания ЭБУ рулевого управления с электроусилителем в сборе составляет 9 В или более.

      • Скорость автомобиля составляет 20 км/час (12 миль в час) или выше.

      		 Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 303 с или более. Контрольная лампа EPS загорается. Код DTC сохраняется, пока присутствует неисправность.
      U0129 Нарушение связи с блоком управления системы тормозов ЭБУ рулевого управления с электроусилителем в сборе не получает данные от блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе в течение 2,34 с или более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 3 с и более.

      • Напряжение питания ЭБУ рулевого управления с электроусилителем в сборе составляет 9 В или более.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 5,34 с. Контрольная лампа EPS загорается. Код DTC сохраняется, пока присутствует неисправность.
      U1110 Нарушение связи с блоком ультразвуковой локации ЭБУ рулевого управления с усилителем с электродвигателем в сборе не получает данные от ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в течение 1,34 секунды и более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 3 с и более.

      • Напряжение питания ЭБУ рулевого управления с электроусилителем в сборе составляет 9 В или более.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 4,34 с. - Код DTC сохраняется, пока присутствует неисправность.

    9. ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) (для моделей с системой посадки и запуска) / Экран GTS "Entry&Start"


      Body Electrical > Entry&Start > Trouble Codes

      Tech Tips


      • Этот ЭБУ использует систему передачи данных CAN для обмена данными по кодам DTC.

      • *: для моделей с системой запуска и останова

      ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) (для моделей с системой посадки и запуска) / Экран GTS "Entry&Start"
      DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Предварительное условие обнаружения кодов DTC Процедура проверки кодов DTC Контрольная индикация на щитке приборов Способ сохранения кодов DTC
      U0100 Нарушение связи с ECM / PCM ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) не получает данные от ECM в течение 10 с или более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 10 с и более.

      • Напряжение питания ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) составляет 10 В или больше.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 20 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0142 Прекращение обмена данными с главным ЭБУ кузова ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) не получает данные от главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) в течение 10 с или более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 10 с и более.

      • Напряжение питания ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) составляет 10 В или больше.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 20 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0155 Нарушение связи с щитком приборов ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) не получает данные от щитка приборов в сборе в течение 10 с или более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 10 с и более.

      • Напряжение питания ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) составляет 10 В или больше.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 20 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U1103* Прекращение обмена данными с блоком управления запуском и остановом ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) не получает данные от ЭБУ запуска и останова двигателя в течение 10 с или более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 10 с и более.

      • Напряжение питания ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) составляет 10 В или больше.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 20 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.

    10. ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) (для моделей с системой посадки и запуска) / Экран GTS "Power Source Control"


      Body Electrical > Power Source Control > Trouble Codes

      Tech Tips


      • Этот ЭБУ использует систему передачи данных CAN для обмена данными по кодам DTC.

      • *: для моделей с системой запуска и останова

      ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) (для моделей с системой посадки и запуска) / Экран GTS "Power Source Control"
      DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Предварительное условие обнаружения кодов DTC Процедура проверки кодов DTC Контрольная индикация на щитке приборов Способ сохранения кодов DTC
      U0100 Нарушение связи с ECM / PCM ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) не получает данные от ECM в течение 10 с или более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 10 с и более.

      • Напряжение питания ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) составляет 10 В или больше.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 20 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0140 Прекращение обмена данными с главным ЭБУ кузова ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) не получает данные от главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) в течение 10 с или более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 10 с и более.

      • Напряжение питания ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) составляет 10 В или больше.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 20 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0155 Нарушение связи с щитком приборов ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) не получает данные от щитка приборов в сборе в течение 10 с или более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 10 с и более.

      • Напряжение питания ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) составляет 10 В или больше.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 20 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U1103* Прекращение обмена данными с блоком управления запуском и остановом ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) не получает данные от ЭБУ запуска и останова двигателя в течение 10 с или более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 10 с и более.

      • Напряжение питания ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) составляет 10 В или больше.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 20 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.

    11. Радиоприемник с дисплеем в сборе (для моделей с радиоприемником с дисплеем) / Экран GTS "Navigation System"


      Body Electrical > Navigation System > Trouble Codes

      Tech Tips

      Этот ЭБУ использует систему передачи данных CAN для обмена данными по кодам DTC.

      Радиоприемник с дисплеем в сборе (для моделей с радиоприемником с дисплеем) / Экран GTS "Navigation System"
      DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Предварительное условие обнаружения кодов DTC Процедура проверки кодов DTC Контрольная индикация на щитке приборов Способ сохранения кодов DTC
      U0073 Неисправность передающей системы (система навигации с APGS) Радиоприемник с дисплеем в сборе не передал / не принял данные 10 раз подряд.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ACC на 1 с и более.

      • Напряжение питания радиоприемника с дисплеем в сборе составляет 9,5 В или больше.

      		 Установите замок зажигания в положение ACC и подождите не менее 11 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0100 Обмен данными с ЭБУ двигателя Радиоприемник с дисплеем в сборе не получает данные от ECM в течение 10 с или более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 1 с и более.

