СТУПИЦА ЗАДНЕГО КОЛЕСА (для моделей с двухрычажной подвеской) ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

2. Click here

   СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОНСОЛИ В СБОРЕ

   Нажмите здесьClick here

3. Click here

   ОСЛАБЬТЕ РЕГУЛИРОВОЧНУЮ ГАЙКУ ТРОСА ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2

   Нажмите здесьClick here

4. Click here

   СНИМИТЕ ЗАЩИТУ РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

   Нажмите здесьClick here

5. Click here

   ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ

   Нажмите здесьClick here

6. Click here

   СНИМИТЕ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

   Нажмите здесьClick here

7. Click here

   СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК

   Нажмите здесьClick here

8. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЛЮФТ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА

   
   
   1. 

      С помощью индикатора часового типа проверьте люфт вблизи центра ступицы заднего колеса.

      Максимально допустимый люфт
      0,05 мм (0,00196 дюйма)

      Note:
      

      • Индикатор часового типа должен устанавливаться под прямым углом к поверхности, на которой проводятся измерения.

      • Не подносите магнит индикатора часового типа к ступице заднего колеса с подшипником в сборе.

      Tip:

      Если люфт превышает максимальное значение, замените ступицу и подшипник заднего колеса в сборе.

9. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА

   
   
   1. 

      С помощью индикатора часового типа измерьте биение на поверхности ступицы заднего колеса с наружной стороны болтов крепления заднего колеса к ступице.

      Максимально допустимое биение
      0,07 мм (0,00275 дюйма)

      Note:
      

      • Индикатор часового типа должен устанавливаться под прямым углом к поверхности, на которой проводятся измерения.

      • Наконечник индикатора часового типа должен располагаться с наружной стороны болтов крепления заднего колеса к ступице.

      • Не подносите магнит индикатора часового типа к ступице заднего колеса с подшипником в сборе.

      Tip:

      Если биение превышает максимальное значение, замените ступицу и подшипник заднего колеса в сборе.

10. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК

    Нажмите здесьClick here

11. Click here

    УСТАНОВИТЕ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

12. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

13. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

    Нажмите здесьClick here

14. Click here

    ОТРЕГУЛИРУЙТЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

    Нажмите здесьClick here

15. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОНСОЛИ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

16. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

    103 Н*м

    1050 кгс*см

    76 фунт-сила-футов