ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОНСОЛИ В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
ОСЛАБЬТЕ РЕГУЛИРОВОЧНУЮ ГАЙКУ ТРОСА ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ НАКЛАДКУ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ЛЕВОГО БОКОВОГО ЗАЩИТНОГО БРУСА ЗАДНЕГО ПОЛА (для левой стороны)
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ПРАВОГО БОКОВОГО ЗАЩИТНОГО БРУСА ЗАДНЕГО ПОЛА (для правой стороны)
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Нажмите здесьClick here
ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (для моделей с датчиком высоты подвески)
Нажмите здесьClick here
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ПОДШИПНИК И СТУПИЦУ ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ КУЛАК ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
|
Болт (A) |
|
Болт (B) |
|
Болт (C) |
Ослабьте 2 болта (A), болт (B) и болт (C).
Поскольку гайки снабжена фиксаторами, не поворачивайте их. При ослаблении болтов гайки должны оставаться неподвижными.
Не выворачивайте болты.
| *a | Деревянный брусок |
| *b | Домкрат |
Поддерживайте рычаг задней подвески № 2 в горизонтальном положении с помощью домкрата и деревянного бруска.
Не поднимайте рычаг задней подвески № 2 в сборе слишком высоко, иначе автомобиль может опрокинуться.
При поддомкрачивании рычага задней подвески № 2 выполняйте эту операцию медленно.
При выполнении этой операции автомобиль должен находиться как можно ниже.
| *1 | Кронштейн гибкого шланга № 2 |
|
Болт (A) |
|
Болт (B) |
|
Болт (C) |
Выверните 2 болта (A) и отсоедините продольный рычаг задней подвески в сборе от кулака задней подвески.
Выверните болт (B), отверните гайку и снимите кронштейн гибкого шланга № 2, а затем отсоедините задний верхний рычаг управления в сборе от кулака задней подвески.
Поскольку гайка снабжена фиксатором, не поворачивайте ее. При ослаблении болта гайка должна оставаться неподвижной.
Выверните болт (C), отверните гайку и снимите кулак задней подвески в сборе с рычага задней подвески № 2 в сборе.
Поскольку гайка снабжена фиксатором, не поворачивайте ее. При ослаблении болта гайка должна оставаться неподвижной.