      • Напряжение питания радиоприемника с дисплеем в сборе составляет 9,5 В или больше.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 11 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0129 Обмен данными с ЭБУ системы VSC (ECB) Радиоприемник с дисплеем в сборе не получает данные от блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе в течение 1 с или более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 1 с и более.

      • Напряжение питания радиоприемника с дисплеем в сборе составляет 9,5 В или больше.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 2 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0140 Нарушение связи с блоком управления кузовом Радиоприемник с дисплеем в сборе не получает данные от главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) в течение 3 с или более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 1 с и более.

      • Напряжение питания радиоприемника с дисплеем в сборе составляет 9,5 В или больше.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 4 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0155 Связь с ЭБУ щитка приборов Радиоприемник с дисплеем в сборе не получает данные от щитка приборов в сборе в течение 30 с или более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 1 с и более.

      • Напряжение питания радиоприемника с дисплеем в сборе составляет 9,5 В или больше.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 31 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0164 Связь с ЭБУ системы кондиционирования Радиоприемник с дисплеем не получает данные от блока управления системой кондиционирования в течение 15 секунд и более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Зажигание включено.

      • Напряжение питания радиоприемника с дисплеем в сборе составляет 9,5 В или больше.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 15 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.

    12. ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции (для моделей с упрощенной интеллектуальной системой помощи при парковке) / Экран GTS "Clearance Sonar / Simple-IPA"


      Body Electrical > Clearance Sonar/Simple-IPA > Trouble Codes

      Tech Tips


      • Этот ЭБУ использует систему передачи данных CAN для обмена данными по кодам DTC.

      • *1: См. раздел "Упрощенная интеллектуальная система помощи при парковке".

        Нажмите здесь Click here

      • *2: для моделей с системой запуска и останова

      ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции (для моделей с упрощенной интеллектуальной системой помощи при парковке) / Экран GTS "Clearance Sonar / Simple-IPA"
      DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Предварительное условие обнаружения кодов DTC Процедура проверки кодов DTC Контрольная индикация на щитке приборов Способ сохранения кодов DTC
      U0073 Шина передачи данных блока управления "A" выключена ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции обнаруживает отключение шины или неизменные данные.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 5 с и более.

      • Напряжение питания ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе составляет 10,2 В или более.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 10,05 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0100 Нарушение связи с ECM/PCM "A" ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе не получает данные от ECM в течение 3,5 с или более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 5 с и более.

      • Напряжение питания ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе составляет 10,2 В или более.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 8,5 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0101 Прекращение обмена данными с ТCM ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе не получает данные от TCM в течение 5 с или более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 5 с и более.

      • Напряжение питания ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе составляет 10,2 В или более.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 10 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0126 Нарушение связи с датчиком угла поворота рулевого колеса ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции не получает данные от датчика положения рулевого колеса (витого кабеля с датчиком в сборе) в течение 11,2 с и более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 5 с и более.

      • Напряжение питания ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе составляет 10,2 В или более.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 16,2 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0129 Нарушение связи с блоком управления системы тормозов ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе не получает данные от блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе в течение 5,1 с или более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 5 с и более.

      • Напряжение питания ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе составляет 10,2 В или более.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 10,1 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0131 Нарушение связи с блоком управления усилением рулевого управления ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе не получает данные от ЭБУ рулевого управления с усилителем с электродвигателем в сборе в течение 1,4 с и более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 5 с и более.

      • Напряжение питания ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе составляет 10,2 В или более.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 6,4 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0142 Потеря соединения с блоком управления кузова "B" ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе не получает данные от главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) в течение 11 с или более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 5 с и более.

      • Напряжение питания ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе составляет 10,2 В или более.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 16 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0151 Нарушение связи с блоком управления системы SRS ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе не получает данные от датчика системы SRS в сборе в течение 1,2 с или более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 5 с и более.

      • Напряжение питания ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе составляет 10,2 В или более.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 6,2 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0155 Нарушение связи с щитком приборов ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе не получает данные от щитка приборов в сборе в течение 11 с или более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 5 с и более.

      • Напряжение питания ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе составляет 10,2 В или более.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 16 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0164 Нарушение связи с модулем управления HVAC ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе не получает данные от блока управления системой кондиционирования в течение 11 с и более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 5 с и более.

      • Напряжение питания ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе составляет 10,2 В или более.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 16 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0301*1 Несовместимость программного обеспечения с ECM / PCM Расхождение данных, хранимых в ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции, и данных передаваемых блоком ECM/PCM.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 5 с и более.

      • Напряжение питания ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе составляет 10,2 В или более.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 6 с. - Код DTC регистрируется до тех пор, пока информация ЭБУ не будет совпадать с данными, поступающими от ECM/PCM.
      U0322*1 Несовместимость программного обеспечения с блоком управления кузова Расхождение данных, хранимых в ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции, и данных передаваемых блоком управления кузова.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 5 с и более.

      • Напряжение питания ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе составляет 10,2 В или более.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 8 с. - Код DTC регистрируется до тех пор, пока информация ЭБУ не будет совпадать с данными, поступающими от главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
      U1103*2 Прекращение обмена данными с блоком управления запуском и остановом ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе не получает данные от ЭБУ запуска и останова двигателя в течение 1,2 с и более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 5 с и более.

      • Напряжение питания ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе составляет 10,2 В или более.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 6,2 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.

    13. ЭБУ системы управления уровнем фар (для моделей с автоматической системой управления уровнем фар) / на экране GTS отображается "HL AutoLeveling"


      Body Electrical > HL AutoLeveling > Trouble Codes

      Tech Tips


      • Этот ЭБУ использует систему передачи данных CAN для обмена данными по кодам DTC.

      • *: См. раздел "Автоматическая система управления уровнем фар"

        Нажмите здесь Click here

      ЭБУ системы управления уровнем фар (для моделей с автоматической системой управления уровнем фар) / на экране GTS отображается "HL AutoLeveling"
      DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Предварительное условие обнаружения кодов DTC Процедура проверки кодов DTC Контрольная индикация на щитке приборов Способ сохранения кодов DTC
      U0100 Прекращение обмена данными с ECM/PCM "A" ЭБУ системы управления уровнем фар в сборе не получает данные от ECM в течение 10 с или дольше.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 1 с и более.

      • Напряжение питания ЭБУ системы управления уровнем фар в сборе составляет не менее 9,5 В.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 11 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0129 Нарушение связи с блоком управления системы тормозов ЭБУ системы управления уровнем фар не получает данные от блока управления рабочими цилиндрами тормозов в течение 10 секунд и более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 1 с и более.

      • Напряжение питания ЭБУ системы управления уровнем фар в сборе составляет не менее 9,5 В.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 11 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0142 Потеря соединения с блоком управления кузова "B" ЭБУ системы управления уровнем фар в сборе не получает данные от главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) в течение 10 с или дольше.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 1 с и более.

      • Напряжение питания ЭБУ системы управления уровнем фар в сборе составляет не менее 9,5 В.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 11 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U1000* Сбой передачи данных CAN (реестр сообщений) ЭБУ системы управления уровнем фар не передал / не принял данные 10 раз подряд.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 3 с и более.

      • Напряжение питания ЭБУ системы управления уровнем фар в сборе составляет не менее 10 В.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 13 с. - Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.

    14. ЭБУ запуска и останова двигателя (для моделей с системой запуска и останова двигателя) / Экран GTS "Stop and Start"


      Powertrain > Stop and Start > Trouble Codes

      Tech Tips


      • Этот ЭБУ использует систему передачи данных CAN для обмена данными по кодам DTC.

      • *: для моделей с упрощенной интеллектуальной системой помощи при парковке

      ЭБУ запуска и останова двигателя (для моделей с системой запуска и останова двигателя) / Экран GTS "Stop and Start"
      DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Предварительное условие обнаружения кодов DTC Процедура проверки кодов DTC Контрольная индикация на щитке приборов Способ сохранения кодов DTC
      U0100 Нарушение связи с ECM/PCM "A" ЭБУ запуска и останова двигателя не получает данные от ECM в течение 0,76 с и более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 1 с и более.

      • Напряжение питания ЭБУ запуска и останова двигателя составляет не менее 10,5 В.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 1,76 с. Контрольная лампа отключения системы запуска и останова двигателя мигает. Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0121 Нарушение связи с блоком управления антиблокировочной системы тормозов (АБС) ЭБУ запуска и останова двигателя не получает данные от блока управления рабочими цилиндрами тормозов в течение 2,22 с и более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 2,1 с и более.

      • Напряжение питания ЭБУ запуска и останова двигателя составляет не менее 10,5 В.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 4,32 с. Контрольная лампа отключения системы запуска и останова двигателя мигает. Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0126 Нарушение связи с датчиком угла поворота рулевого колеса ЭБУ запуска и останова двигателя не получает данные от датчика положения рулевого колеса (витого кабеля с датчиком в сборе) в течение 0,72 секунды и более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 1 с и более.

      • Напряжение питания ЭБУ запуска и останова двигателя составляет не менее 10,5 В.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 1,72 с. Контрольная лампа отключения системы запуска и останова двигателя мигает. Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0131 Нарушение связи с блоком управления усилением рулевого управления ЭБУ запуска и останова двигателя не получает данные от ЭБУ рулевого управления с электроусилителем в течение 0,8 с и более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 1 с и более.

      • Напряжение питания ЭБУ запуска и останова двигателя составляет не менее 10,5 В.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 1,8 с. Контрольная лампа отключения системы запуска и останова двигателя мигает. Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0140 Нарушение связи с ЭБУ распределительного блока ЭБУ запуска и останова двигателя не получает данные от главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) в течение 3,6 с или более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 1 с и более.

      • Напряжение питания ЭБУ запуска и останова двигателя составляет не менее 10,5 В.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 4,6 с. Контрольная лампа отключения системы запуска и останова двигателя мигает. Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0151 Нарушение обмена данными с ЭБУ системы SRS ЭБУ запуска и останова двигателя не получает данные от центрального блока управления системы SRS в течение 10,6 с и более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 1 с и более.

      • Напряжение питания ЭБУ запуска и останова двигателя составляет не менее 10,5 В.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 11,6 с. Контрольная лампа отключения системы запуска и останова двигателя мигает. Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0155 Нарушение связи с блоком управления панели приборов (щитком приборов) ЭБУ запуска и останова двигателя не получает данные от щитка приборов в течение 10,6 с и более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 1 с и более.

      • Напряжение питания ЭБУ запуска и останова двигателя составляет не менее 10,5 В.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 11,6 с. Контрольная лампа отключения системы запуска и останова двигателя мигает. Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0164 Нарушение связи с модулем управления HVAC ЭБУ запуска и останова двигателя не получает данные от блока управления системой кондиционирования в течение 10,6 с и более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 1 с и более.

      • Напряжение питания ЭБУ запуска и останова двигателя составляет не менее 10,5 В.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 11,6 с. Контрольная лампа отключения системы запуска и останова двигателя мигает. Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U1110* Нарушение связи с блоком ультразвуковой локации ЭБУ запуска и останова двигателя не получает данные от ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в течение 0,85 с и более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 1 с и более.

      • Напряжение питания ЭБУ запуска и останова двигателя составляет не менее 10,5 В.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 1,85 с. Контрольная лампа отключения системы запуска и останова двигателя мигает. Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.

    15. Датчик предаварийной системы безопасности при движении в городе / на экране GTS отображается "PCS/LDA/RSA/LVN"


      Chassis > PCS/LDA/RSA/LVN > Trouble Codes

      Tech Tips


      • Этот ЭБУ использует систему передачи данных CAN для обмена данными по кодам DTC.

      • Если датчик предаварийной системы безопасности при движении в городе сильно перегрет или переохлажден, может возникать ошибка передачи данных, и может регистрироваться код DTC U023A. Когда температура датчика предаварийной системы безопасности при движении в городе возвращается к норме, восстанавливается нормальный обмен данными.

      • Датчик предаварийной системы безопасности при движении в городе выполняет функции предаварийной системы безопасности, системы предупреждения об уходе с полосы, системы автоматического включения дальнего света и системы оповещения о дорожных знаках.

      • *: Только во время работы системы предупреждения об уходе с полосы.

      Датчик предаварийной системы безопасности при движении в городе / на экране GTS отображается "PCS/LDA/RSA/LVN"
      DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Предварительное условие обнаружения кодов DTC Процедура проверки кодов DTC Контрольная индикация на щитке приборов Способ сохранения кодов DTC
      U0100 Нарушение связи с ECM/PCM "A" Датчик предаварийной системы безопасности при движении в городе не получает данные от ECM в течение 3,072 секунд и более.

      Выполняются все условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 3 с и более.

      • Скорость автомобиля составляет 5 км/час (3 мили в час) или более.

      • Напряжение питания датчика предаварийной системы безопасности при движении в городе составляет не менее 10 В.

      		 Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 5 км/час (3 миль в час) длительностью 6,072 с или более.

      • Контрольная лампа PCS OFF мигает.

      • Отображение сообщений на мультиинформационном дисплее.

      • Контрольная лампа системы предупреждения об уходе с полосы не горит.*

      • Главная контрольная лампа аварийного состояния светится.

      		 Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0123 Нарушение связи с датчиком рысканья Датчик предаварийной системы безопасности при движении в городе не получает данные от центрального блока управления системы SRS в течение 1 секунды и более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 3 с и более.

      • Напряжение питания датчика предаварийной системы безопасности при движении в городе составляет не менее 10 В.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 4 с.

      • Контрольная лампа PCS OFF мигает.

      • Отображение сообщений на мультиинформационном дисплее.

      • Контрольная лампа системы предупреждения об уходе с полосы не горит.*

      • Главная контрольная лампа аварийного состояния светится.

      		 Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0126 Нарушение связи с датчиком угла поворота рулевого колеса Датчик предаварийной системы безопасности при движении в городе не получает данные от датчика положения рулевого колеса (витого кабеля с датчиком в сборе) в течение 1 секунды и более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 3 с и более.

      • Напряжение питания датчика предаварийной системы безопасности при движении в городе составляет не менее 10 В.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 4 с.

      • Контрольная лампа PCS OFF мигает.

      • Отображение сообщений на мультиинформационном дисплее.

      • Контрольная лампа системы предупреждения об уходе с полосы не горит.*

      • Главная контрольная лампа аварийного состояния светится.

      		 Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0129 Нарушение связи с блоком управления системы тормозов Датчик предаварийной системы безопасности при движении в городе не получает данные от блока управления рабочими цилиндрами тормозов в течение 5 секунд и более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 3 с и более.

      • Напряжение питания датчика предаварийной системы безопасности при движении в городе составляет не менее 10 В.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 8 с.

      • Контрольная лампа PCS OFF мигает.

      • Отображение сообщений на мультиинформационном дисплее.

      • Контрольная лампа системы предупреждения об уходе с полосы не горит.*

      • Главная контрольная лампа аварийного состояния светится.

      		 Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U0155 Нарушение связи с блоком управления панели приборов (IPC) Датчик предаварийной системы безопасности при движении в городе не получает данные от щитка приборов в течение 80 секунд и более.

      Выполняются все условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 3 с и более.

      • Напряжение питания датчика предаварийной системы безопасности при движении в городе составляет не менее 10 В.

      • Скорость автомобиля составляет 5 км/час (3 мили в час) или более.

      		 Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 5 км/час (3 миль в час) длительностью 83 с или более.

      • Контрольная лампа PCS OFF мигает.

      • Отображение сообщений на мультиинформационном дисплее.

      • Контрольная лампа системы предупреждения об уходе с полосы не горит.*

      • Главная контрольная лампа аварийного состояния светится.

      		 Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.
      U023A Нарушение связи с модулем передней камеры Блок управления рабочими цилиндрами тормозов не получает данные от датчика предаварийной системы безопасности при движении в городе в течение 2 секунд и более.

      Выполняются оба следующих условия:


      • Замок зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) на 3 с и более.

      • Напряжение питания датчика предаварийной системы безопасности при движении в городе составляет не менее 10 В.

      		 Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 5 с.

      • Контрольная лампа PCS OFF мигает.

      • Отображение сообщений на мультиинформационном дисплее.

      • Главная контрольная лампа аварийного состояния светится.

      		 Код DTC сохраняется, пока не будет удален с помощью GTS.

    16. Датчик положения рулевого колеса (витой кабель с датчиком в сборе) / на экране GTS отображается "-"

      Tech Tips

      Датчик положения рулевого колеса (витой кабель с датчиком в сборе) подключен к шине CAN, но он не сохраняет и не выводит коды DTC системы передачи данных CAN.

    17. Центральный блок управления системы SRS / Экран GTS "Airbag"

      Tech Tips

      Центральный блок управления системы SRS подключен к системе передачи данных CAN, но он не регистрирует и не выводит коды DTC для системы передачи данных CAN.

    18. ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза) / на экране GTS отображается "Central Gateway"

      Tech Tips

      ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза) подключен к системе передачи данных CAN, но он не регистрирует и не выводит коды DTC системы передачи данных CAN.

  5. ОСЦИЛЛОГРАММЫ СИГНАЛОВ НА ШИНЕ CAN

    B0042DGE02

    Tech Tips


    • Показанный ниже сигнал получен путем измерения между контактами CANH и GND, а также контактами CANL и GND ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза). (Используйте эту информацию для справки при диагностике линий передачи данных CAN.)

    • Если в результате проверки шины CAN и кодов DTC с помощью GTS предполагается неисправность нескольких ЭБУ, в первую очередь проверьте сопротивление шины CAN с помощью омметра. Если неисправности не обнаружены, проверьте следующие сигналы.

      Нажмите здесь Click here

    • Если сигнал не похож на один из 3 образцов (группа 1), предположительно имеется обрыв в линии главной шины CAN, обрыв в линии вспомогательной (отводной) шины CAN, либо короткое замыкание между линией CAN (CANH или CANL) и массой (группа 2).

    • Покачайте разъем и жгут проводов и проверьте, изменяется ли сигнал.


    1. Осциллограммы сигналов на шине CAN (группа 1)


      1. B0043HQN07
        *a 1 В/дел.
        *b 50 мкс/дел.

        Нормальная форма сигнала

      2. B0044Y7N05
        *a 1 В/дел.
        *b 50 мкс/дел.

        Обрыв в обеих линиях (CANH и CANL) вспомогательной (отводной) шины CAN

        Tech Tips


        • Сигналы (показанные пунктирными линиями) не формируются ЭБУ или датчиком, подключенным к вспомогательной (отводной) шине CAN с обрывом в обеих линиях. (Сигналы от других ЭБУ и датчиков в норме.)

        • Так как этот сигнал подобен нормальному, вместо использования осциллограммы неисправный узел можно уточнить, выполнив проверку шин CAN.

      3. B0042OON05
        *a 1 В/дел.
        *b 50 мкс/дел.

        Короткое замыкание между линиями шины CAN (CANH и CANL)

        Tech Tips


        • Сигналы исчезают.

        • Если неисправен ЭБУ, при отсоединении ЭБУ форма сигнала изменяется. Если форма сигнала не изменяется, предположительно неисправен жгут проводов.

    2. Осциллограммы сигналов на шине CAN (для справки) (группа 2)

      Note

      Приведенные ниже формы сигналов на шине CAN можно использовать в качестве ориентировочных. Фактическая форма сигналов может значительно отличаться в зависимости от места обрыва или короткого замыкания.


      1. B0042GHN05
        *a 1 В/дел.
        *b 50 мкс/дел.

        Обрыв в линии вспомогательной (отводной) шины CAN (CANH)

        Tech Tips


        • Источником ненормального сигнала является ЭБУ с обрывом в одной из линий его вспомогательной (отводной) шины CAN. Так как этот ненормальный сигнал накладывается на сигналы от других ЭБУ, также ненормальными выглядят и сигналы других ЭБУ.

        • Уточните неисправный узел, проверив коды DTC, выполнив проверку шины CAN, либо оценив изменения сигналов при отсоединении ЭБУ или датчиков. Когда отсоединяется ЭБУ или датчик с обрывом в линии вспомогательной (отводной) шины CAN, сигнал принимает форму, соответствующую обрыву с обеих сторон вспомогательной (отводной) шины CAN.

      2. B0042ZNN05
        *a 1 В/дел.
        *b 50 мкс/дел.

        Обрыв в линии вспомогательной (отводной) шины CAN (CANL)

        Tech Tips


        • Источником ненормального сигнала является ЭБУ с обрывом в одной из линий его вспомогательной (отводной) шины CAN. Так как этот ненормальный сигнал накладывается на сигналы от других ЭБУ, также ненормальными выглядят и сигналы других ЭБУ.

        • Уточните неисправный узел, проверив коды DTC, выполнив проверку шины CAN, либо оценив изменения сигналов при отсоединении ЭБУ или датчиков. Когда отсоединяется ЭБУ или датчик с обрывом в линии вспомогательной (отводной) шины CAN, сигнал принимает форму, соответствующую обрыву с обеих сторон вспомогательной (отводной) шины CAN.

      3. B00453KN05
        *a 1 В/дел.
        *b 50 мкс/дел.

        Обрыв в линии главной шины CAN (CANH)

        Tech Tips


        • Сигналы ЭБУ или датчиков, которые находятся ближе к ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза), чем обрыв, выглядят практически нормальными.

        • Сигналы ЭБУ или датчиков, которые находятся с противоположной стороны от ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза) относительно обрыва, являются ненормальными.

        • Обрыв в линии главной шины CAN можно подтвердить, измерив сопротивление между контактами CANH и CANL любой вспомогательной (отводной) шины CAN.

      4. B00428ON05
        *a 1 В/дел.
        *b 50 мкс/дел.

        Короткое замыкание между линией шины CAN (CANH) и массой

        Tech Tips


        • Уточните замкнутую накоротко деталь, оценив изменения сигнала при отсоединении разъемов от разъемов распределительного блока шины CAN, либо отсоединяя ЭБУ или датчики.

        • Короткое замыкание на массу в линии CANH можно подтвердить, измерив сопротивление между CANH и массой омметром.

      5. B00436RN05
        *a 1 В/дел.
        *b 50 мкс/дел.

        Короткое замыкание между линией шины CAN (CANL) и массой

        Tech Tips


        • Уточните замкнутую накоротко деталь, оценив изменения сигнала при отсоединении разъемов от разъемов распределительного блока шины CAN, либо отсоединяя ЭБУ или датчики.

        • Короткое замыкание на массу в линии CANL можно подтвердить, измерив сопротивление между CANL и массой омметром.

  6. ТАБЛИЦА ПЕРЕДАЧИ/ПРИЕМА ДАННЫХ


    1. Таблица передачи/приема данных

      Tech Tips

      Если связанные с передаваемыми/принимаемыми данными параметры Data List не отображаются должным образом, деталь, для которой нарушена связь, можно определить по следующей таблице.

      Содержание данных Узел, регистрирующий и передающие данные Устройство, принимающее данные Связанный параметр в списке Data List
      Можно проверить в режиме Data List Нельзя проверить в режиме Data List Выбранная система Параметр Data List Тяга
      Частота вращения коленчатого вала двигателя ECM

      • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе

      • ЭБУ рулевого управления с усилителем с электродвигателем в сборе

      • Щиток приборов в сборе

      • ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа питания в сборе)

      • ЭБУ запуска и останова двигателя

      • Блок управления системы SRS

      • Блок управления системой кондиционирования в сборе

      • Главный ЭБУ кузова (ЭБУ сети мультиплексной связи кузова)

      • Радиоприемник с дисплеем в сборе

      • ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции

      		 Двигатель и ECT Engine Speed

      Для моделей с 1NR-FE

      Click here

      для моделей с 1ND-TV

      Для моделей с контроллером свечей накаливания

      Click here

      Для моделей с 1ZR-FAE

      Click here

      ABS / VSC / TRC Engine Revolutions

      Click here

      EMPS Engine Revolution

      Click here

      Щиток приборов Engine Rpm

      Click here

      Управления запуском Engine Speed

      Click here

      Запуска и останова Engine Spd (ECM)

      Click here

      Положение педали акселератора ECM (для моделей с 1NR-FE/1ZR-FAE)

      • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе

      • ЭБУ запуска и останова двигателя

      		 Датчик предаварийной безопасности при движении в городе Двигатель и ECT Accelerator Position

      Для моделей с 1NR-FE

      Click here

      Для моделей с 1ZR-FAE

      Click here

      ABS / VSC / TRC Accelerator Opening Angle %

      Click here

      Запуска и останова Accelerator Position

      Click here

      Положение педали акселератора ECM (для моделей с 1ND-TV)

      • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе

      • ЭБУ запуска и останова двигателя

      		 Датчик предаварийной безопасности при движении в городе Двигатель и ECT Accel Position

      Для моделей с контроллером свечей накаливания

      Click here

      ABS / VSC / TRC Accelerator Opening Angle %

      Click here

      Запуска и останова Accelerator Position

      Click here

      Положение рычага переключения передач ECM (для моделей с 1NR-FE)

      • ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа питания в сборе)

      • Радиоприемник с дисплеем в сборе

      • ЭБУ запуска и останова двигателя

      • Блок управления системы SRS

      • Главный ЭБУ кузова (ЭБУ сети мультиплексной связи кузова)

      • Щиток приборов в сборе

      • ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции

      • Датчик предаварийной безопасности при движении в городе

      		 Распределение питания Shift P Signal

      Click here

      Система навигации Reverse Signal

      • для моделей с системой навигации

        Click here

      • Для моделей без системы навигации

        Click here

      Запуска и останова Neutral Switch

      Click here

      Положение рычага переключения передач ECM (1ND-TV/1ZR-FAE)

      • ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа питания в сборе)

      • Радиоприемник с дисплеем в сборе

      • ЭБУ запуска и останова двигателя

      • Блок управления системы SRS

      • Главный ЭБУ кузова (ЭБУ сети мультиплексной связи кузова)

      • Щиток приборов в сборе

      • ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции

      • Датчик предаварийной безопасности при движении в городе

      		 Двигатель и ECT Neutral Position SW Signal

      Для моделей с 1ZR-FAE

      Click here

      Распределение питания Shift P Signal

      Click here

      Система навигации Reverse Signal

      • для моделей с системой навигации

        Click here

      • Для моделей без системы навигации

        Click here

      Запуска и останова Neutral Switch

      Click here

      Температура охлаждающей жидкости ECM

      • Блок управления системой кондиционирования в сборе

      • Щиток приборов в сборе

      • ЭБУ запуска и останова двигателя

      		 - Двигатель и ECT Coolant Temp

      Для моделей с 1NR-FE

      Click here

      для моделей с 1ND-TV

      Для моделей с контроллером свечей накаливания

      Click here

      Для моделей с 1ZR-FAE

      Click here

      Система кондиционирования Engine Coolant Temp

      • для автоматического кондиционера

        Click here

      • для моделей с кондиционером с ручным управлением

        Click here

      Щиток приборов Coolant Temperature

      Click here

      Запуска и останова Coolant Temp

      Click here

      Показания скорости движения Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе

      • ECM

      • Щиток приборов в сборе*3

      • ЭБУ рулевого управления с усилителем с электродвигателем в сборе

      • ЭБУ запуска и останова двигателя

      • Радиоприемник с дисплеем в сборе

      • Блок управления системы SRS

      • ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции

      • Датчик предаварийной безопасности при движении в городе

      		 ABS / VSC / TRC Vehicle Speed

      Click here

      Двигатель и ECT Vehicle Speed

      Для моделей с 1NR-FE

      Click here

      для моделей с 1ND-TV

      Для моделей с контроллером свечей накаливания

      Click here

      Для моделей с 1ZR-FAE

      Click here

      Щиток приборов Vehicle Speed Meter

      Click here

      EMPS Meter Vehicle Velocity

      Click here

      Запуска и останова Vehicle Spd1 (ABS/VSC)

      Click here

      Система навигации Vehicle Speed

      • для моделей с системой навигации

        Click here

      • Для моделей без системы навигации

        Click here

      Щиток приборов в сборе*3 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа питания в сборе)

      • Блок управления системой кондиционирования в сборе

      • Главный ЭБУ кузова (ЭБУ сети мультиплексной связи кузова)

      		 Щиток приборов Vehicle Speed Meter

      Click here

      Распределение питания Vehicle Speed Signal

      Click here

      Частота вращения колеса Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе

      • ЭБУ системы управления уровнем фар

      • ЭБУ рулевого управления с усилителем с электродвигателем в сборе

      • ECM

      • ЭБУ запуска и останова двигателя

      • ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции

      • Датчик предаварийной безопасности при движении в городе

      		 ABS / VSC / TRC

      • FR Wheel Speed

      • FL Wheel Speed

      • RR Wheel Speed

      • RL Wheel Speed

      Click here

      HL AutoLeveling

      • Front Right Wheel Speed Value

      • Front Left Wheel Speed Value

      Click here

      EMPS

      • Wheel Speed Right

      • Wheel Speed Left

      Click here

      Температура окружающего воздуха Блок управления системой кондиционирования в сборе

      • ECM (для моделей с 1NR-FE/1ZR-FAE)

      • ЭБУ запуска и останова двигателя

      • Главный ЭБУ кузова (ЭБУ сети мультиплексной связи кузова)

      • ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции

      • Датчик предаварийной безопасности при движении в городе

      		 Система кондиционирования Ambient Temp Sensor

      • для автоматического кондиционера

        Click here

      • для моделей с кондиционером с ручным управлением

        Click here

      Двигатель и ECT Ambient Temp for A/C

      Для моделей с 1ZR-FAE

      Click here

      Температура окружающего воздуха

      Для моделей с 1NR-FE

      Click here

      Запуска и останова Ambient Temp Sensor

      Click here

      Выключатель освещения проема двери со стороны водителя Главный ЭБУ кузова (ЭБУ сети мультиплексной связи кузова) ЭБУ запуска и останова двигателя

      • ECM

      • ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа питания в сборе)

      • Щиток приборов в сборе*2

      		 Кузов

      • FR Door Courtesy SW*4

      • FL Door Courtesy SW*5

      Click here

      Запуска и останова D Courtesy Switch Signal

      Click here

      Состояние замка зажигания Главный ЭБУ кузова (ЭБУ сети мультиплексной связи кузова) - ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)*1 Кузов IG SW

      Click here

      Датчик угла поворота рулевого колеса Датчик положения рулевого колеса (витой кабель с датчиком в сборе)

      • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе

      • ЭБУ рулевого управления с усилителем с электродвигателем в сборе

      • Блок управления системы SRS

      • ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции

      • ЭБУ запуска и останова двигателя

      • Датчик предаварийной безопасности при движении в городе

      		 ABS / VSC / TRC Steering Angle Sensor

      Click here

      EMPS Steering Angle

      Click here

      Датчик рысканья Блок управления системы SRS Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе

      • ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции

      • ЭБУ рулевого управления с усилителем с электродвигателем в сборе

      • Датчик предаварийной безопасности при движении в городе

      		 ABS / VSC / TRC Yaw Rate Sensor

      Click here

      Датчик замедления Блок управления системы SRS

      • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе

      • ЭБУ запуска и останова двигателя

      • ECM

      • ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции

      • ЭБУ рулевого управления с усилителем с электродвигателем в сборе

      • Датчик предаварийной безопасности при движении в городе

      		 ABS / VSC / TRC

      • Датчик замедления

      • Deceleration Sensor2

      Click here

      Запуска и останова Dec Sensor Calibration

      Click here

      Величина тока усилителя рулевого управления ЭБУ рулевого управления с усилителем с электродвигателем в сборе ЭБУ запуска и останова двигателя ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции EMPS Motor Actual Current

      Click here

      Запуска и останова EPS Load

      Click here

      Режим управления движением Eco ЭБУ запуска и останова двигателя ЭБУ рулевого управления с усилителем с электродвигателем в сборе

      • ECM

      • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе

      • Блок управления системой кондиционирования в сборе

      • Радиоприемник с дисплеем в сборе

      • ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа питания в сборе)

      • ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции

      		 Запуска и останова Stop&Start of Eng State

      Click here

      EMPS Stop&Start Ctrl Mode

      Click here

      Повторитель указателя поворота Щиток приборов в сборе -

      • ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции

      • Датчик предаварийной безопасности при движении в городе

      		 - - -
      Напряжение питания блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе*1 Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе - - ABS / VSC / TRC IG1 Voltage Value

      Click here

      Напряжение питания ЭБУ рулевого управления с электроусилителем в сборе*1 ЭБУ рулевого управления с усилителем с электродвигателем в сборе - - EMPS IG Power Supply

      Click here

      Сенсорный датчик двери водителя*1 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа питания в сборе) - - Entry&Start (посадка и запуск) D-Door Touch Sensor

      Click here

      Напряжение питания ECM*1 ECM - - Двигатель и ECT Battery Voltage

      Для моделей с 1NR-FE

      Click here

      для моделей с 1ND-TV

      Для моделей с контроллером свечей накаливания

      Click here

      Для моделей с 1ZR-FAE

      Click here

      Напряжение питания щитка приборов в сборе*1 Щиток приборов в сборе - - Щиток приборов +B Voltage Value

      Click here

      Датчик солнечной радиации*1 Блок управления системой кондиционирования в сборе - - Система кондиционирования Solar Sensor (D Side)

      Click here

      Напряжение питания ЭБУ системы управления уровнем фар в сборе*1 ЭБУ системы управления уровнем фар - - HL AutoLeveling +B

      Click here

      Напряжение питания ЭБУ запуска и останова двигателя*1 ЭБУ запуска и останова двигателя - - Запуска и останова Battery Voltage

      Click here

      Напряжение питания радиоприемника с дисплеем в сборе*1 Радиоприемник с дисплеем в сборе - - Система навигации Battery Voltage

      • для моделей с системой навигации

        Click here

      • Для моделей без системы навигации

        Click here

      *1: Чтобы определить, работает ли ЭБУ, передающий данные, можно проверить с помощью GTS параметры переключателей и датчиков, которые передают в ЭБУ сигналы по линиям прямой связи.

      *2: Несмотря на то, что сами принимаемые данные невозможно проверить в режиме Data List, корректность их приема можно оценить, наблюдая за щитком приборов.

      *3: Щиток приборов получает сигнал скорости автомобиля от блока управления рабочими цилиндрами тормозов и передает его в другие ЭБУ.

      *4: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      *5: для моделей с левосторонним рулевым управлением